Interpelacja w sprawie harmonogramów inwestycji ujętych w "Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030"
Data wpływu: 2025-08-22
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta ministra infrastruktury o szczegółowy harmonogram realizacji wszystkich inwestycji w ramach "Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030", żądając przedstawienia aktualnych terminów dla poszczególnych etapów w formie tabelarycznej. Poseł podkreśla znaczenie programu i potrzebę monitorowania postępów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie harmonogramów inwestycji ujętych w "Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030" Interpelacja nr 11870 do ministra infrastruktury w sprawie harmonogramów inwestycji ujętych w "Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030" Zgłaszający: Rafał Weber Data wpływu: 22-08-2025 "Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020–2030" został formalnie ustanowiony uchwałą Rady Ministrów 13 kwietnia 2021 r. , za czasów rządów Prawa i Sprawiedliwości.
Jego głównym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego i ciężkiego z centrów miast, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz odciążenie lokalnych układów komunikacyjnych. Program obejmuje 100 zadań o łącznej długości około 820 km i miał zostać zrealizowany za kwotę blisko 28 mld zł . W 2023 r. program dwukrotnie został znowelizowany w celu dostosowania do inflacyjnych wzrostów kosztów - pierwsza wersja to zwiększenie limitu do 28 mld zł (maj 2023), a druga – do 28,1 mld zł (październik 2023).
Obecnie więc budżet programu przekracza 28 mld zł , co zapewnia stabilność finansowania i możliwość realizacji zadań pomimo trudności gospodarczych i kosztowych. Cele programu są jasne i niezwykle ważne - to poprawa jakości życia mieszkańców, zmniejszenie hałasu i emisji spalin w miastach, zwiększenie przepustowości dróg oraz skrócenie czasu przejazdu. Obwodnice, których budowa jest już rozpoczęta bądź zaplanowana, stanowią inwestycje oczekiwane przez lokalne społeczności od wielu lat.
Mając na uwadze znaczenie tego programu, zwracam się do Pana Ministra z prośbą o szczegółowe przedstawienie harmonogramu realizacji wszystkich inwestycji ujętych w "Programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030". Jaki jest aktualny harmonogram realizacji wszystkich inwestycji ujętych w "Programie Budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030"?
Proszę o podanie aktualnych terminów w formie tabelarycznej w ujęciu kwartał, rok: a) planowego uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (jeżeli została już wydana – proszę o podanie daty), b) ogłoszenia przetargu na opracowanie koncepcji programowej (jeżeli nie jest wykonywana w ramach STEŚ-R), c) uzyskania koncepcji programowej, d) ogłoszenia przetargu na realizację, e) podpisania umowy, f) uzyskania ZRID, g) rozpoczęcia robót budowlanych, h) terminu oddania inwestycji do użytkowania.
Poseł pyta o reakcję Prokuratury Krajowej na doniesienia o nawoływaniu do przemocy wobec katolików podczas Łódzkiego Marszu Antyrasistowskiego, wyrażając obawę o nierówne traktowanie różnych grup wyznaniowych. Poseł kwestionuje brak reakcji organów ścigania i domaga się zapewnienia równej ochrony prawnej wszystkim wspólnotom religijnym.
Poseł Rafał Weber interpeluje w sprawie krytycznej sytuacji finansowej szpitali powiatowych na Podkarpaciu, spowodowanej nierozliczonymi nadwykonaniami i planowanymi zmianami w finansowaniu ochrony zdrowia. Pyta o konkretne działania Ministerstwa Zdrowia w celu poprawy sytuacji finansowej szpitali i uniknięcia negatywnych konsekwencji dla pacjentów.
Poseł Rafał Weber interweniuje w sprawie powtarzających się awarii energetycznych w gminie Czudec, województwo podkarpackie, domagając się od ministra aktywów państwowych podjęcia konkretnych działań w celu modernizacji infrastruktury i zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego mieszkańcom. Pyta o planowane inwestycje, środki finansowe oraz ewentualne rekompensaty dla poszkodowanych.
Interpelacja dotyczy budowy łącznika drogi krajowej nr 73 z autostradą A4, kluczowej inwestycji dla poprawy komunikacji w południowo-zachodniej części województwa podkarpackiego. Posłowie pytają o aktualny stan zaawansowania prac przygotowawczych, etapy opracowania studium oraz planowane terminy uzyskania decyzji i rozpoczęcia kolejnych etapów inwestycji, włącznie z zabezpieczeniem finansowania.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.