Interpelacja w sprawie reorganizacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA
Data wpływu: 2026-01-12
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie wyrażają zaniepokojenie planowaną reorganizacją PKP PLK SA, w szczególności likwidacją Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu i pytają o transparentność działań oraz wpływ na bezpieczeństwo i ciągłość utrzymania infrastruktury. Domagają się wyjaśnień dotyczących zakresu reorganizacji, konsultacji społecznych i działań nadzorczych ministra.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie reorganizacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA Interpelacja nr 14588 do ministra infrastruktury w sprawie reorganizacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA Zgłaszający: Patryk Wicher, Joanna Borowiak, Dariusz Stefaniuk, Agnieszka Górska, Zbigniew Hoffmann, Przemysław Drabek, Paweł Hreniak, Tadeusz Chrzan, Anna Dąbrowska-Banaszek, Fryderyk Sylwester Kapinos, Józefa Szczurek-Żelazko, Ewa Leniart, Grzegorz Lorek, Andrzej Adamczyk, Agata Wojtyszek Data wpływu: 12-01-2026 Szanowny Panie Ministrze!
Zwracam się z interpelacją w sprawie planowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA reorganizacji polegającej na likwidacji Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu i włączeniu go do struktur zakładu w Krakowie, a także w związku z napływającymi sygnałami, że mimo wcześniejszych deklaracji o odstąpieniu od takiego scenariusza, w praktyce wdrażane są działania o charakterze „cichej reorganizacji” – w szczególności poprzez zmianę modelu zarządzania i nadzoru (m.in. sytuację, w której dyrektor zakładu w Krakowie ma jednocześnie wykonywać zadania kierownicze wobec obszaru Nowego Sącza).
Temat ten był już przedmiotem interwencji i pytań kierowanych w 2025 r. – wówczas, w odpowiedzi na zgłaszane obawy środowisk kolejowych i strony społecznej, deklarowano utrzymanie Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu. W obecnej sytuacji – przy powracających informacjach o zmianach organizacyjnych dokonywanych bez jednoznacznie ogłoszonej decyzji i bez transparentnego przedstawienia skutków – konieczne jest pilne wyjaśnienie, czy PKP PLK SA ponownie uruchomiła proces konsolidacji, w jakim zakresie oraz na jakiej podstawie.
W uzasadnieniu przypominam, że utrzymanie sprawnego, lokalnego zaplecza utrzymaniowego i zarządczego w Nowym Sączu ma znaczenie dla bezpieczeństwa oraz ciągłości utrzymania infrastruktury na odcinkach o podwyższonej złożoności technicznej (warunki górskie, zagrożenia hydrologiczne i osuwiskowe), a także dla sprawnej realizacji i późniejszej eksploatacji kluczowych przedsięwzięć inwestycyjnych w regionie, w tym modernizacji linii w ramach programu „Podłęże–Piekiełko”.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy PKP PLK SA prowadzi obecnie jakiekolwiek prace przygotowawcze, analityczne lub decyzyjne zmierzające do likwidacji Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu i włączenia go do zakładu w Krakowie? Czy została podjęta formalna decyzja organizacyjna, która zmienia status ZLK Nowy Sącz, jego podporządkowanie, kompetencje lub strukturę?
Na czym konkretnie polega opisywana reorganizacja: a) czy doszło do zmiany zakresu odpowiedzialności dyrektora zakładu w Krakowie względem obszaru Nowego Sącza, b) czy zmieniono linię podległości służbowej kadry kierowniczej i dyspozytorskiej w Nowym Sączu, c) czy ograniczono samodzielność decyzyjną ZLK Nowy Sącz w obszarze utrzymania, planowania prac i dysponowania zasobami? Czy i kiedy prowadzone były lub będą konsultacje ze stroną społeczną (związki zawodowe), samorządami oraz organizacjami branżowymi w sprawie zmian dotyczących Nowego Sącza? Proszę o wskazanie formy, terminów oraz zakresu konsultacji.
Czy analogiczne działania konsolidacyjne są planowane lub realizowane w innych częściach kraju? Jeśli tak – proszę o przedstawienie listy lokalizacji objętych procesem, jego etapów oraz kryteriów doboru. Jakie działania nadzorcze podejmie Pan Minister wobec PKP PLK SA, aby zapewnić transparentność procesu, rzetelność analiz oraz realne uwzględnienie bezpieczeństwa, ciągłości utrzymania i interesu regionów, w których funkcjonują zakłady?
Kiedy PKP Polskie Linie Kolejowe SA planuje przywrócić odrębne stanowiska dyrektorskie dla każdego oddziału/zakładu (w tym dla Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu), zamiast łączenia nadzoru kierowniczego w ramach jednego stanowiska obejmującego równocześnie Kraków i Nowy Sącz? Proszę o podanie terminu oraz docelowego modelu struktury zarządzania.
