Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o drogach publicznych, doprecyzowując zasady ustalania śródmiejskich stref płatnego parkowania. Zmiana rozszerza możliwość ich ustanawiania na obszarach uzdrowiskowych (strefy A i B) lub obszarach ochrony uzdrowiskowej (strefy A i B), jeśli dotychczasowe rozwiązania nie wystarczają do realizacji lokalnej polityki transportowej lub ochrony środowiska. Celem jest umożliwienie efektywniejszego zarządzania ruchem i poprawy jakości środowiska w centrach miast, dzielnic i uzdrowisk.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja Druk nr 1134 SPRAWOZDANIE KOMISJI INFRASTRUKTURY ORAZ KOMISJI SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO I POLITYKI REGIONALNEJ o poselskim projekcie ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych (druk nr 880) Sejm na 26. posiedzeniu w dniu 10 stycznia 2025 r. zgodnie z art. 39 ust. 2 regulaminu Sejmu, skierował powyższy projekt ustawy do Komisji: Infrastruktury, Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej w celu rozpatrzenia. Komisje: Infrastruktury, Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej po rozpatrzeniu powyższego projektu ustawy na posiedzeniu w dniu 1 kwietnia 2025 r.
wnoszą: Wysoki Sejm uchwalić raczy załączony projekt ustawy. Warszawa, dnia 1 kwietnia 2025 r. Przewodniczący Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej (-) Michał Krawczyk Przewodniczący Komisji Infrastruktury (-) Mirosław Suchoń Sprawozdawca (-) Łukasz Horbatowski Tłoczono z polecenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Liczba stron: 1 Data: 2025-04-01 X kadencja/druk 880 Nazwa pliku: V2_208-30.NK USTAWA 1 Projekt z dnia ... 2025 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych Art. 1. W ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 320 i 1222) w art. 13b ust. 2a otrzymuje brzmienie: „2a.
Śródmiejską strefę płatnego parkowania ustala się na obszarach zgrupowania intensywnej zabudowy funkcjonalnego śródmieścia, które stanowi faktyczne centrum miasta lub dzielnicy, lub na obszarze uzdrowiska (strefa ochrony uzdrowiskowej A i B) lub obszarze ochrony uzdrowiskowej (strefa ochrony uzdrowiskowej A i B), jeżeli spełnione są warunki, o których mowa w ust. 2, a ustanowienie strefy płatnego parkowania może nie być wystarczające do realizacji lokalnej polityki transportowej lub polityki ochrony środowiska.”. Art. 2. Ustawa wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.