Interpelacja w sprawie przyspieszenia budowy drogi ekspresowej S11, w szczególności na odcinku Kórnik-Jarocin i Jarocin-Ostrów Wielkopolski
Data wpływu: 2025-08-08
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta ministra o opóźnienia w budowie drogi ekspresowej S11 na odcinkach Kórnik-Jarocin i Jarocin-Ostrów Wielkopolski i domaga się przyspieszenia inwestycji. Wyraża zaniepokojenie brakiem dotrzymania wcześniejszych terminów i pyta o konkretne działania oraz zabezpieczone środki finansowe.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie przyspieszenia budowy drogi ekspresowej S11, w szczególności na odcinku Kórnik-Jarocin i Jarocin-Ostrów Wielkopolski Interpelacja nr 11669 do ministra infrastruktury w sprawie przyspieszenia budowy drogi ekspresowej S11, w szczególności na odcinku Kórnik-Jarocin i Jarocin-Ostrów Wielkopolski Zgłaszający: Lidia Czechak Data wpływu: 08-08-2025 Szanowny Panie Ministrze, odcinek Kórnik–Jarocin to planowana dwujezdniowa trasa ekspresowa, która ma połączyć istniejącą obwodnicę Kórnika z obwodnicą Jarocina. Obecnie trwają prace przygotowawcze, w tym procedura uzyskania decyzji środowiskowej.
Według zapowiedzi zakończenie budowy przesunięto już z 2028 roku na 2029 rok. Podobna sytuacja dotyczy odcinka Jarocin–Ostrów Wielkopolski, który znajduje się na tym samym etapie przygotowań, mimo że jego znaczenie komunikacyjne i gospodarcze dla południowej Wielkopolski jest nie do przecenienia. Trasa S11 stanowi bowiem kluczowy kręgosłup transportowy regionu, łączący Pomorze z południem kraju i przebiegający przez silnie zurbanizowane oraz rozwijające się obszary.
Z uwagi na rosnące natężenie ruchu, wąskie gardła transportowe oraz oczekiwania mieszkańców i przedsiębiorców kieruję apel do Pana Ministra i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przyspieszenie procesu uzyskiwania decyzji środowiskowej i fazy projektowej dla odcinka Kórnik–Jarocin, przedstawienie harmonogramu dalszych prac i ogłoszenia przetargów oraz przyspieszenie przygotowań na odcinku Jarocin–Ostrów Wielkopolski. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał już decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 Ujście–Oborniki. W harmonogramie kolejne są właśnie ww. odcinki.
W związku z tym proszę Pana Ministra o odpowiedź na poniższe pytania: 1. Jaki jest przewidywany termin uzyskania decyzji środowiskowych dla obu odcinków? 2. Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje działania mające na celu przyspieszenie realizacji inwestycji, aby mogła się ona rozpocząć zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami jeszcze w 2026 roku? 3. Jakie środki finansowe zabezpieczono w ramach planów inwestycyjnych na realizację odcinków Kórnik–Jarocin oraz Jarocin–Ostrów Wielkopolski w latach 2025-2030? Z wyrazami szacunku Lidia Czechak Poseł na Sejm RP
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.