Interpelacja w sprawie potrzeby wzmocnienia działań legislacyjnych i egzekucyjnych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego wpłynął sygnał od obywatela – emerytowanego nauczyciela akademickiego i doświadczonego kierowcy – dotyczący kwestii szeroko pojętego bezpieczeństwa na polskich drogach. W liście tym podniesiono szereg istotnych problemów, które zasługują na głębszą analizę i ewentualne działania legislacyjne oraz organizacyjne ze strony administracji rządowej.

Po pierwsze, autor wskazuje na rosnące zagrożenie stwarzane przez kierowców rażąco przekraczających dozwolone prędkości , często w miejscach szczególnie wrażliwych, takich jak przejścia dla pieszych. Zwraca uwagę, że w wielu krajach (np. Niemczech, niektórych stanach USA) takie zachowania mogą być kwalifikowane jako przestępstwa typu „zabójstwo drogowe“ – szczególnie w przypadku wielokrotnego przekroczenia norm prawnych. W Polsce natomiast nadal obowiązuje podejście głównie karno-administracyjne, bez należytego zróżnicowania poziomu społecznej szkodliwości konkretnych wykroczeń lub przestępstw.

Po drugie, rosnącym problemem jest niekontrolowane zachowanie części użytkowników rowerów oraz urządzeń transportu osobistego (UTO), w tym hulajnóg elektrycznych . Coraz częstsze są przypadki zdejmowania fabrycznych ograniczników prędkości oraz przekraczania bezpiecznych wartości przez użytkowników, często poruszających się po chodnikach, ścieżkach rowerowych i w bezpośrednim sąsiedztwie pieszych. Choć przewidziane są zmiany, np. obowiązek noszenia kasków przez dzieci, pojawia się pytanie, czy środki te będą wystarczające w kontekście dramatycznie rosnącej liczby kolizji z udziałem UTO.

W związku z powyższym uprzejmie proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania: