Interpelacja w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz PGL Lasy Państwowe wobec realizacji inwestycji portu przeładunkowego w Emilianowie
Data wpływu: 2026-01-28
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Kłopotek pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska o jego stanowisko w sprawie budowy portu przeładunkowego w Emilianowie, podkreślając potrzebę jasnych decyzji dotyczących gruntów Lasów Państwowych i wymogów środowiskowych. Wyraża obawę, że brak klarowności ze strony ministerstwa i Lasów Państwowych może opóźnić lub uniemożliwić realizację tej ważnej inwestycji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz PGL Lasy Państwowe wobec realizacji inwestycji portu przeładunkowego w Emilianowie Interpelacja nr 14932 do ministra klimatu i środowiska w sprawie stanowiska Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz PGL Lasy Państwowe wobec realizacji inwestycji portu przeładunkowego w Emilianowie Zgłaszający: Agnieszka Maria Kłopotek Data wpływu: 28-01-2026 Szanowna Pani Ministro, inwestycja polegająca na budowie portu przeładunkowego w Emilianowie jest potrzebnym i istotnym przedsięwzięciem z punktu widzenia rozwoju infrastruktury logistycznej, transportu oraz zaplecza dla gospodarki i rolnictwa w regionie kujawsko-pomorskim.
Jej sprawna realizacja wymaga jednak jasnych i jednoznacznych rozstrzygnięć po stronie administracji rządowej, w tym w obszarze środowiska oraz gospodarowania gruntami Skarbu Państwa. Z informacji dostępnych publicznie wynika, że w procesie przygotowania tej inwestycji uczestniczyły również Lasy Państwowe, co rodzi pytania o stanowisko Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz o dalsze kroki w zakresie udostępnienia gruntów i spełnienia wymogów środowiskowych. Przedłużający się brak klarownych decyzji i deklaracji może prowadzić do opóźnień lub braku jej realizacji, mimo że sama inwestycja jest społecznie i gospodarczo uzasadniona.
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Jakie jest aktualne stanowisko Ministerstwa Klimatu i Środowiska wobec realizacji inwestycji portu przeładunkowego w Emilianowie? 2. Jaką rolę w tym procesie pełnią Lasy Państwowe i jaki jest obecny status gruntów pozostających w ich zarządzie, a potencjalnie przeznaczonych pod tę inwestycję? 3. Czy ministerstwo oraz Lasy Państwowe widzą możliwość szybkiego i jednoznacznego uporządkowania kwestii formalnych, tak aby nie stanowiły one bariery dla realizacji tej potrzebnej inwestycji? 4.
Czy przeprowadzone dotychczas analizy środowiskowe pozwalają na realizację inwestycji przy zachowaniu obowiązujących standardów ochrony środowiska? 5. Czy są planowane dodatkowe działania minimalizujące wpływ inwestycji na środowisko, w tym kompensacje przyrodnicze lub inne rozwiązania równoważące? 6. Czy ministerstwo przewiduje aktywną koordynację działań z innymi resortami, tak aby proces inwestycyjny mógł przebiec sprawnie i w sposób przewidywalny?
Mając na uwadze potrzebę łączenia rozwoju infrastrukturalnego z odpowiedzialną ochroną środowiska, zasadne wydaje się szybkie zajęcie jednoznacznego stanowiska przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz Lasy Państwowe, co pozwoli na dalszą realizację inwestycji w sposób uporządkowany i zgodny z interesem publicznym. Z wyrazami szacunku Agnieszka Kłopotek Poseł na Sejm RP
Posłanka interpeluje w sprawie wyłączenia funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej z dodatku mieszkaniowego dla służb mundurowych oraz z projektowanej ustawy o Karcie Rodziny Mundurowej, argumentując to nierównym traktowaniem i potencjalnym negatywnym wpływem na motywację. Pyta o przyczyny takiego wyłączenia, analizę skutków oraz plany włączenia SCS do tych programów.
Posłanka Agnieszka Kłopotek wyraża zaniepokojenie drastycznym ograniczeniem środków Funduszu Pracy na 2026 rok, co grozi paraliżem powiatowych urzędów pracy i ograniczeniem wsparcia dla bezrobotnych oraz przedsiębiorców, pytając o przesłanki takiej decyzji i planowane działania naprawcze. Pyta dlaczego utrzymywane są wysokie nadwyżki środków Funduszu Pracy, jednocześnie ograniczając finansowanie na aktywne formy przeciwdziałania bezrobociu.
Posłanka pyta o stanowisko Ministerstwa Rolnictwa i KOWR w sprawie dalszego zaangażowania kapitałowego w budowę portu przeładunkowego w Emilianowie, podkreślając znaczenie inwestycji i potrzebę jasnych decyzji. Wyraża zaniepokojenie brakiem klarowności, który opóźnia realizację przedsięwzięcia.
Posłanka Agnieszka Kłopotek zwraca uwagę na problemy w sektorze rolno-spożywczym, takie jak rozbieżności w jakości zbóż, potrzebę rozwoju rolnictwa energetycznego i odbudowy pogłowia trzody chlewnej, pytając o działania ministerstwa w tych obszarach. Domaga się ona interwencji i wsparcia dla rolników, szczególnie w kontekście konkurencyjności i jakości produktów.
Posłanka wyraża poparcie dla budowy terminala intermodalnego w Emilianowie, podkreślając jego strategiczne znaczenie dla gospodarki i bezpieczeństwa państwa. Pyta Ministerstwo Obrony Narodowej o potencjalne wykorzystanie terminala na potrzeby obronności i zaangażowanie MON w ten projekt.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy ma na celu doprecyzowanie zasad odpowiedzialności zarządców lasów i parków narodowych za wypadki powstałe na skutek zjawisk naturalnych. Ustawa ma na celu usunięcie niejasności prawnych, które skutkują obciążaniem zarządców odpowiedzialnością za zdarzenia losowe, co prowadzi do nadmiernego usuwania drzew martwych i biocenotycznych. Projekt wprowadza obowiązki informacyjne dla zarządców oraz obowiązek zachowania należytej staranności dla użytkowników, odchodząc od odpowiedzialności za skutki działania sił natury, o ile zarządca spełni obowiązki informacyjne. Zmiany mają zwiększyć pewność prawa, wzmocnić transparentność zasad korzystania z terenów leśnych i parków narodowych, poprawić bezpieczeństwo i świadomość odwiedzających przy jednoczesnym utrzymaniu powszechnego dostępu.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.