Interpelacja nr 14153
Interpelacja w sprawie funkcjonowania powiatowo-gminnych związków komunikacyjnych
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-12-10
W skrócie
Posłanka Joanna Frydrych pyta Ministra Infrastruktury o bariery prawne uniemożliwiające powiatowo-gminnym związkom komunikacyjnym współpracę z gminami spoza ich terenu oraz o planowane zmiany legislacyjne w tym zakresie. Uważa, że rozszerzenie kompetencji związków komunikacyjnych przyczyni się do poprawy dostępności transportu zbiorowego.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze, zgodnie z obowiązującą ustawą o publicznym transporcie zbiorowym organizatorem przewozów o charakterze użyteczności publicznej jest m.in. powiat lub związek powiatowo-gminny, którego kompetencje ograniczone są do obszaru powiatu i gmin wchodzących w skład związku. W praktyce oznacza to, że związki komunikacyjne nie mogą obejmować swoim działaniem gmin spoza granic powiatu, nawet jeśli istnieje realna potrzeba zapewnienia transportu dla mieszkańców sąsiednich gmin. Przewozy takie kwalifikowane są jako przewozy wojewódzkie, co wymaga odrębnej organizacji i finansowania. Tymczasem doświadczenia wielu samorządów pokazują, że powiatowo-gminne związki komunikacyjne są skutecznym narzędziem zapewniania transportu zbiorowego, szczególnie w obszarach wiejskich i podmiejskich, gdzie dostępność komunikacji jest ograniczona. Obecne przepisy stanowią jednak barierę dla elastycznej współpracy i integracji transportu na poziomie lokalnym.
W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania: 1. Jakie przeszkody prawne Ministerstwo Infrastruktury dostrzega obecnie w zakresie współpracy powiatowo-gminnych związków komunikacyjnych z gminami spoza terenu powiatu lub związku? 2. Na czym miałyby polegać planowane zmiany legislacyjne, które umożliwiłyby rozszerzenie kompetencji związków komunikacyjnych na gminy spoza ich obszaru? 3. Czy w ministerstwie prowadzone są już prace legislacyjne w tym zakresie, a jeśli tak – na jakim etapie się znajdują? 4. Czy ministerstwo, przygotowując ewentualne zmiany, bierze pod uwagę rozwiązania, które nie będą skutkować ograniczeniem środków wsparcia dla związków komunikacyjnych z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej?
Uważam, że umożliwienie powiatowo-gminnym związkom komunikacyjnym współpracy z gminami spoza ich terenu przyczyni się do poprawy dostępności transportu zbiorowego, zwiększy efektywność wykorzystania środków publicznych oraz wzmocni integrację komunikacyjną regionów.
Z wyrazami szacunku Joanna Frydrych
Inne interpelacje: Joanna Frydrych
- Interpelacja w sprawie praktyki przekazywania przez organy ścigania środków pieniężnych stanowiących dowód rzeczowy osobom trzecim
09.06.2026 · nr 17671 · minister sprawiedliwości
- Interpelacja w sprawie poziomu dofinansowania udzielonego dla województwa podkarpackiego na zadania związane z rozwojem sieci ośrodków wsparcia dla osób z…
27.05.2026 · nr 17438 · minister rodziny, pracy i polityki społecznej
- Interpelacja w sprawie dostępności ambulatoryjnej opieki specjalistycznej w diabetologii oraz kosztów leczenia szpitalnego cukrzycy w Polsce
08.05.2026 · nr 17056 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie sytuacji w obszarze opieki diabetologicznej w Polsce
08.05.2026 · nr 17055 · minister zdrowia
- Interpelacja w sprawie nowelizacji przepisów dotyczących świadczeń pieniężnych dla przewodniczących rad osiedli w gminach miejsko-wiejskich
13.04.2026 · nr 16568 · minister rolnictwa i rozwoju wsi
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji