Interpelacja w sprawie zapewnienia dostępności publicznego transportu autobusowego w okresach świątecznych
Data wpływu: 2025-12-22
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Paulina Matysiak zwraca uwagę na problem braku dostępności publicznego transportu autobusowego w okresie świątecznym, co prowadzi do wykluczenia komunikacyjnego wielu obywateli. Pyta o analizę problemu przez Ministerstwo Infrastruktury i plany wprowadzenia minimalnego standardu funkcjonowania autobusów w dni świąteczne.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zapewnienia dostępności publicznego transportu autobusowego w okresach świątecznych Interpelacja nr 14350 do ministra infrastruktury w sprawie zapewnienia dostępności publicznego transportu autobusowego w okresach świątecznych Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 22-12-2025 Szanowny Panie Ministrze, kolej pasażerska w Polsce z roku na rok bije rekordy pod względem liczby pasażerów, a w okresach świątecznych i podczas długich weekendów pociągi kursują przy frekwencji sięgającej – a często nawet przekraczającej – 100 procent.
Obok tego sukcesu istnieje jednak poważny problem, o którym jednak często się zapomina. W czasie Świąt Bożego Narodzenia i Nowego Roku wiele autobusów nie kursuje. 25 i 26 grudnia oraz 1 stycznia autobusy nie kursują wcale, a w Wigilię i w sylwestra kończą kursy już około godziny 15. Dla setek tysięcy mieszkanek i mieszkańców mniejszych miejscowości oznacza to jedno: brak jakiejkolwiek oferty transportowej. Pomimo wielu inwestycji w infrastrukturę i rozwoju siatki połączeń kolej nadal nie dociera wszędzie, przez co spora część Polek i Polaków jest uzależniona od transportu autobusowego.
Jeśli ten rodzaj transportu w kluczowych dniach roku po prostu znika, to mamy do czynienia z wykluczeniem komunikacyjnym znacznej części społeczeństwa w ważnym dla niego czasie, kiedy chce odwiedzić swoich bliskich, a nie mają do dyspozycji własnego samochodu. Dlatego uważam, że konieczna jest interwencja rządu, która zagwarantuje minimalny standard funkcjonowania połączeń autobusowych również w dni świąteczne. Korzystanie z transportu publicznego w tym okresie nie może być przywilejem ograniczonym do mieszkańców dużych miast, gdzie komunikacja miejska działa codziennie bez wyjątków, lub do pasażerów kolei.
Standard powinien być taki sam dla wszystkich – zarówno w transporcie kolejowym, jak i autobusowym. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje problem braku funkcjonowania publicznego transportu autobusowego w dni świąteczne i okołoświąteczne? 2. Czy prowadzone są prace nad wprowadzeniem minimalnego, ustawowego standardu kursowania autobusów publicznego transportu zbiorowego w dni ustawowo wolne od pracy? 3.
Czy rozważane jest wprowadzenie zobowiązania do przestrzegania takiego standardu na dotowanych liniach w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych? 4. Jakie działania planuje podjąć rząd, aby przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu Polek i Polaków w dni świąteczne i okołoświąteczne? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Posłanka Paulina Matysiak interweniuje w sprawie niepokojącego procederu wykorzystywania mikroudziałów w nieruchomościach do wywierania presji na lokatorów poprzez roszczenia o eksmisję i wysokie opłaty. Pyta Ministerstwo Sprawiedliwości o analizę zjawiska, statystyki spraw sądowych i ewentualne zmiany legislacyjne, mające na celu ochronę lokatorów przed nadużyciami.
Posłanka Paulina Matysiak wyraża poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa porodów na SOR, wskazując na przeciążenie tych oddziałów, brak odpowiedniej infrastruktury i personelu oraz potencjalne zagrożenia epidemiologiczne. Pyta o szczegółowe założenia Ministerstwa Zdrowia w tej kwestii i domaga się zapewnienia bezpieczeństwa matkom i noworodkom.
Interpelacja dotyczy planowanych przekształceń w grupie kapitałowej Poczty Polskiej, a konkretnie przeniesienia pionu sprzedaży z Banku Pocztowego do Poczty Polskiej. Posłowie wyrażają obawy co do pogorszenia warunków pracy i jakości usług bankowych w wyniku tej operacji i pytają o jej uzasadnienie biznesowe.
Posłanka Paulina Matysiak wyraża zaniepokojenie brakiem reprezentacji Ministerstwa Infrastruktury na posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym i zgłasza liczne pytania dotyczące planowanej nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, które wynikają z uwag zgłoszonych przez samorządy, przewoźników i ekspertów. Interpelacja ma na celu uzyskanie wyjaśnień w kwestiach takich jak centralizacja planowania transportu, finansowanie, biurokracja i dostępność usług.
Posłanka pyta o funkcjonowanie systemu dyżurów aptek nocnych i świątecznych, zwracając uwagę na nierówności w dostępie do leków w mniejszych i średnich powiatach oraz obciążenie finansowe samorządów. Wyraża zaniepokojenie i wzywa do analizy oraz ewentualnych zmian legislacyjnych w celu zapewnienia równego dostępu do świadczeń farmaceutycznych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.