Interpelacja nr 11668

Interpelacja w sprawie planowanej znacznej redukcji bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Poznań-Wrocław

Adresat: minister infrastruktury

Data wpływu: 2025-08-08

Autorzy: Lidia Czechak

W skrócie

Posłanka Lidia Czechak wyraża zaniepokojenie planowanym drastycznym ograniczeniem bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Poznań-Wrocław, co uderzy w dojeżdżających do pracy i pogorszy dostępność komunikacyjną. Pyta ministra o interwencję w celu utrzymania dotychczasowej oferty i analizę skutków tej decyzji.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI

Treść interpelacji

Szanowny Panie Ministrze,

od czerwca 2026 roku planowane jest drastyczne ograniczenie liczby bezpośrednich połączeń regionalnych na trasie Poznań–Wrocław. Według dostępnych informacji większość dotychczasowych połączeń obsługiwanych przez Polregio ma zostać skrócona do odcinka Leszno–Wrocław lub Rawicz–Wrocław, co w praktyce oznacza dla mieszkańców takich miast, jak Kościan konieczność przesiadki w Lesznie lub Rawiczu. Jedynym pozostawionym bezpośrednim połączeniem ma być pociąg przyspieszony „Kamieńczyk“.

Taka decyzja to cios dla ludzi pracujących we Wrocławiu a dojeżdżających m.in. z Kościana. Jednym z elementów wybrania przez nich miejsca pracy było dobre połączenie komunikacyjne, które teraz ma zostać odebrane. Decyzja została podjęta jednostronnie przez władze Dolnego Śląska, a starania w sprawie uratowania połączeń zadeklarował już wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak. List do premiera wystosowali także związkowcy z organizacji działających przy POLREGIO SA w Poznaniu i Wrocławiu. Podkreślają, że połączenia POLREGIO na linii kolejowej nr 271 stanowią kręgosłup komunikacyjny dla mieszkańców pogranicza obu województw.

W związku z bardzo kontrowersyjną decyzją władz województwa dolnośląskiego proszę Pana Ministra o interwencję w tej sprawie i odpowiedź na poniższe pytania:

1. Czy podjęto działania mające na celu utrzymanie dotychczasowej oferty przewozowej, zwłaszcza dla mieszkańców miast pośrednich, takich jak Kościan?

2. Czy ministerstwo planuje interwencję w dialogu pomiędzy marszałkami województw wielkopolskiego i dolnośląskiego a przewoźnikami w celu zachowania obecnych połączeń?

3. Czy analizowano skutki społeczne i gospodarcze tej decyzji, w szczególności w kontekście polityki transportowej państwa oraz przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu?

Z wyrazami szacunku

Lidia Czechak Poseł na Sejm RP

Inne interpelacje: Lidia Czechak

Wszystkie interpelacje →

Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji