Interpelacja w sprawie wdrożenia e-rejestracji pojazdów w Polsce
Data wpływu: 2024-12-27
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o powody opóźnienia wdrożenia e-rejestracji pojazdów w Polsce, wskazując na odległy termin i potencjalne korzyści z digitalizacji procesu. Wyraża zaniepokojenie i prosi o szczegółowe informacje dotyczące harmonogramu, uczestniczących podmiotów oraz barier.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wdrożenia e-rejestracji pojazdów w Polsce Interpelacja nr 7148 do ministra cyfryzacji w sprawie wdrożenia e-rejestracji pojazdów w Polsce Zgłaszający: Bartosz Zawieja Data wpływu: 27-12-2024 Szanowny Panie Ministrze, z informacji medialnych wynika, że planowane wdrożenie e-rejestracji pojazdów w Polsce dla wszystkich zainteresowanych podmiotów, w tym firm leasingowych, platform sprzedaży samochodów online i użytkowników prywatnych, ma nastąpić dopiero za 2,5 roku. Termin ten wydaje się bardzo odległy, biorąc pod uwagę korzyści, jakie płyną z digitalizacji tego procesu.
W związku z powyższym, zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie szczegółowych odpowiedzi na następujące pytania: Kiedy dokładnie planowane jest zakończenie prac nad nowelizacją kodeksu ruchu drogowego i wdrożenie e-rejestracji dla wszystkich zainteresowanych podmiotów? Proszę o podanie konkretnej daty lub przybliżonego terminu wejścia w życie nowelizacji. Proszę o przedstawienie harmonogramu prac legislacyjnych, uwzględniający poszczególne etapy procesu, takie jak: konsultacje społeczne, prace w komisjach sejmowych, głosowania w Sejmie i Senacie, podpis Prezydenta RP.
Proszę o wskazanie, czy planowane są jakiekolwiek działania pilotażowe przed pełnym wdrożeniem e-rejestracji. Jakie podmioty, oprócz Ministerstwa Cyfryzacji, uczestniczą w procesie legislacyjnym i wdrażania e-rejestracji? Proszę o wskazanie wszystkich instytucji i organów zaangażowanych w ten proces, w tym ministerstw, urzędów centralnych, jednostek samorządu terytorialnego. Proszę o określenie roli i zakresu odpowiedzialności poszczególnych podmiotów.
Proszę o informację, czy w procesie wdrażania e-rejestracji uwzględniono opinie i postulaty przedstawicieli branży motoryzacyjnej, firm leasingowych, platform sprzedaży samochodów online i organizacji społecznych. Jakie są główne problemy i bariery, które utrudniają szybkie wdrożenie e-rejestracji pojazdów w Polsce? Proszę o szczegółowe omówienie trudności technicznych, legislacyjnych i organizacyjnych, które wpływają na wydłużenie terminu wdrożenia e-rejestracji. W przypadku barier technicznych, proszę o wskazanie, jakie konkretne rozwiązania technologiczne muszą zostać wdrożone, aby umożliwić e-rejestrację.
W przypadku barier legislacyjnych, proszę o wskazanie, które przepisy stanowią przeszkodę i jakie zmiany są konieczne. W przypadku barier organizacyjnych, proszę o wskazanie, jakie procedury i procesy muszą zostać zmodyfikowane, aby umożliwić e-rejestrację. Jakie działania podejmuje Ministerstwo Cyfryzacji, aby przyspieszyć proces wdrożenia e-rejestracji i udostępnić tę usługę obywatelom w jak najkrótszym czasie? Proszę o przedstawienie konkretnych planów i harmonogramu działań zmierzających do skrócenia czasu wdrożenia e-rejestracji.
