Interpelacja w sprawie zapewnienia mieszkańcom regionu dostępu do pociągów kategorii EIP
Data wpływu: 2025-12-01
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Piotr Król pyta ministra infrastruktury o powody pomijania Bydgoszczy w trasach pociągów Pendolino i brak dostępu do połączeń EIP dla mieszkańców regionu Kujaw i Pomorza. Domaga się wyjaśnień i działań mających na celu poprawę dostępności szybkich połączeń kolejowych dla Bydgoszczy.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zapewnienia mieszkańcom regionu dostępu do pociągów kategorii EIP Interpelacja nr 13936 do ministra infrastruktury w sprawie zapewnienia mieszkańcom regionu dostępu do pociągów kategorii EIP Zgłaszający: Piotr Król Data wpływu: 01-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich tygodniach w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje o trasie sezonowego połączenia Pendolino z Gdyni do Zakopanego. Mieszkańcy Kujaw i Pomorza zastanawiają się: dlaczego najszybsze pociągi omijają największe miasto tej części Polski, jakim jest Bydgoszcz?
Bydgoszcz – miasto wojewódzkie i ważny węzeł kolejowy oraz centrum niemal półmilionowej aglomeracji – wciąż nie ma dostępu do najszybszych pociągów, mimo swojego położenia, tymczasem takie połączenia mają miasta o często mniejszej liczbie mieszkańców. Dlatego zwracam się z następującymi pytaniami: W jaki sposób ministerstwo oraz PKP Intercity oceniają możliwość poprowadzenia połączenia Pendolino do Zakopanego trasą przez Bydgoszcz, a następnie Toruń lub Inowrocław, tak aby włączyć region w sieć połączeń premium?
Z czego wynika utrzymywanie Bydgoszczy jako „białej plamy“ na mapie najwyższej kategorii połączeń kolejowych, mimo rosnącej liczby pasażerów i modernizowanych linii kolejowych? Jakie analizy dotyczące potencjału pasażerskiego Bydgoszczy oraz całego województwa zostały dotąd przeprowadzone w kontekście obsługi pociągów EIP? Jakie czynniki techniczne są brane pod uwagę przy ocenie możliwości skierowania taboru Pendolino przez Bydgoszcz? Jakie działania planowane są przez ministerstwo, aby zapewnić mieszkańcom regionu dostęp do szybkich i komfortowych połączeń dalekobieżnych?
Mieszkańcy Bydgoszczy zasługują na taki sam standard oferty przewozowej, jaki od lat mają mieszkańcy innych dużych miast. Przy rosnącej popularności podróży koleją nie ma żadnego uzasadnienia, by region kujawsko-pomorski był pomijany w rozkładzie połączeń najwyższej kategorii.
Interpelacja dotyczy kryzysu finansowego szpitali powiatowych, który zagraża ich funkcjonowaniu i dostępności do opieki zdrowotnej. Poseł pyta o planowane działania Ministerstwa Zdrowia w celu zapobieżenia zamykaniu szpitali i ustabilizowania ich finansowania.
Poseł pyta o dostępność infrastruktury systemu kaucyjnego, wskazując na nierównomierne rozmieszczenie punktów zbiórki, szczególnie w mniejszych miejscowościach i gminach wiejskich. Pyta również o działania ministerstwa mające na celu poprawę dostępności systemu oraz wsparcie dla mniejszych sklepów.
Poseł wyraża zaniepokojenie licznymi wypadkami na przejazdach kolejowo-drogowych, zwłaszcza kategorii D, i pyta o planowane przez rząd działania systemowe, modernizację przejazdów, edukację kierowców oraz ewentualne zaostrzenie kar. Pyta także o statystyki wypadków na przejazdach kolejowych w ostatnich latach.
Posłowie pytają o zmniejszanie się powierzchni rodzinnych ogrodów działkowych i postulują zmiany legislacyjne umożliwiające tworzenie nowych i odtwarzanie zlikwidowanych ogrodów poprzez przekazywanie gruntów Skarbu Państwa samorządom. Pytają, czy ministerstwo rozważa takie rozwiązania i czy planuje zmiany w przepisach regulujących funkcjonowanie ROD.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.