Interpelacja w sprawie załamania kursu akcji PKP Cargo SA w wyniku nieetycznych działań wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej i niedawnego prezesa PKP Cargo SA
Data wpływu: 2025-12-21
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie interpelują w sprawie nieetycznych transakcji giełdowych akcjami PKP Cargo SA, dokonanych przez wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej, które doprowadziły do załamania kursu akcji i strat inwestorów. Pytają, dlaczego Ministerstwo Infrastruktury dopuściło do takiej sytuacji i jakie kroki zostaną podjęte w celu wyjaśnienia sprawy oraz uniknięcia podobnych nadużyć w przyszłości.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie załamania kursu akcji PKP Cargo SA w wyniku nieetycznych działań wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej i niedawnego prezesa PKP Cargo SA Interpelacja nr 14333 do ministra infrastruktury w sprawie załamania kursu akcji PKP Cargo SA w wyniku nieetycznych działań wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej i niedawnego prezesa PKP Cargo SA Zgłaszający: Maciej Małecki, Dariusz Matecki, Wojciech Michał Zubowski Data wpływu: 21-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej PKP Cargo SA Marcin Wojewódka, pełniący niedawno obowiązki prezesa PKP Cargo SA (od kwietnia do grudnia 2024 r.), a do niedawna także funkcję wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej tej spółki, w dniach 10-11 grudnia 2025 r.
dokonał serii transakcji giełdowych na akcjach PKP Cargo, które wywołały poważne kontrowersje oraz gwałtowną reakcję rynku. W środę 10 grudnia, w trakcie sesji giełdowej, sprzedał on około 91,7 tys. akcji spółki po średniej cenie 12,56 zł za sztukę, po czym jeszcze tego samego dnia odkupił identyczną liczbę akcji po średniej cenie 11,53 zł. W rezultacie tych działań kurs akcji PKP Cargo SA w ciągu jednej sesji uległ gwałtownemu załamaniu, chwilowo tracąc około 18-20% wartości, by następnego dnia – po ujawnieniu informacji o ponownym zakupie akcji – równie gwałtownie odbić o około 9-10%.
Na opisanych transakcjach pan Marcin Wojewódka osiągnął natychmiastowy zysk rzędu blisko 100 tys. zł, stanowiący różnicę między przychodem ze sprzedaży a kosztem odkupu akcji. Sekwencja tych zdarzeń wywołała poważne zaniepokojenie wśród uczestników rynku kapitałowego. Nagła wyprzedaż znaczącego pakietu akcji przez osobę pełniącą kluczowe funkcje w organie zarówno zarządzającym, jak i nadzorczym spółki została przez inwestorów odebrana jako sygnał potencjalnych, nieujawnionych problemów PKP Cargo, co doprowadziło do paniki i masowego pozbywania się akcji spółki przez innych akcjonariuszy.
Informacja o ponownym zakupie akcji przez pana Wojewódkę została podana do publicznej wiadomości dopiero po zamknięciu środowej sesji giełdowej, w efekcie czego rynek mógł zareagować na nią dopiero następnego dnia. Taki przebieg wydarzeń doprowadził do pojawienia się oczywistych zarzutów dotyczących możliwej manipulacji kursem akcji lub wykorzystania przez osobę uprzywilejowaną informacji poufnych kosztem inwestorów indywidualnych.
Komisja Nadzoru Finansowego zapowiedziała niezwłoczne zbadanie wskazanych transakcji pod kątem zgodności z przepisami rozporządzenia MAR (Market Abuse Regulation), w szczególności w zakresie zakazu wykorzystywania informacji poufnych oraz manipulacji na rynku finansowym. W odpowiedzi na narastające oburzenie opinii publicznej, w czwartek 11 grudnia 2025 r., a więc dzień po opisanych wydarzeniach, spółka PKP Cargo SA poinformowała o natychmiastowym odwołaniu Marcina Wojewódki ze składu rady nadzorczej. Decyzję tę podjął największy akcjonariusz spółki – PKP SA, dysponujący 33,01% udziałów.
Choć oficjalny komunikat nie wskazywał przyczyn tej decyzji, powszechnie wiąże się ją bezpośrednio z kontrowersjami wywołanymi opisanymi transakcjami giełdowymi. Mając na uwadze powyższe okoliczności, konieczność ochrony interesu publicznego majątku Skarbu Państwa oraz wiarygodności polskiego rynku kapitałowego, zwracam się do Pana Ministra – wykonującego prawa z akcji spółki Polskie Koleje Państwowe SA z uprzejmą prośbą o spowodowanie pozyskania wyjaśnień dotyczących działalności PKP Cargo SA na następujące pytania: 1.
Dlaczego Ministerstwo Infrastruktury jako właściciel PKP SA – głównego akcjonariusza PKP Cargo SA – dopuściło do sytuacji, w której Marcin Wojewódka, członek władz spółki giełdowej, posiada znaczny pakiet akcji tej spółki i jako posiadacz informacji wrażliwych o spółce dokonuje tak wątpliwych etycznie transakcji? Czy Pan Minister lub osoby zajmujące się nadzorem właścicielskim w MI nie analizowały ryzyka związanego z nabywaniem przez pana Wojewódkę w latach 2024 i 2025 akcji spółki?