Interpelacja dotyczy przeciążenia Szpitalnych Oddziałów Ratunkowych (SOR) spowodowanego m.in. likwidacją izb wytrzeźwień, brakami kadrowymi i agresją wobec personelu. Posłowie pytają Ministerstwo Zdrowia o planowane działania mające na celu odciążenie SOR-ów, poprawę bezpieczeństwa personelu i przeciwdziałanie wypaleniu zawodowemu.
Posłowie pytają ministra infrastruktury o aktualny status realizacji projektu kolejowego Podłęże-Piekiełko, w tym o harmonogram, przetargi, potencjalne opóźnienia i podjęte działania naprawcze. Wyrażają zaniepokojenie brakiem jasnych informacji na temat tej kluczowej dla Małopolski inwestycji.
Interpelacja dotyczy budowy łącznicy kolejowej Gorlice Zagórzany - Gorlice i pyta o aktualny status inwestycji, źródła finansowania oraz potencjalne ryzyka i opóźnienia w realizacji. Poseł domaga się przedstawienia szczegółowych informacji na temat harmonogramu, finansowania i działań naprawczych.
Posłowie pytają Ministra Infrastruktury o aktualny status, harmonogram i zakres planowanych prac związanych z budową łącznicy kolejowej Nowy Sącz Biegonice - Nowy Sącz Chełmiec. Domagają się jasnych informacji o umowach i wykonawcach, podkreślając znaczenie inwestycji dla regionu.
Poseł pyta o dostępność aneksu nr 1 do Programu Inwestycji dla budowy drogi krajowej nr 75, zarzucając brak transparentności w udostępnianiu dokumentów finansowanych ze środków publicznych. Żąda udostępnienia dokumentu lub wyjaśnienia przyczyn odmowy i zakresu zmian w nim zawartych.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ochronie zwierząt, wprowadzając wyjątki od zakazu płoszenia i odstraszania niektórych zwierząt drapieżnych i żubrów, które weszły na teren zabudowań mieszkalnych lub gospodarskich, umożliwiając użycie broni jako zabezpieczenia. Dodatkowo, precyzuje terminologię związaną z amunicją niepenetracyjną i modyfikuje przepisy dotyczące zwierząt, które mogą być odstraszane. Celem zmian jest ochrona mieszkańców i zwierząt domowych przed atakami dzikich zwierząt oraz doprecyzowanie przepisów dotyczących interwencji w sytuacjach zagrożenia. Ustawa ma również na celu ochronę osób działających zgodnie z zezwoleniem, które przypadkowo zranią lub zabiją zwierzę chronione podczas wykonywania czynności odstraszania lub odłowu.
Projekt dotyczy zawiadomienia Prezesa Rady Ministrów o zamiarze przedłożenia Prezydentowi RP do ratyfikacji, bez zgody wyrażonej w ustawie, Umowy między Polską a Szwecją o wzajemnej ochronie informacji niejawnych. Komisja Spraw Zagranicznych po rozpatrzeniu zawiadomienia wnosi o przyjęcie go przez Sejm bez zastrzeżeń. Celem jest umożliwienie wzajemnej ochrony informacji niejawnych między oboma krajami na mocy umowy międzynarodowej.
Projekt ustawy ma na celu implementację dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/2557 w sprawie odporności podmiotów krytycznych. Wprowadza zmiany w ustawie o zarządzaniu kryzysowym oraz w niektórych innych ustawach, definiując m.in. pojęcia takie jak 'podmiot krytyczny', 'usługa kluczowa' i 'incydent istotny'. Projekt określa nowe zadania i obowiązki organów właściwych w sprawach zarządzania kryzysowego oraz podmiotów krytycznych, a także zasady sprawowania nadzoru i kontroli. Wprowadza również dokumenty strategiczne takie jak Krajowa Ocena Ryzyka (KOR) i Krajowa Strategia Odporności Podmiotów Krytycznych (KSOPK).
Projekt ustawy wprowadza zmiany w ustawie o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz niektórych innych ustawach, mające na celu usprawnienie systemu ochrony ludności w Polsce. Nowelizacja doprecyzowuje zadania i kompetencje różnych organów w zakresie ochrony ludności, w tym Wojskowej Ochrony Przeciwpożarowej i Państwowej Straży Pożarnej. Wprowadza definicję i zasady identyfikacji punktów schronienia, a także reguluje kwestie finansowania zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, w tym tworzy Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń naturalnych, terrorystycznych i wojennych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Obrony Narodowej dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o Finansowym Instrumencie Zwiększania Bezpieczeństwa SAFE. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-4. Poprawka nr 1 ma być głosowana łącznie z poprawką nr 4. Dokument ten stanowi element procesu legislacyjnego, w którym Sejm rozpatruje poprawki Senatu do ustawy.