Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r.
Data wpływu: 2026-01-16
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Marcin Skonieczka wyraża zaniepokojenie koordynacją inwestycji kolejowych i ich wpływem na punktualność połączeń, szczególnie w województwie kujawsko-pomorskim. Pyta o aktualny harmonogram inwestycji, skoordynowany plan robót oraz działania minimalizujące negatywny wpływ prac na pasażerów.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r. Interpelacja nr 14665 do ministra infrastruktury w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r. Zgłaszający: Marcin Skonieczka Data wpływu: 16-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich latach obserwujemy intensyfikację inwestycji na sieci kolejowej, obejmującą zarówno modernizację linii głównych, jak i prace na liniach regionalnych.
Równolegle pojawiają się zmiany w rozkładach jazdy, wynikające z konieczności prowadzenia robót torowych, czasowego ograniczania przepustowości oraz zmian trasowania pociągów. Jednocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe SA zapowiadają otwarcie kolejnych postępowań przetargowych i kontynuację inwestycji w kolejnych latach, co rodzi pytania o skoordynowanie tych działań oraz zapewnienie przewidywalności dla pasażerów, przewoźników i samorządów.
Samorządy, szczególnie w województwach o dużej liczbie linii regionalnych, takich jak kujawsko-pomorskie, sygnalizują, że kumulacja prac inwestycyjnych oraz występowanie wąskich gardeł infrastrukturalnych mogą wpływać na punktualność i stabilność połączeń kolejowych. Równolegle mieszkańcy pytają o jasny harmonogram zakończenia kluczowych modernizacji, ich zakres oraz planowane korzyści w postaci skrócenia czasu przejazdu czy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów.
W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: Jaki jest aktualny harmonogram kluczowych inwestycji kolejowych planowanych lub realizowanych na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w latach 2026-2030? Proszę o wskazanie przewidywanych terminów zakończenia prac, szacunkowej wartości inwestycji oraz spodziewanych efektów (np. długość zmodernizowanych linii, skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie przepustowości, likwidacja wąskich gardeł).
Czy PKP PLK opracowały skoordynowany plan prowadzenia robót na lata 2026-2030, uwzględniający jednoczesne prace na wielu liniach oraz ich wpływ na punktualność, przepustowość i siatkę połączeń regionalnych oraz międzywojewódzkich? Jeśli tak, czy dokument ten zostanie udostępniony jednostkom samorządu terytorialnego? Czy planowane są dodatkowe działania minimalizujące wpływ prac torowych na jakość usług kolejowych, w szczególności w regionach, gdzie modernizacje prowadzone są równolegle (np. organizacja komunikacji zastępczej, dodatkowe połączenia autobusowe, rozszerzone działania informacyjne dla mieszkańców)?
Z poważaniem Marcin Skonieczka Poseł na Sejm RP
Poseł Marcin Skonieczka pyta Ministerstwo Edukacji o interpretację przepisów dotyczących egzaminów klasyfikacyjnych w edukacji domowej, szczególnie w kontekście dopuszczalności egzaminów online. Wyraża zaniepokojenie chaosem informacyjnym i potencjalnymi negatywnymi skutkami ograniczenia egzaminów do formy stacjonarnej.
Poseł pyta o postęp prac nad Krajowym Planem Renowacji Budynków oraz o ocenę kosztów modernizacji wynikających z wdrażania dyrektywy EPBD, szczególnie dla właścicieli budynków i samorządów. Wyraża obawę o wysokie koszty i potrzebę wsparcia finansowego dla obywateli i samorządów.
Poseł pyta o harmonogram wdrożenia dyrektywy NIS2 i nowelizacji ustawy o KSC, szczególnie w kontekście JST i podmiotów kluczowych/ważnych, oraz o wsparcie finansowe i techniczne. Wyraża obawy o koszty i trudności związane z implementacją nowych przepisów.
Poseł pyta o działania Ministerstwa Cyfryzacji w zakresie zapewnienia dostępności i odporności systemów tożsamości cyfrowej po zmianach w 2026 roku, analizę barier technicznych dla obywateli oraz harmonogram rozszerzania funkcjonalności mObywatela. Wyraża zaniepokojenie potencjalnymi problemami technicznymi i potrzebą jasnej komunikacji planowanych zmian.
Poseł Marcin Skonieczka pyta ministra o monitoring skutków zniesienia krajowego minimum miejsc parkingowych w specustawie mieszkaniowej oraz o planowane rekomendacje dla gmin w zakresie ustalania minimalnej liczby miejsc parkingowych. Poseł wyraża obawę o potencjalne negatywne skutki braku regulacji na obciążenie infrastruktury i jakość życia mieszkańców.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.