Czy do resortu dotarły jakiekolwiek sygnały lub materiały wskazujące, że pan Marcin Wojewódka dysponował niejawną wiedzą na temat spółki mającą wpływ na jej wycenę i wykorzystał ją we własnym interesie bądź dodatkowo przekazał osobom trzecim? 2. Czy ministerstwo lub podmioty mu podległe analizują możliwość zmowy lub koordynacji działań z innymi inwestorami w celu osiągnięcia korzyści kosztem pozostałych akcjonariuszy? 3. Jakie kroki podejmie Ministerstwo Infrastruktury w przypadku potwierdzenia naruszeń prawa lub standardów nadzoru właścicielskiego?
Poseł pyta o potwierdzenie planów uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego Płońsk-Warszawa w 2027 roku i jakie działania są podejmowane w celu usunięcia barier, które to uniemożliwiają. Wyraża zaniepokojenie brakiem jednoznacznych informacji ze strony ministerstwa odnośnie konkretnych planów.
Poseł Małecki zwraca uwagę na narastające bariery ograniczające gotowość bojową OSP, szczególnie w kontekście doposażenia pojazdów i możliwości finansowych gmin. Pyta o plany ministerstwa dotyczące kontynuacji i rozszerzenia programów modernizacji OSP, dopasowania dofinansowania do realiów rynkowych oraz systemowego wsparcia doposażenia sprzętowego.
Poseł pyta o opóźnioną reakcję na informację o skażonej brazylijskiej wołowinie i brak natychmiastowych kontroli. Wyraża obawy co do gotowości państwa na zwiększone ryzyko importowe związane z umową UE-Mercosur i możliwy zalew żywności o wątpliwej jakości.
Posłowie pytają o brak rozbudowy krajowych magazynów gazu, strategię magazynowania oraz lokalizację zapasów obowiązkowych za granicą w kontekście rosnących ryzyk geopolitycznych i potencjalnego deficytu pojemności magazynowych. Kwestionują opóźnienia w działaniach rządu oraz brak spójnej polityki w zakresie bezpieczeństwa gazowego Polski.
Poseł Małecki interweniuje w sprawie braku systemowego wsparcia dla rodzin dzieci z rzadkimi chorobami, wymagających kosztownych terapii. Pyta o plany Ministerstwa Zdrowia dotyczące wprowadzenia systemowych mechanizmów finansowania tych terapii oraz utworzenia dedykowanego funduszu.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie prawa Unii Europejskiej w zakresie przekazywania informacji do europejskiego pojedynczego punktu dostępu (ESAP). Nowe przepisy modyfikują szereg ustaw regulujących rachunkowość, Krajowy Rejestr Sądowy, funkcjonowanie funduszy emerytalnych, prawo bankowe, rynek kapitałowy i inne obszary finansowe. Zmiany te mają na celu ułatwienie dostępu do danych finansowych i zrównoważonego rozwoju dla inwestorów i innych interesariuszy w całej Unii Europejskiej. Wprowadzenie ESAP ma zwiększyć przejrzystość i efektywność rynków kapitałowych.
Projekt ustawy dotyczy zmian w Kodeksie spółek handlowych. Przedmiotem rozpatrywanej poprawki jest skreślenie konkretnego fragmentu w art. 1 pkt 8 lit. a § 12 pkt 1, a mianowicie wyrazów "albo rejestrację akcji w depozycie papierów wartościowych". Celem poprawki jest usunięcie niejasności lub zbędnego wymogu związanego z rejestracją akcji. Poprawka została zgłoszona w drugim czytaniu i ponownie skierowana do Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w Kodeksie spółek handlowych oraz szeregu innych ustaw, mające na celu doprecyzowanie i uregulowanie kwestii związanych z rejestrem akcjonariuszy, obrotem akcjami oraz funkcjonowaniem spółek. Główny nacisk położono na dostosowanie przepisów do wymogów cyfryzacji i zwiększenia transparentności w obszarze informacji o akcjonariuszach. Ponadto, projekt dereguluje pewne obszary, uchylając przestarzałe lub zbędne przepisy, co ma usprawnić funkcjonowanie przedsiębiorstw. Zmiany obejmują m.in. procedury zgłaszania umów do sądu rejestrowego, aktualizację danych w rejestrze akcjonariuszy oraz zasady udostępniania informacji o akcjonariuszach.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych, koncentrując się na przepisach dotyczących opodatkowania dywidend, zbycia udziałów (akcji) oraz funkcjonowania spółek holdingowych. Proponowane zmiany mają na celu deregulację i uproszczenie zasad opodatkowania w tym obszarze. Konkretnie, modyfikuje warunki dotyczące stosowania przepisów rozdziału o dywidendach oraz zwalnia z podatku dochodowego dochody spółek holdingowych ze zbycia udziałów spółek zależnych na rzecz podmiotów niepowiązanych.