Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o senackim projekcie ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym wprowadza szereg zmian mających na celu uregulowanie kwestii odszkodowań, rekompensat i świadczeń dla właścicieli nieruchomości i lokali dotkniętych realizacją inwestycji kolejowych, zwłaszcza tych związanych z budową tuneli. Nowelizacja wprowadza również możliwość zmiany decyzji o lokalizacji linii kolejowej w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności oraz reguluje kwestie związane z najmem lokali zamiennych dla lokatorów. Dodatkowo ustawa przesuwa termin wprowadzenia kas rejestrujących dla przewoźników kolejowych i operatorów publicznego transportu zbiorowego. Celem zmian jest zapewnienie sprawiedliwego i efektywnego procesu inwestycyjnego w sektorze kolejowym, przy jednoczesnym uwzględnieniu praw i interesów osób poszkodowanych przez te inwestycje.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
Druk nr 2073 X kadencja S P R A W O Z D A N I E KOMISJI INFRASTRUKTURY o senackim pr ojekcie ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym (druk nr 2063) Marszałek Sejmu, zgodnie z art. 37 ust. 1 i art. 40 ust. 1 regulaminu Sejmu skierował w dniu 9 grudnia 2025 r. powyższy projekt ustawy do Komisji Infrastruktury do pierwszego czytania. Komisja Infrastruktury po przeprowadzeniu pierwszego czytania oraz rozpatrzeniu tego projektu ustawy na posiedzeniu w dniu 16 grudnia 2025 r. wnosi: W y s o k i S e j m uchwalić raczy załączony projekt ustawy. Komisja, zgodnie z art. 43 ust.
3 regulaminu Sejmu, przedstawia na żądanie wnioskodawców następujące wnioski mniejszości: 1) w art. 1 po pkt 2 dodać pkt 2a w brzmieniu: „2a) po art. 9s dodaje się art. 9sa–9se w brzmieniu: „Art. 9sa. 1. Właścicielowi nieruchomości albo lokalu przysługuje odszkodowanie w przypadku braku możliwości korzystania z nieruchomości albo lokalu przez okres dłuższy niż 3 miesiące, spowodowanego realizacją inwestycji, o której mowa w art. 1. 2. Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 1, wynosi 8% wartości nieruchomości ustalonej zgodnie z art. 1 ust.
5, za każde rozpoczęte kolejne 3 miesiące braku możliwości korzystania z nieruchomości albo lokalu. 3. Prawo do odszkodowania przysługuje niezależnie od winy inwestora albo wykonawcy inwestycji. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIE J 4. Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 1, nie łączy się z innymi świadczeniami i przysługuje również właścicielom, którzy nie zdecydują się na sprzedaż nieruchomości albo lokalu. 5. Odszkodowanie wypłaca inwestor w chwili powrotu do nieruchomości albo lokalu, nie później jednak niż w terminie 7 dni od dnia wykupu nieruchomości albo lokalu. 6. Łączna wysokość odszkodowania, o którym mowa w ust.
1, nie może przekroczyć 40% wartości nieruchomości ustalonej zgodnie z art. 1 ust. 5. Art. 9sb. 1. Instytucjom publicznym oraz niepublicznym, których nieruchomości albo działalność zostały dotknięte realizacją inwestycji, o której mowa w art. 1, przysługuje prawo do rekompensaty. 2. Rekompensata, o której mowa w ust. 1, obejmuje w szczególności: 1) koszty usunięcia uszkodzeń nieruchomości; 2) koszty zabezpieczeń oraz prac ochronnych; 3) koszty relokacji albo reorganizacji działalności; 4) inne uzasadnione koszty pozostające w bezpośrednim związku z realizacją inwestycji. 3. Rekompensatę wypłaca inwestor. Art. 9sc. 1.
W przypadku gdy po zakończeniu czasowego opuszczenia lokalu mieszkalnego występują uzasadnione obawy co do bezpieczeństwa konstrukcyjnego budynku albo dalszej degradacji nieruchomości, skutkującej istotnym obniżeniem wartości lokalu, powstałe w następstwie realizacji inwestycji kolejowej, właściciel lokalu nie jest zobowiązany do powrotu do tego lokalu. 2. O spełnieniu przesłanek, o których mowa w ust. 1, rozstrzyga inwestor na wniosek właściciela lokalu. 3. W przypadku, o którym mowa w ust.
1, właścicielowi przysługuje prawo wyboru pomiędzy: 1) powrotem do lokalu; 2) wystąpieniem z żądaniem nabycia lokalu przez inwestora na zasadach określonych w niniejszej ustawie. 4. Za uzasadnione obawy, o których mowa w ust. 1, uznaje się w szczególności stwierdzone pęknięcia konstrukcyjne, osiadanie budynku, pogarszający się stan techniczny lub inne okoliczności wskazujące na ryzyko dalszej degradacji nieruchomości, potwierdzone opinią techniczną. 5. Po nabyciu nieruchomości inwestorowi przysługuje prawo do jej zbycia albo podjęcia działań zmierzających do jej naprawy lub modernizacji. Art. 9sd. 1.
Jeżeli lokal mieszkalny albo użytkowy, stanowiący własność osoby fizycznej, osoby prawnej albo instytucji, oddany w najem, w szczególności w ramach najmu komunalnego, uległ uszkodzeniu albo stał się niezdatny do użytkowania w wyniku realizacji inwestycji, o której mowa w art. 1, a stan ten utrzymuje się przez okres dłuższy niż 12 miesięcy, inwestor jest zobowiązany do wykupu tego lokalu. 2. Wykup, o którym mowa w ust. 1, następuje na rzecz dotychczasowego właściciela lokalu według wartości odtworzeniowej, bez uwzględniania stopnia zużycia technicznego lokalu, ustalonej zgodnie z art. 1 ust. 5. 3.
Właściciel lokalu jest zobowiązany do zapewnienia ekwiwalentnego lokalu dla najemcy po upływie 5 miesięcy od dnia wykupu. 4. Obowiązek wykupu powstaje, jeżeli brak możliwości użytkowania lokalu uniemożliwia właścicielowi realizację obowiązków wynikających z przepisów prawa. 5. W przypadku lokali, o których mowa w ust. 1, obowiązek zapewnienia lokalu zastępczego najemcom nie obciąża właściciela, jeżeli przyczyną braku możliwości korzystania z lokalu jest realizacja inwestycji tunelu średnicowego. 6. Do czasu wykupu lokalu oraz przez okres 5 miesięcy, o których mowa w ust.