Proszę o informację, czy Ministerstwo Cyfryzacji rozważa możliwość wdrożenia e-rejestracji w etapach, rozpoczynając od wybranych grup użytkowników lub funkcjonalności. Proszę o informację, czy Ministerstwo Cyfryzacji analizowało doświadczenia innych krajów w zakresie e-rejestracji pojazdów. Które konkretnie akty prawne, oprócz kodeksu ruchu drogowego, wymagają nowelizacji w celu umożliwienia pełnego wdrożenia e-rejestracji pojazdów? Proszę o podanie pełnej listy aktów prawnych wraz z uzasadnieniem konieczności ich zmiany. Proszę o wskazanie, jakie konkretnie przepisy w tych aktach prawnych muszą zostać zmodyfikowane.
Uważam, że szybkie wdrożenie e-rejestracji pojazdów jest niezwykle istotne z punktu widzenia obywateli, firm i całej gospodarki. Usprawnienie procesu rejestracji pojazdów przyniesie liczne korzyści, takie jak oszczędność czasu, redukcja kosztów i zwiększenie dostępności usług publicznych. Dlatego zwracam się z prośbą o podjęcie wszelkich działań zmierzających do przyspieszenia wdrożenia e-rejestracji. Z poważaniem Bartosz Zawieja Poseł na Sejm RP
Poseł pyta, czy ministerstwo przeprowadziło analizy dotyczące zmiany koloru kamizelek ostrzegawczych dla pracowników nadzoru ruchu i strażaków OSP z pomarańczowego na żółty, oraz czy podjęto w tej sprawie prace legislacyjne. Wyraża poparcie dla zmiany koloru kamizelek dla strażaków OSP poza akcjami ratowniczo-gaśniczymi, analogicznie jak w przypadku pracowników nadzoru ruchu.
Posłowie pytają, czy ministerstwo dostrzega problem automatycznego stosowania 3-letniego terminu przedawnienia roszczeń pracowniczych w sytuacji braku obiektywnej ewidencji czasu pracy, co utrudnia dochodzenie roszczeń o wynagrodzenie i nadgodziny. Kwestionują, czy obecna praktyka nie narusza prawa UE i pytają o plany legislacyjne w tym zakresie.
Poseł wyraża zaniepokojenie rosnącym deficytem Polski w handlu produktami cyfrowymi i pyta ministrów o planowane działania mające na celu zwiększenie suwerenności cyfrowej kraju. Pyta o konkretne instrumenty wsparcia dla krajowych producentów technologii oraz o plany dotyczące audytu wydatków cyfrowych i wprowadzenia podatku cyfrowego.
Posłowie pytają Ministerstwo Edukacji o plany uregulowania dodatku funkcyjnego dla wychowawców internatów w specjalnych ośrodkach szkolno-wychowawczych, aby zapewnić im równe traktowanie z wychowawcami klas. Podkreślają nierówności w przyznawaniu tego dodatku i wzywają do doprecyzowania przepisów.
Poseł pyta o weryfikację dostępności i jakości usług szerokopasmowych deklarowanych przez operatorów, szczególnie w kontekście braku dostępu do światłowodu w niektórych lokalizacjach w Poznaniu pomimo deklarowanego zasięgu. Podważa wiarygodność danych dotyczących zasięgu sieci i domaga się ponownej analizy oraz procedur zgłaszania wątpliwości przez mieszkańców.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, informujące o uchwałach podjętych przez Senat w dniu 4 marca 2026 r. Dotyczą one szeregu ustaw, w tym ustawy o niekaraniu obywateli RP walczących na Ukrainie, zmian w ustawach o obrocie towarami strategicznymi, CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Pismo sygnalizuje potencjalną konieczność zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w związku z przyjęciem poprawek Senatu, aby zachować spójność numeracji i odesłań w aktach prawnych.
Dokument przedstawia listę ustaw przekazanych przez Senat do Sejmu po 53. posiedzeniu. Ustawy te obejmują zmiany w różnych obszarach prawa, m.in. niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, ewidencji działalności gospodarczej, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może wiązać się z koniecznością korekt redakcyjnych i numeracyjnych w ustawach.