Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych na linii LK158 oraz modernizacji stacji Wodzisław Śląski w kontekście połączeń międzynarodowych i infrastruktury o podwójnym zastosowaniu
Data wpływu: 2025-12-23
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o koordynację inwestycji kolejowych na linii LK158 i modernizację stacji Wodzisław Śląski, wyrażając obawę o spójność działań PKP PLK i CPK oraz o opóźnienia w realizacji kluczowych projektów. Podkreśla strategiczne znaczenie tej infrastruktury dla regionu i połączeń międzynarodowych.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych na linii LK158 oraz modernizacji stacji Wodzisław Śląski w kontekście połączeń międzynarodowych i infrastruktury o podwójnym zastosowaniu Interpelacja nr 14355 do ministra infrastruktury w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych na linii LK158 oraz modernizacji stacji Wodzisław Śląski w kontekście połączeń międzynarodowych i infrastruktury o podwójnym zastosowaniu Zgłaszający: Roman Fritz Data wpływu: 23-12-2025 Działając na podstawie art.
192 Regulaminu Sejmu RP, zwracam się do Pana Ministra z interpelacją w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Centralny Port Komunikacyjny, a także w sprawie pilnej poprawy funkcjonalności stacji Wodzisław Śląski i linii kolejowej nr 158 (LK158). Stan faktyczny Linia kolejowa nr 158 (LK158) oraz stacja Wodzisław Śląski stanowią kluczowy element układu komunikacyjnego subregionu rybnicko-wodzisławskiego oraz najkrótszego kolejowego połączenia aglomeracji śląskiej z Republiką Czeską, w szczególności z Ostrawą.
Ciąg ten obsługuje zarówno intensywny ruch pasażerski, jak i towarowy, w tym ruch międzynarodowy. W najbliższych latach planowane są istotne inwestycje infrastrukturalne w tym rejonie, w szczególności odbudowa mijanki Czyżowice (planowana na 2026 r.) oraz roboty modernizacyjne na linii LK151 (planowane na 2027 r.), które będą miały bezpośredni wpływ na funkcjonowanie stacji Wodzisław Śląski oraz przepustowość linii LK158. Pomimo wieloletnich analiz i dokumentów opracowywanych przez PKP PLK w latach 2016–2023 , wskazujących na konieczność modernizacji stacji Wodzisław Śląski, inwestycja ta nie została dotychczas kompleksowo zrealizowana.
Jednocześnie brak jednoznacznych, publicznie znanych uzgodnień pomiędzy PKP PLK a CPK w zakresie docelowego układu torowego i granic inwestycji rodzi ryzyko podejmowania działań doraźnych, które mogą kolidować z przyszłymi projektami o charakterze strategicznym.
Istotność sprawy Sprawa ma istotne znaczenie: transportowe i gospodarcze – LK158 jest elementem międzynarodowego ciągu komunikacyjnego Katowice–Rybnik–Wodzisław Śląski–Ostrawa, z potencjalnym przedłużeniem w kierunku Słowacji i Austrii, społeczne – dotyczy codziennych dojazdów mieszkańców subregionu rybnickiego i wodzisławskiego do pracy, szkół i usług publicznych, strategiczne i obronne – w aktualnej sytuacji geopolitycznej infrastruktura kolejowa posiada znaczenie podwójne (cywilne i obronne), w tym dla mobilności wojskowej, transportu strategicznego oraz bezpieczeństwa państwa.
Uwzględnienie modernizacji LK158 oraz stacji Wodzisław Śląski w programach infrastruktury krytycznej i obronnej mogłoby umożliwić wykorzystanie środków krajowych i europejskich dedykowanych infrastrukturze o podwójnym zastosowaniu oraz znacząco przyspieszyć realizację tych inwestycji. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: Czy znany jest termin uzgodnień pomiędzy CPK a PKP PLK w zakresie granic inwestycji oraz docelowego układu torowego stacji Wodzisław Śląski , tak aby uniknąć prac kolidujących z przyszłymi projektami?
Czy ministerstwo planuje podjąć działania, aby uzgodnienia pomiędzy CPK i PKP PLK zostały dokonane w trybie priorytetowym ? Kiedy PKP PLK planuje rozpoczęcie modernizacji stacji Wodzisław Śląski , której konieczność była wielokrotnie wskazywana w dokumentach i analizach z lat 2016–2023, w szczególności w kontekście odbudowy mijanki Czyżowice? Czy planowane jest przedłużenie peronów na stacji Wodzisław Śląski do długości 300 m , a docelowo do 400 m ? Jeżeli tak, to w jakim terminie? Czy przewidziano zabudowę elektronicznego systemu informacji pasażerskiej na stacji Wodzisław Śląski? Jeżeli tak, to kiedy?
Czy planowany jest montaż wiat sektorowych na peronach stacji Wodzisław Śląski? Jeżeli tak, to w jakim zakresie i terminie? Czy PKP PLK rozważa doraźne uruchomienie nieczynnych torów dodatkowych na stacji Wodzisław Śląski do prędkości V20, po przeprowadzeniu przeglądów i ewentualnych napraw z wykorzystaniem materiałów staroużytecznych, w celu zwiększenia przepustowości stacji? Czy i kiedy planowane jest podwyższenie prędkości na linii LK158? Czy w celu zwiększenia przepustowości LK158 rozważana jest dobudowa drugiego toru ? Jeżeli tak, to na jakim odcinku i w jakim horyzoncie czasowym?
Poseł interweniuje w sprawie producenta rolnego, który prowadzi działy specjalne produkcji rolnej i poniósł straty w wyniku wystąpienia ptasiej grypy. Pyta, dlaczego rząd nie udzielił mu pomocy i czy planuje podjąć działania w celu wsparcia poszkodowanych producentów, zamiast zmuszać ich do dochodzenia roszczeń na drodze sądowej.
Poseł Roman Fritz wyraża zaniepokojenie, że wydłużone limity przechowywania czerwonego mięsa, ustalone przez EFSA, ignorują spadek wartości odżywczej i potencjalną toksyczność produktów oksydacji. Pyta ministerstwo o analizy wpływu długotrwałego przechowywania mięsa i plany przeprowadzenia badań dotyczących jego wartości odżywczej i bezpieczeństwa.
Interpelacja dotyczy kosztów utrzymywania biura Orlen SA w Warszawie, kwestionując zasadność dublowania funkcji zarządczych poza statutową siedzibą w Płocku i pytając o zgodę Skarbu Państwa na takie rozwiązanie. Poseł wyraża obawy o racjonalność gospodarowania środkami spółki z udziałem Skarbu Państwa i znaczenie Płocka jako siedziby Orlenu.
Posłowie pytają o zgodność braku możliwości płacenia gotówką w parkomatach z Konstytucją RP i ustawą o NBP, argumentując to wykluczeniem społecznym. Wyrażają obawy dotyczące ograniczenia dostępu do usług publicznych dla osób nieposiadających kont bankowych lub smartfonów.
Interpelacja dotyczy braku opłacalności hodowli trzody chlewnej i innych gałęzi produkcji rolnej w Polsce, wskazując na dysproporcje cen oraz ryzyko dla bezpieczeństwa żywnościowego. Posłowie pytają o analizę łańcucha dostaw, planowane działania legislacyjne i instrumenty wsparcia dla rolników.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.