Interpelacja w sprawie wprowadzenia zmian w programie "NaszEauto" oraz przeciwdziałania dumpingowym praktykom producentów chińskich samochodów elektrycznych

Szanowna Pani Minister, Szanowny Panie Ministrze,

w związku z prowadzonym programem „NaszEauto”, którego celem jest wspieranie zakupu zeroemisyjnych pojazdów przez obywateli Rzeczypospolitej Polskiej, zwracam się z interpelacją w sprawie konieczności wprowadzenia mechanizmów, które zagwarantują racjonalne i strategiczne wykorzystanie środków publicznych przeznaczonych na ten cel – w szczególności z uwzględnieniem interesu gospodarczego Polski i Unii Europejskiej.

W ostatnich miesiącach obserwujemy coraz wyraźniejsze skutki dumpingowych praktyk chińskich producentów samochodów elektrycznych, którzy – przy znacznym wsparciu subsydiowym ze strony państwa chińskiego – oferują swoje produkty na rynku unijnym po cenach nierynkowych, często poniżej kosztów produkcji. Praktyki te godzą zarówno w europejską konkurencję, jak i w interes polskiej gospodarki, w tym rodzimych producentów części samochodowych oraz rozwijające się inicjatywy elektromobilności w kraju.

W związku z powyższym proponuję:

- wprowadzenie do programu „NaszEauto” preferencji dla pojazdów produkowanych przez europejskich producentów, zwłaszcza takich, którzy posiadają zakłady produkcyjne na terenie Polski i Unii Europejskiej, - uwzględnienie w kryteriach przyznawania dotacji pochodzenia pojazdu oraz jego kluczowych komponentów (np. baterii, układów napędowych) – tak aby środki z programu realnie wspierały rozwój krajowego i europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, - zablokowanie możliwości wykorzystywania środków publicznych na wspieranie pojazdów elektrycznych objętych śledztwem antysubsydiacyjnym lub antydumpingowym prowadzonym przez Komisję Europejską, - stworzenie listy preferowanych producentów części i pojazdów, których działalność wspiera rozwój gospodarki krajowej – w tym lokalne miejsca pracy, transfer technologii i inwestycje w badania i rozwój, - zwiększenie kontroli nad wykorzystaniem funduszy publicznych, tak by zapobiec niezamierzonemu wspieraniu produktów, które osłabiają konkurencyjność polskiego przemysłu oraz pogłębiają zależność od rynków zewnętrznych.

Polska i Unia Europejska stoją dziś przed strategicznym wyborem dotyczącym rozwoju elektromobilności. Wspierając tę transformację, musimy czynić to w sposób odpowiedzialny – wzmacniając europejskie łańcuchy dostaw, chroniąc miejsca pracy oraz zapewniając bezpieczeństwo gospodarcze i technologiczne.

W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania:

Z wyrazami szacunku