Interpelacja w sprawie zamontowania ekranów akustycznych na Zielińcu i Antoninku w ramach modernizacji Kolejowej Obwodnicy Poznania

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego zwrócili się członkowie Rady Osiedla Antoninek-Zieliniec-Kobylepole z Poznania, z apelem o pomoc w sprawie posadowienia ekranów akustycznych na Zielińcu oraz Antoninku w ramach toczącego się projektu modernizacji Kolejowej Obwodnicy Poznania.

Projekt ten znacząco ingeruje w codzienne funkcjonowanie i jakość życia mieszkańców. Dokumentacja kolejowej obwodnicy obejmuje zabezpieczenie ekranami akustycznymi tylko części zabudowań, stąd mieszkańcy oraz zarząd osiedla od kilku lat zabiegają o zainstalowanie barier akustycznych na całym odcinku, co ułatwi im codzienne funkcjonowanie po oddaniu do użytkowania linii kolejowej, po której częściej niż dotychczas będą kursowały pociągi zarówno osobowe jak i towarowe.

Korespondencja w powyższej sprawie była wielokrotnie kierowana przez mieszkańców oraz oraz Zarząd Osiedla Antoninek-Zieliniec-Kobylepole bezpośrednio do spółki PKP PLK SA Oddział Zachodni w Poznaniu, pozostała jednak bez odpowiedzi, a spotkania nie doprowadziły do rozwiązania problemu. Natomiast sprawa uzyskała poparcie prezydenta miasta Poznania oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

Wykonane przez PKP PLK badania akustyczne nie uwzględniają rzeczywistego poziomu hałasu spowodowanego przez przejeżdżające pociągi, a wątpliwości budzi przyjęcie miejsc badania poziomu hałasu. W ocenie Biura Koordynacji Projektów i Rewitalizacji Miasta Urzędu Miasta Poznania analiza akustyczna w 2016 roku nie była przeprowadzona prawidłowo, co było podstawą do podjęcia błędnych założeń i zaprojektowania nieodpowiednich rozwiązań ochrony przed hałasem.

Niezależnie Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu przeprowadził we własnym zakresie przez akredytowaną firmę badawczą badania poziomu hałasu, które wykazały, iż normy poziomu hałasu zostały przekroczone już na dzień dzisiejszy.

Historyczne uwarunkowania przygotowania inwestycji i wskazywanie przez PKP PLK SA na ich prawidłowość nie przybliża nas do celu, jakim jest znalezienie rozwiązania na posadowienie ekranów. Powoływana w piśmie argumentacja dotycząca oczekiwań PKP PLK SA co do zmian legislacyjnych w zakresie “trójkątów widoczności" oznacza dalsze oczekiwanie na podjęcie jakichkolwiek działań. Zaś intencją mieszkańców nigdy nie było blokowanie czy utrudnianie w przeprowadzeniu inwestycji kolejowych, a jedynie zabezpieczenie przed szkodliwym hałasem.

Zwracam się więc z apelem oraz prośbą o dokonanie zmiany pierwotnych rozwiązań projektowych w obrębie obszaru Zieliniec-Antoninek w Poznaniu, tj. doprojektowanie na całym odcinku ww. osiedli ekranów akustycznych.

Proszę również o odpowiedź na następujące pytania:

1. Czy ministerstwo planuje podjęcie działań w celu zweryfikowania poprawności analiz akustycznych przeprowadzonych przez PKP PLK SA, które – według opinii Urzędu Miasta Poznania – zostały wykonane nierzetelnie lub nie odzwierciedlają rzeczywistego poziomu hałasu?

2. Czy możliwe jest ponowne rozpatrzenie zakresu inwestycji pod kątem uzupełnienia jej o pełne zabezpieczenie akustyczne mieszkańców Zielińca i Antoninka, a jeśli nie, to jakie przesłanki formalne lub techniczne to uniemożliwiają?

3. Czy ministerstwo podejmie rozmowy z PKP PLK SA w celu ponownego przeanalizowania możliwości doprojektowania i budowy ekranów akustycznych w spornym odcinku inwestycji?

Z poważaniem

Ewa Schädler Posłanka na Sejm RP