Interpelacja w sprawie ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 20 w pow. bytowskim na odcinku przebiegającym przez sołectwa Mądrzechowo, Ząbinowice, Mokrzyn
Data wpływu: 2025-09-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o brak realizacji budowy ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 20 na odcinku Mądrzechowo-Mokrzyn, pomimo wieloletnich starań mieszkańców i szacowanego kosztu 10 milionów złotych. Interpelacja wyraża zaniepokojenie brakiem działań i pyta o plany GDDKiA dotyczące tej inwestycji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 20 w pow. bytowskim na odcinku przebiegającym przez sołectwa Mądrzechowo, Ząbinowice, Mokrzyn Interpelacja nr 12306 do ministra infrastruktury w sprawie ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 20 w pow. bytowskim na odcinku przebiegającym przez sołectwa Mądrzechowo, Ząbinowice, Mokrzyn Zgłaszający: Michał Kowalski Data wpływu: 16-09-2025 Od wielu lat mieszkańcy sołectw Mądrzechowo, Mokrzyn i Ząbinowice (powiat bytowski, woj. pomorskie) zabiegają o budowę bezpiecznej ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 20.
Jest to trasa z Gdyni do Stargardu przez m.in. Żukowo, Kościerzynę, Bytów, Miastko, Szczecinek, którą wybiera wielu kierowców udających się w kierunku Koszalina, Kołobrzegu i Szczecina. Stąd duże natężenie ruchu samochodowego. Sprawa poruszania się zarówno pieszych, jak i rowerzystów jest bolączką mieszkańców od lat. Po prostu droga nie jest bezpieczna. Mimo licznych pism, spotkań i deklaracji ze strony administracji publicznej, inwestycja nie została ujęta w żadnym realnym planie finansowym. Z informacji, które do mnie dotarły wynika, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szacuje koszt inwestycji na ok.
10 milionów złotych, lecz obecnie brak jest na nią zabezpieczonych środków. Mieszkańcy zapowiadają protesty, których celem może być spowolnienie ruchu samochodowego. Chcą w ten sposób zwrócić uwagę władz na problem istniejący od lat. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania: Czy GDDKiA kiedykolwiek rozważała budowę ścieżki pieszo-rowerowej przy DK20 na odcinku Mądrzechowo-Mokrzyn? Jeśli tak, to dlaczego nie doszło to do skutku? Czy były prowadzone jakiekolwiek rozmowy GDDKiA z Starostwem Powiatowym w Bytowie o współfinansowaniu przedsięwzięcia? Czy GDDKiA planuje w najbliższym czasie przystąpienie do tej inwestycji?
Poseł Kowalski pyta Ministra Infrastruktury o status realizacji projektu Via Pomerania, wyrażając zaniepokojenie brakiem postępów pomimo wcześniejszych zapowiedzi. Pyta o harmonogram, koszty i powody opóźnień, podkreślając znaczenie inwestycji dla rozwoju regionu.
Interpelacja dotyczy opóźnionej korekty zasad programu "Posiłek w szkole i w domu", gdzie nadal używany jest wskaźnik oparty na uchylonej ustawie. Posłowie pytają o przyczyny tego opóźnienia i potencjalne negatywne konsekwencje dla jednostek samorządu terytorialnego.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie wpływem zakłóceń w produkcji helu w Katarze na polski rynek i pytają rząd o ocenę sytuacji, podjęte działania oraz plany dotyczące dywersyfikacji dostaw i wykorzystania krajowych zasobów. Interpelacja ma na celu uzyskanie informacji o wpływie na sektor ochrony zdrowia, naukę i przemysł oraz o działaniach rządu w celu zapewnienia bezpieczeństwa dostaw helu.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie w związku z wykryciem wołowiny zanieczyszczonej estradiolem na rynku UE i pytają o działania podjęte w Polsce w celu ochrony konsumentów i krajowych producentów bydła, zwłaszcza w kontekście umowy UE-Mercosur. Pytają również o ewentualne dodatkowe zabezpieczenia sanitarne.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.