Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
Co to jest druk sejmowy? To oficjalny numer projektu ustawy i dokumentów towarzyszących w procesie legislacyjnym.
Zobacz też: głosowania sejmowe, tematy i sekcję legislacji.
Projekt ustawy zmienia ustawę o publicznym transporcie zbiorowym, przesuwając termin objęcia przewoźników kolejowych obowiązkiem stosowania kas rejestrujących z 1 stycznia 2026 r. na 1 kwietnia 2027 r. Ma to na celu zharmonizowanie przepisów z regulacjami podatkowymi dotyczącymi automatów vendingowych na pokładach pociągów. Zmiana ta zapobiega sytuacji, w której przewoźnicy byliby zobowiązani do ewidencji sprzedaży za pomocą kas rejestrujących wcześniej, niż wynikałoby to z przepisów podatkowych, unikając tym samym niepotrzebnych kosztów i trudności. Uzasadnieniem jest zapewnienie spójności prawa i uniknięcie obciążania przewoźników dodatkowymi obowiązkami administracyjnymi.
Widoczny w HTML źródłowym bez JavaScript
Druk nr 2245 Warszawa, 13 lutego 2026 r. SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ X kadencja Pan Włodzimierz Czarzasty Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej i na podstawie art. 32 ust. 2 regulaminu Sejmu niżej podpisani posłowie wnoszą projekt ustawy: - o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Do reprezentowania wnioskodawców w pracach nad projektem ustawy upoważniamy panią posłankę Krystynę Sibińską.
(-) Piotr Adamowicz; (-) Mateusz Bochenek; (-) Alicja Chybicka; (-) Janusz Cichoń; (-) Joanna Frydrych; (-) Krzysztof Gadowski; (-) Kinga Gajewska; (-) Krzysztof Grabczuk; (-) Krzysztof Habura; (-) Łukasz Horbatowski; (-) Patryk Jaskulski; (-) Piotr Kandyba; (-) Iwona Karolewska; (-) Ewa Kołodziej; (-) Magdalena Małgorzata Kołodziejczak; (-) Urszula Koszutska; (-) Iwona Maria Kozłowska; (-) Iwona Małgorzata Krawczyk; (-) Wojciech Król; (-) Katarzyna Królak; (-) Marek Krząkała; (-) Adam Krzemiński; (-) Piotr Lachowicz; (-) Stanisław Lamczyk; (-) Artur Jarosław Łącki; (-) Alicja Łepkowska -Gołaś; (-) Magdalena Łośko; (-) Alicja Łuczak; (-) Dorota Marek; (-) Paweł Masełko; (-) Jerzy Meysztowicz; (-) Grzegorz Napieralski; (-) Jacek Niedźwiedzki; (-) Małgorzata Niemczyk; (-) Jolanta Niezgodzka; (-) Tomasz Piotr Nowak; (-) Paweł Papke; (-) Karolina Pawliczak; (-) Małgorzata P ępek; (-) Krzysztof Piątkowski; (-) Lucjan Marek Pietrzczyk; (-) Elżbieta Anna Polak; (-) Mariusz Popielarz; (-) Renata Rak; (-) Magdalena Roguska; (-) Marek Rząsa; ( -) Krystyna Sibińska; (-) Rafał Siemaszko; (-) Waldemar Sługocki; (-) Weronika Smarduch; (-) Franciszek Sterczewski; (-) Andrzej Szewiński; (-) Henryk Szopiński; (-) Łukasz Ściebiorowski; (-) Apoloniusz Tajner; (-) Robert Wardzała; (-) Adrian Witczak; (-) Anna Wojciechowska.
Tłoczono z polecenia Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej U S T AWA z dnia … o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym Art. 1. W ustawie z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2025 r. poz. 285, 1173 i 1843) po art. 81 dodaje się art. 81a w brzmieniu: „Art. 81a. 1. Przewoźnik lub operator publicznego transportu zbiorowego wykonujący przewozy w transporcie kolejowym stosuje kasy rejestrujące, o których mowa w art. 57 ust. 1, od dnia 1 kwietnia 2027 r. 2. Warunek otrzymania dopłaty, o którym mowa w art. 55 ust. 11 pkt 2, stosuje się do przewoźników i operatorów, o których mowa w ust.
1, od dnia 1 kwietnia 2027 r.”. Art. 2. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, z mocą obowiązującą od dnia 1 stycznia 2026 r. Uzasadnienie Projektowana ustawa przewiduje dodanie art. 81a w ustawie z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2025 r. poz. 285 , 1173 i 1843). Jest to przepis przejściowy określający datę objęcia od dnia 1 kwietnia 202 7 r. przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym obowiązkiem stosowania kas rejestrujących, o których mowa w art. 57 ust. 1 zmienianej ustawy.
Projektowany przepis n ormuje również warunki uzyskania dopłaty do utraconych przychodów w związku z obowiązkiem stosowania ustawowych uprawnień do ulgowych przejazdów. Zgodnie z § 8 ust. 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dn ia 17 grudnia 2024 r. w sprawie zwolnień z obowiązku prowadzenia ewidencji sprzedaży przy zastosowaniu kas rejestrujących (Dz. U. poz. 1902) obowiązek prowadzenia ewidencji sprzedaży przy zastosowaniu kas rejestrujących (fiskalnych) dla podatników dokonujących dostawy towarów lub świadczących usługi inne niż wymienione w ust.
3 § 8, przy użyciu automatów vendingowych, z wyłączeniem usług mycia, czyszczenia samochodów i podobnych usług wejdzie w życie od 1 kwietnia 2027 r. W związku z tym, że zwolnienie z obowiązku stosowania kas rejestrujących sprzedaż posiłków i towarów na pokładach pociągów za pośrednictwem automatów (maszyn) vendingowych będzie obowiązywać do dnia 31 marca 2027 r., skorelowany z tym terminem powinien być także termin zwolnienia wynikający z ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. W związku z powyższym w ramach projektowanej nowelizacji zaproponowano aby na podstawie dodawanego art. 81a zmianie uległ termin wskazany w art.
81 z dnia 1 stycznia 2026 r. na dzień 1 kwietnia 2027 r. Należy również wskazać, że część przewoźników kolejowych nie jest obecnie przygotowana do stosowania kas rejestrujących, a brak dostosowania w tym zakresie może prowadzić do utrudnień w procesie sprzedaży biletów , w tym w szczególności biletów ulgowych oraz ograniczenia dostępności usług transportu kolejowego, w szczególności dla osób starszych i osób nieposiadających dostępu do Internetu. Projektowana ustawa wejdzie w życie następującego dnia po ogłoszeniu z mocą obowiązującą od dnia 1 stycznia 2026 r . Jednocześnie ustawa przesuwa termin stosowania obowi