Dodatkowe sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt ustawy ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w różnych ustawach. Zmiany dotyczą m.in. zwiększenia kar za wykroczenia drogowe popełniane na rowerach, hulajnogach elektrycznych i urządzeniach transportu osobistego, podwyższenia nawiązki dla sprawców wypadków drogowych, zaostrzenia kar za rażące naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym, a także karania kierowców za celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift). Projekt obejmuje także kwestie administracyjne związane z kierowaniem pojazdami. Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i ograniczenie liczby wypadków.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja Druk nr 1822-A DODATKOWE SPRAWOZDANIE KOMISJI NADZWYCZAJNEJ DO SPRAW ZMIAN W KODYFIKACJACH o rządowym projekcie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druk nr 1451) Sejm na 44. posiedzeniu w dniu 6 listopada 2025 r. - zgodnie z art. 95 regulaminu Sejmu skierował ponownie projekt ustawy zawarty w druku nr 1822 do Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach w celu rozpatrzenia poprawek zgłoszonych w drugim czytaniu. Komisja Nadzwyczajna do spraw zmian w kodyfikacjach po rozpatrzeniu tych poprawek na posiedzeniu w dniu 7 listopada 2025 r.
wnosi: Wysoki Sejm raczy następujące poprawki: 1) w art. 1 po pkt 3 dodać pkt 3a w brzmieniu: „3a) w art. 86b § 2 otrzymuje brzmienie: „§ 2. Kto dopuszcza się wykroczenia określonego w § 1, prowadząc inny pojazd niż określony w tym przepisie, w szczególności rower, hulajnogę elektryczną lub urządzenie transportu osobistego, podlega karze grzywny nie niższej niż 500 złotych.";"; - KP PIS -odrzucić 2) w art. 2 w pkt 3 skreślić lit. a i c-e; KP PiS -odrzucić Uwaga: Przyjęcie poprawki nr 2 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 3. 3) w art. 2 w pkt 3 lit. e nadać brzmienie: „e) dodaje się § 6 w brzmieniu: „§ 6.
W wypadku, o którym mowa w § 5 pkt 1, sąd orzeka, a w wypadku, o którym mowa w § 5 pkt 2 – może orzec nawiązkę na rzecz Skarbu Państwa w wysokości od 5000 do 500 000 złotych.";"; – ΚΡ ΚΟ -przyjąć 4) w art. 2 w pkt 9 art. 178d nadać brzmienie: „Art. 178d. Kto prowadzi pojazd mechaniczny w sposób rażąco naruszający zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym i przez to naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo nastąpienie skutku określonego w art. 156 § 1 lub w art.
157 § 1, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5."; - KP Razem -odrzucić Uwaga: Przyjęcie poprawki nr 4 spowoduje bezprzedmiotowość poprawek nr 5 i 6. 5) w art. 2 w pkt 9 art. 178d nadać brzmienie: „Art. 178d. Kto prowadzi pojazd mechaniczny rażąco przekraczając prędkość oraz rażąco naruszając zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym i przez to naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo nastąpienie skutku określonego w art. 156 § 1 lub w art. 157 § 1, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5."; ΚΡ ΚΟ Uwaga: Przyjęcie poprawki nr 5 spowoduje bezprzedmiotowość poprawki nr 6.
-przyjąć 6) w art. 2 w pkt 9 w art. 178d wprowadzeniu do wyliczenia nadać brzmienie: „Kto prowadzi pojazd mechaniczny w sposób rażąco naruszający zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym lub z prędkością większą od dopuszczalnej:", - KP PiS -odrzucić 7) w art. 4 w pkt 2 w art. 65ja wyrazy „w liczbie większej niż 10” zastąpić wyrazami „w liczbie większej niż 100"; - KP PiS - odrzucić 8) w art. 4 pkt 3 i 4 nadać brzmienie: „3) w art. 135 w ust. 1 w pkt 2: a) lit. a otrzymuje brzmienie: „a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h,", b) w lit.
b na końcu średnik zastępuje się wyrazem „lub" oraz dodaje się lit. c w brzmieniu: „c) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;"; 4) w art. 135a w ust. 1 w pkt 2: a) lit. a otrzymuje brzmienie: „a) kierowaniu pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną o więcej niż 50 km/h lub", b) w lit. b na końcu średnik zastępuje się wyrazem „lub" oraz dodaje się lit. c w brzmieniu: „c) kierowaniu pojazdem w sposób określony w art. 60 ust. 5;";"; - KP Razem Uwaga: Poprawki nr 8 i 10 należy głosować łącznie. - odrzucić 9) art. 6 nadać brzmienie: „Art. 6. W ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2025 r.
poz. 1226) w art. 102: 1) w ust. 1 w pkt 8 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 9 w brzmieniu: „9) kierujący pojazdem silnikowym lub motorowerem celowo kierował pojazdem w sposób powodujący poślizg kół (drift) lub powodujący utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego kół pojazdu, z wyłączeniem kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i M3."; Z 2) w ust. 1b wyrazy „ust. 1 pkt 1a, 2, 4, 5 i 7" zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt la, 2, 4, 5, 7 i 9"; 3) w ust. 1c wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7" zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9"; 4) w ust. le wyrazy „ust.
1 pkt 4, 5 lub 7" zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9"; 5) w ust. 2b wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7" zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9"; 6) w ust. 3 wyrazy „ust. 1 pkt 4, 5 lub 7" zastępuje się wyrazami „ust. 1 pkt 4, 5, 7 lub 9"."; – ΚΡ ΚΟ - przyjąć 10) w art. 6 przed pkt 1 dodać nowy pkt... w brzmieniu: ,,...) w ust. 1 pkt 4 otrzymuje brzmienie: „4) kierujący pojazdem przekroczył dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h;";". - KP Razem Warszawa, dnia 7 listopada 2025 r.