Interpelacja w sprawie budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu
Data wpływu: 2025-12-15
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta ministra infrastruktury o stan przygotowań do budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu, który jest elementem obwodnicy i drogi Racibórz-Pszczyna. Wyraża zaniepokojenie brakiem postępu w tej kluczowej dla regionu inwestycji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu Interpelacja nr 14258 do ministra infrastruktury w sprawie budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu Zgłaszający: Michał Woś Data wpływu: 15-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją dotyczącą stanu przygotowań do realizacji inwestycji budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu, stanowiącego element planowanego układu drogowego wschodniej obwodnicy miasta oraz ciągu komunikacyjnego Racibórz–Pszczyna.
Inwestycja ta od kilku lat znajduje się na etapie przygotowawczym i wymaga koordynacji działań administracji rządowej, samorządu województwa oraz miasta Racibórz, a także rozstrzygnięć dotyczących kolizji z infrastrukturą kolejową.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Jaki jest aktualny, znany Ministerstwu Infrastruktury, stan zaawansowania prac przygotowawczych dotyczących budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu, w szczególności w zakresie dokumentacji koncepcyjnej, środowiskowej oraz planistycznej, oraz które z tych etapów zostały już zakończone, a które pozostają w toku lub nie zostały rozpoczęte?
Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadziło lub prowadzi obecnie formalne uzgodnienia z PKP Polskie Linie Kolejowe SA dotyczące kolizji planowanej budowy nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu oraz powiązanego z nią przebiegu drogi z infrastrukturą kolejową, w tym z linią kolejową nr 176, a jeśli tak, to jaki jest aktualny status tych uzgodnień oraz jakie stanowisko w tej sprawie zajmuje PKP PLK? Czy analizowane były rozwiązania umożliwiające kontynuację procesu inwestycyjnego, w tym zmiany dotyczące przebiegu lub statusu infrastruktury kolejowej kolidującej z planowaną inwestycją drogową?
Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje dalsze działania koordynacyjne z samorządem województwa śląskiego oraz miastem Racibórz w celu przyspieszenia przygotowania inwestycji? Czy w obowiązujących lub projektowanych dokumentach programowych i finansowych przewidywane jest wsparcie realizacji inwestycji obejmującej budowę nowego mostu na kanale Ulga w Raciborzu? Budowa nowego mostu na kanale Ulga ma istotne znaczenie dla funkcjonowania układu komunikacyjnego Raciborza oraz dla dalszego rozwoju połączeń drogowych w tej części województwa śląskiego.
Brak jednoznacznych informacji co do dalszych działań i harmonogramu prac skutkuje przedłużaniem etapu przygotowawczego i utrzymywaniem stanu niepewności co do realizacji tej inwestycji. Z poważaniem Michał Woś Poseł na Sejm RP
Posłowie pytają Ministra Sprawiedliwości o nieprawidłowości w Okręgowym Ośrodku Wychowawczym w Pszczynie-Łące, w tym o sprawowanie opieki nad nieletnimi przez osoby pod wpływem alkoholu i o powołanie osoby pełniącej obowiązki dyrektora. Żądają wyjaśnień dotyczących procedur, kryteriów oraz ewentualnych rekomendacji politycznych przy obsadzie stanowiska.
Poseł kwestionuje rzetelność i obiektywizm raportu Komisji do spraw wyjaśnienia mechanizmów represji wobec organizacji społeczeństwa obywatelskiego, zarzucając mu ideologiczny charakter i wykorzystywanie środków publicznych do celów politycznych. Pyta o koszty przygotowania raportu i szczegółowe informacje dotyczące wynagrodzeń oraz merytorycznej wartości dokumentu.
Posłowie interweniują w sprawie uciążliwego hałasu generowanego przez nowo otwarty odcinek drogi ekspresowej S1 w Jawiszowicach, który negatywnie wpływa na życie mieszkańców. Domagają się natychmiastowych działań interwencyjnych ze strony Ministerstwa Infrastruktury, bez czekania na wyniki analizy porealizacyjnej.
Poseł Michał Woś interweniuje w sprawie problemów komunikacyjnych w rejonie węzła "Żory" na autostradzie A1 oraz drogi wojewódzkiej nr 935, domagając się kompleksowej przebudowy węzła, nadania DW935 statusu drogi krajowej i rozbudowy do parametrów drogi klasy GP. Pyta o plany i analizy ministerstwa w tym zakresie oraz możliwość finansowania inwestycji ze środków krajowych.
Poseł pyta o możliwość utworzenia Państwowej Szkoły Muzycznej II stopnia w Raciborzu, argumentując to potrzebami lokalnego środowiska i brakiem możliwości kontynuacji edukacji muzycznej na wyższym poziomie w regionie. Wyraża nadzieję na wsparcie ministerstwa w realizacji tego projektu, który miałby pozytywny wpływ na edukację i kulturę w regionie.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Projekt ustawy nowelizuje przepisy dotyczące systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. Wprowadza zmiany mające na celu uszczelnienie systemu, doprecyzowanie obowiązków podmiotów uczestniczących w przewozie, oraz uwzględnienie specyfiki przewozu betonu towarowego i innych mieszanek na bazie spoiw mineralnych. Nowelizacja ma również na celu zwiększenie uprawnień Krajowej Administracji Skarbowej w zakresie monitorowania i kontroli przewozów, a także umożliwienie wykorzystania danych z systemu przez inne organy państwowe.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Projekt ustawy dotyczy szczególnych zasad realizacji inwestycji w zakresie bezpieczeństwa i obronności w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Dodatkowe sprawozdanie Komisji Obrony Narodowej odnosi się do poprawki zgłoszonej w drugim czytaniu projektu. Poprawka ta ma na celu dodanie do katalogu osób, których dotyczą przepisy ustawy, osoby zatrudnione w administracji rządowej. Zmiana ta ma zapewnić kompleksowe objęcie osób zaangażowanych w realizację inwestycji.