Interpelacja w sprawie budowy terminala intermodalnego w Emilianowie oraz jego znaczenia dla bezpieczeństwa państwa
Data wpływu: 2026-01-28
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka wyraża poparcie dla budowy terminala intermodalnego w Emilianowie, podkreślając jego strategiczne znaczenie dla gospodarki i bezpieczeństwa państwa. Pyta Ministerstwo Obrony Narodowej o potencjalne wykorzystanie terminala na potrzeby obronności i zaangażowanie MON w ten projekt.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie budowy terminala intermodalnego w Emilianowie oraz jego znaczenia dla bezpieczeństwa państwa Interpelacja nr 14930 do ministra obrony narodowej w sprawie budowy terminala intermodalnego w Emilianowie oraz jego znaczenia dla bezpieczeństwa państwa Zgłaszający: Agnieszka Maria Kłopotek Data wpływu: 28-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, jako posłanka na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, reprezentująca województwo kujawsko-pomorskie, a konkretnie okręg bydgoski, pragnę wyrazić swoje jednoznaczne poparcie dla budowy portu (terminala intermodalnego) w Emilianowie jako inwestycji o strategicznym znaczeniu zarówno dla rozwoju gospodarczego regionu, jak i dla bezpieczeństwa państwa.
W mojej ocenie to przedsięwzięcie odpowiada na potrzebę wzmacniania krajowej infrastruktury logistycznej i transportowej, co w obecnych realiach geopolitycznych ma znaczenie fundamentalne. Nowoczesny terminal intermodalny zlokalizowany w Emilianowie mógłby pełnić funkcję istotnego zaplecza logistycznego państwa, możliwego do wykorzystania nie tylko w obszarze cywilnym, ale również w sytuacjach kryzysowych oraz na potrzeby obronności.
Położenie regionu kujawsko-pomorskiego, rozwinięta sieć kolejowa oraz bliskość kluczowych węzłów komunikacyjnych sprawiają, że tego rodzaju infrastruktura może wzmacniać odporność logistyczną kraju, w tym zdolność do szybkiego przemieszczania sprzętu, surowców i zasobów. W kontekście aktualnej sytuacji międzynarodowej oraz zobowiązań Polski wynikających z członkostwa w NATO rozwój infrastruktury logistycznej o podwójnym – cywilno-wojskowym – zastosowaniu powinien stanowić jeden z priorytetów polityki państwa.
Inwestycje takie jak terminal intermodalny w Emilianowie mogą zwiększać zdolność państwa do reagowania na zagrożenia oraz wzmacniać bezpieczeństwo całego kraju, a nie tylko jednego regionu. W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: 1. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej analizowało lub analizuje obecnie możliwość wykorzystania planowanego terminala intermodalnego w Emilianowie na potrzeby obronności państwa, w szczególności w zakresie logistyki wojskowej i zabezpieczenia transportowego Sił Zbrojnych RP? 2.
Czy lokalizacja Emilianowa jest w ocenie Ministerstwa Obrony Narodowej postrzegana jako strategiczna z punktu widzenia krajowego systemu logistycznego, w tym w kontekście współpracy sojuszniczej w ramach NATO? 3. Czy Ministerstwo Obrony Narodowej uczestniczyło lub planuje uczestniczyć w pracach międzyresortowych dotyczących rozwoju infrastruktury logistycznej w regionie kujawsko-pomorskim, w tym budowy terminala intermodalnego w Emilianowie? 4.
Czy MON rozważa możliwość zaangażowania się – organizacyjnego, merytorycznego lub finansowego – w projekty infrastrukturalne o charakterze logistycznym i strategicznym, które mogłyby służyć zarówno celom cywilnym, jak i wojskowym? 5. Czy w ocenie Ministerstwa Obrony Narodowej brak realizacji tego typu inwestycji może negatywnie wpłynąć na zdolności logistyczne państwa oraz poziom bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej? Uważam, że budowa terminala intermodalnego w Emilianowie zasługuje na jednoznaczne stanowisko rządu oraz jasne określenie roli, jaką w tym procesie może odegrać Ministerstwo Obrony Narodowej.
Wzmocnienie infrastruktury logistycznej kraju jest bowiem inwestycją w bezpieczeństwo obywateli i odporność państwa. Z poważaniem Agnieszka Kłopotek Posłanka na Sejm RP
Posłanka interpeluje w sprawie wyłączenia funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej z dodatku mieszkaniowego dla służb mundurowych oraz z projektowanej ustawy o Karcie Rodziny Mundurowej, argumentując to nierównym traktowaniem i potencjalnym negatywnym wpływem na motywację. Pyta o przyczyny takiego wyłączenia, analizę skutków oraz plany włączenia SCS do tych programów.
Posłanka Agnieszka Kłopotek wyraża zaniepokojenie drastycznym ograniczeniem środków Funduszu Pracy na 2026 rok, co grozi paraliżem powiatowych urzędów pracy i ograniczeniem wsparcia dla bezrobotnych oraz przedsiębiorców, pytając o przesłanki takiej decyzji i planowane działania naprawcze. Pyta dlaczego utrzymywane są wysokie nadwyżki środków Funduszu Pracy, jednocześnie ograniczając finansowanie na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu.
Posłanka pyta o stanowisko Ministerstwa Rolnictwa i KOWR w sprawie dalszego zaangażowania kapitałowego w budowę portu przeładunkowego w Emilianowie, podkreślając znaczenie inwestycji i potrzebę jasnych decyzji. Wyraża zaniepokojenie brakiem klarowności, który opóźnia realizację przedsięwzięcia.
Posłanka Kłopotek pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska o jego stanowisko w sprawie budowy portu przeładunkowego w Emilianowie, podkreślając potrzebę jasnych decyzji dotyczących gruntów Lasów Państwowych i wymogów środowiskowych. Wyraża obawę, że brak klarowności ze strony ministerstwa i Lasów Państwowych może opóźnić lub uniemożliwić realizację tej ważnej inwestycji.
Posłanka Agnieszka Kłopotek zwraca uwagę na problemy w sektorze rolno-spożywczym, takie jak rozbieżności w jakości zbóż, potrzebę rozwoju rolnictwa energetycznego i odbudowy pogłowia trzody chlewnej, pytając o działania ministerstwa w tych obszarach. Domaga się ona interwencji i wsparcia dla rolników, szczególnie w kontekście konkurencyjności i jakości produktów.
Projekt ustawy zmienia ustawę o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa oraz ustawę o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Celem zmian jest prawdopodobnie aktualizacja i doprecyzowanie przepisów regulujących obrót strategicznymi towarami i technologiami, aby lepiej chronić bezpieczeństwo państwa i utrzymać międzynarodowy pokój. Komisja Gospodarki i Rozwoju rekomenduje przyjęcie poprawek Senatu. Szczegóły zmian nie są zawarte w niniejszym fragmencie sprawozdania.
Projekt ustawy dotyczy wniosku Rady Ministrów o zgodę Sejmu na kolejne przedłużenie, o 60 dni, czasowego ograniczenia prawa do składania wniosków o udzielenie ochrony międzynarodowej na granicy z Republiką Białorusi. Uzasadnieniem jest utrzymująca się instrumentalizacja migracji przez Białoruś, stanowiąca zagrożenie dla bezpieczeństwa państwa. Wprowadzone ograniczenie ma na celu utrudnienie wykorzystywania procedury ochrony międzynarodowej do nielegalnego przekraczania granicy i dalszej migracji do UE oraz stabilizację sytuacji wewnętrznej w Polsce. Pomimo wzmocnienia ochrony granicy, presja migracyjna pozostaje znaczna.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, przekazujące uchwały Senatu dotyczące szeregu ustaw po ich rozpatrzeniu. Dotyczą one m.in. niekaralności obywateli walczących po stronie Ukrainy, obrotu towarami strategicznymi, zmian w CEIDG, ochronie zabytków, Prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, Prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Pismo wskazuje, że przyjęcie poprawek Senatu może skutkować koniecznością wprowadzenia zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w treści ustaw. Celem jest uwzględnienie stanowiska Senatu w procedurze legislacyjnej oraz dostosowanie ostatecznego brzmienia ustaw.
Projekt ustawy dotyczy koordynacji działań antykorupcyjnych oraz likwidacji Centralnego Biura Antykorupcyjnego (CBA). Celem jest usprawnienie współpracy między organami odpowiedzialnymi za zwalczanie korupcji i zapewnienie ciągłości działań antykorupcyjnych po likwidacji CBA. Ustawa określa zasady prowadzenia koordynacji, tryb likwidacji CBA i przekazywania jego zadań innym jednostkom administracji rządowej. Wprowadza osłonę antykorupcyjną dla przedsięwzięć rządowych obarczonych wysokim ryzykiem korupcji.
Przedstawiony dokument jest dodatkowym sprawozdaniem Komisji Gospodarki i Rozwoju oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczącym rządowego projektu ustawy o działalności kosmicznej. Zawiera on poprawki zgłoszone w drugim czytaniu i rozpatrzone przez komisje. Poprawki te dotyczą głównie doprecyzowania i uściślenia terminologii, wydłużenia terminów oraz zmian w zakresie przekazywania informacji do ONZ. Celem poprawek jest doprecyzowanie i usprawnienie wdrażania przepisów ustawy o działalności kosmicznej.