Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego Warszawa-Gdynia przez Płońsk
Data wpływu: 2025-10-08
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Adam Krzemiński pyta o plany uruchomienia bezpośrednich połączeń kolejowych z Płońska do Warszawy i Gdyni, biorąc pod uwagę modernizację linii kolejowej nr 27. Wyraża obawy o pominięcie Płońska w planowanych połączeniach, mimo inwestycji w infrastrukturę.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego Warszawa-Gdynia przez Płońsk Interpelacja nr 12781 do ministra infrastruktury w sprawie połączenia kolejowego Warszawa-Gdynia przez Płońsk Zgłaszający: Adam Krzemiński Data wpływu: 08-10-2025 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich komunikatach Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP Intercity przedstawiono plany rozwoju sieci połączeń kolejowych, obejmujące m.in. nową relację Warszawa-Gdynia przez Sierpc, Jabłonowo Pomorskie i Grudziądz.
Choć w opublikowanych materiałach nie wskazano wprost miasta Płońsk, planowana trasa przez Sierpc w naturalny sposób przebiega linią kolejową nr 27 (Nasielsk-Sierpc), której jednym z głównych węzłów jest właśnie Płońsk. Z kolei w informacjach przekazanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA w czerwcu 2025 r. wskazano, że w ramach modernizacji linii nr 27 prowadzone będą prace podnoszące prędkość do 120 km/h, a także przebudowa sterowania ruchem (m.in. przeniesienie posterunku Raciąż do Płońska), co ma poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na tym odcinku.
Uwzględniając powyższe, społeczność lokalna Płońska i powiatu płońskiego oczekuje jednoznacznej informacji, czy i kiedy planowane jest faktyczne uruchomienie bezpośrednich połączeń kolejowych z Płońska do Warszawy oraz Gdyni, zapowiedzianych w ramach programu rozszerzania siatki połączeń PKP Intercity. W związku z tym, na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP, proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania: 1. W jakim terminie planowane jest uruchomienie połączeń pasażerskich między Płońskiem a Warszawą oraz Gdynią? 3.
Czy w ramach modernizacji linii kolejowej nr 27 (Nasielsk-Sierpc) przewiduje się dodatkowe inwestycje infrastrukturalne w obrębie stacji Płońsk? 4. Czy ministerstwo rozważa włączenie Płońska do programu rozwoju połączeń międzyregionalnych PKP Intercity lub do rządowego programu Kolej Plus, aby zapewnić trwałość tych połączeń w kolejnych latach? Z wyrazami szacunku Adam Krzemiński
Posłowie pytają o interpretację przepisów dotyczących formy egzaminów klasyfikacyjnych w edukacji domowej, szczególnie w kontekście różnic w podejściu kuratoriów oświaty. Wyrażają zaniepokojenie potencjalnym zawężeniem możliwości przeprowadzania egzaminów zdalnie.
Posłowie pytają o uzasadnienie planowanej likwidacji kształcenia w zawodzie florysty w szkołach policealnych, argumentując, że zmiana ta ograniczy dostęp do zawodu osobom dorosłym i może negatywnie wpłynąć na branżę florystyczną. Kwestionują brak przekonujących argumentów dla tej decyzji i pytają o analizy, które ją uzasadniają.
Poseł interpeluje w sprawie niewydolności systemu szacowania strat w rolnictwie przez komisje gminne, podkreślając brak odpowiednich kadr i potencjalne konflikty interesów. Pyta, czy ministerstwo planuje przekazanie tego zadania innym organom i jak zamierza rozwiązać problem braku specjalistów.
Poseł pyta o planowane przesunięcia środków do regionu warszawskiego stołecznego w Planie Partnerstwa Krajowego i Regionalnego, analogicznie jak w perspektywie 2021-2027, oraz o sposób zarządzania tymi środkami i współfinansowanie z budżetu państwa dla biedniejszych JST z RWS. Interpelacja wyraża troskę o potrzeby inwestycyjne regionu stołecznego.
Interpelacja dotyczy zgodności z prawem UE praktyki cofania zezwoleń na prowadzenie aptek za działania z lat 2015-2018, oceniane na podstawie przepisów obowiązujących w latach 2019-2025. Posłowie kwestionują legalność takiego działania, wskazując na naruszenie zasady pewności prawa i zakazu retroakcji.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.