Dodatkowe sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej o rządowym projekcie ustawy o pomocy państwa skierowanej do armatorów jednostek pływających w związku z wprowadzeniem zakazu połowu dorsza na Morzu Bałtyckim.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt ustawy dotyczy pomocy państwa dla armatorów jednostek pływających w związku z wprowadzeniem zakazu połowu dorsza na Morzu Bałtyckim. Proponowane zmiany obejmują m.in. zobowiązanie podmiotów otrzymujących wsparcie do złożenia oświadczenia o zakończeniu działalności połowowej na określony czas oraz modyfikacje warunków przyznawania wsparcia finansowego, w tym kryteriów dotyczących dokumentów potwierdzających działalność i sposobu obliczania wysokości wsparcia. Celem jest złagodzenie negatywnych skutków ekonomicznych zakazu połowu dorsza dla armatorów, przy jednoczesnym zapewnieniu, że środki publiczne są wydawane efektywnie i zgodnie z zasadami konkurencji.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
Druk nr 1624-A SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja DODATKOWE SPRAWOZDANIE KOMISJI GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ o rządowym projekcie ustawy o pomocy państwa skierowanej do armatorów jednostek pływających w związku z wprowadzeniem zakazu połowu dorsza na Morzu Bałtyckim (druk nr 1612) Sejm na 41. posiedzeniu w dniu 24 września 2025 r., zgodnie z art. 47 ust.1 regulaminu Sejmu, skierował ponownie projekt ustawy zawarty w druku nr 1624 do Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w celu rozpatrzenia poprawek zgłoszonych w drugim czytaniu.
Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej po rozpatrzeniu poprawek na posiedzeniu w dniu 25 września 2025 r. wnosi: Wysoki Sejm raczy następujące poprawki: 1) w art. 3 po ust. 2 dodać ust. 2a w brzmieniu: „2a. Podmiot, o którym mowa w ust. 2, jest obowiązany do złożenia pisemnego oświadczenia o zakończeniu działalności, o której mowa w art. 5 pkt 9 lit. c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2025 r. poz.
883), niepodejmowaniu tej działalności przez okres 10 lat od uzyskania wsparcia finansowego oraz nieprzekazywaniu wsparcia finansowego osobom trzecim w celu wykonywania analogicznej działalności.”; – KP PIS - odrzucić Uwaga: poprawkę nr 1 należy głosować łącznie z poprawką nr 2 2) w art. 3 w ust. 3 w pierwszym zdaniu po wyrazach „o którym mowa w ust. 2" dodać wyrazy „oraz 2a"; - KP PiS - odrzucić 3) w art. 4 w ust.
2: a) w pkt 7 po wyrazach „świadectwo klasy wydane przez Polski Rejestr Statków albo orzeczenie zdolności żeglugowej wydane przez Polski Związek Żeglarski dotyczące jednostki pływającej” dodać wyrazy „albo kartę bezpieczeństwa jednostki pływającej ważną na dzień 1 stycznia 2020 r. potwierdzającą pełną sprawność jednostki pływającej do żeglugi na dzień 1 stycznia 2020 r.”, b) skreślić pkt 8; – KP Konfederacja 4) w art. 4 w ust. 2 skreślić pkt 10; – KP Konfederacja - odrzucić - odrzucić Uwaga: pozytywna rekomendacja dla poprawki nr 4 będzie oznaczać negatywną rekomendację dla poprawek nr 5 i7 – 9 5) w art. 4 w ust.
2 pkt 10 nadać brzmienie: „10) faktury VAT oraz paragony fiskalne wystawione w 2019 roku z tytułu zrealizowanej usługi transportu morskiego i przybrzeżnego pasażerskiego przewidzianego w PKD 50.10.Z;"; - KP PiS odrzucić Uwaga: poprawkę nr 5 należy głosować łącznie z poprawkami nr 7–9 Uwaga: pozytywna rekomendacja dla poprawek nr 5 oraz 7 negatywną rekomendację dla poprawki nr 6 6) w art. 8 ust. 1 i 2 nadać brzmienie: 9 będzie oznaczać „1. Wysokość wsparcia finansowego oblicza się na podstawie możliwej maksymalnej liczby pasażerów, zgodnie z orzeczeniem zdolności żeglugowej albo kartą bezpieczeństwa jednostki pływającej. 2.
Kwota wsparcia finansowego dla jednostki pływającej wynosi 20 000 zł za każdego pasażera zgodnie z ust. 1.”; – KP Konfederacja - odrzucić 7) w art. 8 ust. 1 nadać brzmienie: „1. Wysokość wsparcia finansowego oblicza się proporcjonalnie do wysokości wykazanych przychodów w 2019 roku wykazanymi dokumentami wskazanymi w art. 4 ust. 2 pkt 10."; KP PIS odrzucić 8) wart. 8 ust. 2 nadać brzmienie: „2. Kwota wsparcia dla jednostki pływającej nie może wynieść więcej niż 1 200 000 zł."; - KP PiS 9) wart. 10 w ust. 1 skreślić wyrazy „i 2”. - KP PiS Warszawa, dnia 25 września 2025 r.
Sprawozdawca (-) Marek Hok Przewodniczący Komisji (-) Kacper Płażyński Tłoczono z polecenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej - odrzucić - odrzucić