Interpelacja w sprawie braku działań rządu wobec fali upadłości polskich firm transportowych
Data wpływu: 2025-06-09
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska wyraża zaniepokojenie kryzysem w polskim sektorze transportowym, spowodowanym rosnącymi kosztami i brakiem wsparcia ze strony państwa, co prowadzi do upadłości firm. Pyta ministra o dane dotyczące upadłości, brak działań osłonowych oraz plany wsparcia i ochrony polskich przewoźników na forum UE.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie braku działań rządu wobec fali upadłości polskich firm transportowych Interpelacja nr 10162 do ministra infrastruktury w sprawie braku działań rządu wobec fali upadłości polskich firm transportowych Zgłaszający: Olga Ewa Semeniuk-Patkowska Data wpływu: 09-06-2025 Szanowny Panie Ministrze, branża transportowa, która stanowi jeden z filarów polskiego eksportu usług, znajduje się w głębokim kryzysie. Polscy przewoźnicy masowo zawieszają działalność lub ogłaszają upadłość, nie mogąc konkurować z firmami z Europy Zachodniej czy ze Wschodu.
Rosnące koszty (paliwo, wynagrodzenia, składki, opłaty drogowe i ETS), przy stagnacji stawek przewozowych i braku realnego wsparcia ze strony państwa, prowadzą do likwidacji całych flot. Państwo musi reagować, zanim sektor ten przestanie istnieć w obecnym kształcie. Na podstawie art. 14 ust. 1 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. z 2024 r. poz. 907), zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami: Czy rząd posiada dane na temat liczby upadłości i zawieszeń działalności w sektorze transportu drogowego w 2024 roku?
Dlaczego nie wprowadzono żadnych działań osłonowych dla polskich firm transportowych, w szczególności w zakresie kosztów ETS, opłat drogowych oraz cen paliw? Czy Polska planuje - wzorem Niemiec czy Włoch - przyznanie dopłat do paliw lub opłat drogowych dla firm krajowych? Jakie działania rząd podejmuje na forum UE w celu ochrony interesów polskich przewoźników? Z wyrazami szacunku Olga Semeniuk-Patkowska Poseł na Sejm RP
Posłanka kwestionuje tezę o "cudzie gospodarczym" w Polsce, pytając o konkretne wskaźniki makroekonomiczne uzasadniające taką ocenę i porównując sytuację Polski z innymi krajami UE. Pyta również o koszty prowadzenia działalności gospodarczej, inwestycje i bariery rozwoju wskazywane przez przedsiębiorców.
Posłanka pyta o istnienie i realizację długoterminowej strategii państwa w zakresie rozwoju przemysłu amunicyjnego, koordynację działań oraz współpracę międzysektorową. Wyraża zaniepokojenie brakiem spójności i jasnych planów w tym obszarze.
Posłanka pyta o zdolność Sił Zbrojnych RP do prowadzenia długotrwałych działań operacyjnych, w szczególności w kontekście zabezpieczenia amunicyjnego i logistycznego, wyrażając obawy o realny poziom gotowości państwa. Domaga się oceny przygotowania Polski oraz informacji o działaniach podejmowanych w celu wzmocnienia tych zdolności.
Posłanka pyta o zdolności produkcyjne amunicji w Polsce, poziom zapasów oraz gotowość państwa na sytuacje kryzysowe, w tym długotrwałe konflikty. Wyraża zaniepokojenie i domaga się szczegółowych informacji w tym zakresie od Ministra Obrony Narodowej.
Posłanka Olga Semeniuk-Patkowska pyta Ministra Obrony Narodowej o przygotowania państwa do programu SAFE i wsparcie dla polskiego przemysłu obronnego, wyrażając obawy co do ograniczonego udziału polskich firm. Interpelacja ma na celu ustalenie, jakie kroki zostały podjęte w celu wsparcia przedsiębiorstw i zwiększenia konkurencyjności polskiego przemysłu obronnego w programach europejskich.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o Funduszu Ochrony Rolnictwa, dostosowując przepisy dotyczące rekompensat dla producentów rolnych i grup producentów do aktualnych regulacji UE w zakresie pomocy de minimis. Wprowadza rozróżnienie w traktowaniu rekompensat jako pomocy de minimis w rolnictwie (dla producentów) i pomocy de minimis (dla grup). Ponadto, ustawa reguluje procedury w sprawach postępowań dotyczących rekompensat wszczętych przed wejściem w życie nowelizacji oraz konsekwencje niezłożenia wymaganych dokumentów przez grupy producentów. Celem jest zapewnienie zgodności z prawem unijnym i poprawa efektywności zarządzania funduszem.
Przedłożony dokument to wniosek Prezydium Sejmu o wybór nowego składu osobowego Komisji do Spraw Unii Europejskiej. Zgodnie z art. 148a ust. 10 Regulaminu Sejmu, Sejm ma dokonać wyboru posłów do tej komisji. Wniosek zawiera listę 42 posłów z różnych klubów parlamentarnych, którzy mają wejść w skład komisji. Celem jest obsadzenie składu komisji, która zajmuje się sprawami związanymi z Unią Europejską.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy ma na celu dostosowanie polskiego prawa do prawa Unii Europejskiej, w szczególności do rozporządzenia 2021/821 ustanawiającego unijny system kontroli wywozu, pośrednictwa, pomocy technicznej, tranzytu i transferu produktów podwójnego zastosowania. Ponadto, implementuje dyrektywę 2024/325 dotyczącą minimalnej głębokości oznakowania broni palnej i jej istotnych komponentów. Ustawa wprowadza zmiany w ustawie o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa oraz w ustawie o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Nowelizacja ma na celu usprawnienie i ujednolicenie procedur związanych z kontrolą obrotu towarami strategicznymi.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.