Interpelacja w sprawie koordynacji inwestycji kolejowych oraz harmonogramu Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r.

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnich latach obserwujemy intensyfikację inwestycji na sieci kolejowej, obejmującą zarówno modernizację linii głównych, jak i prace na liniach regionalnych. Równolegle pojawiają się zmiany w rozkładach jazdy, wynikające z konieczności prowadzenia robót torowych, czasowego ograniczania przepustowości oraz zmian trasowania pociągów. Jednocześnie PKP Polskie Linie Kolejowe SA zapowiadają otwarcie kolejnych postępowań przetargowych i kontynuację inwestycji w kolejnych latach, co rodzi pytania o skoordynowanie tych działań oraz zapewnienie przewidywalności dla pasażerów, przewoźników i samorządów.

Samorządy, szczególnie w województwach o dużej liczbie linii regionalnych, takich jak kujawsko-pomorskie, sygnalizują, że kumulacja prac inwestycyjnych oraz występowanie wąskich gardeł infrastrukturalnych mogą wpływać na punktualność i stabilność połączeń kolejowych. Równolegle mieszkańcy pytają o jasny harmonogram zakończenia kluczowych modernizacji, ich zakres oraz planowane korzyści w postaci skrócenia czasu przejazdu czy zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów.

W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki jest aktualny harmonogram kluczowych inwestycji kolejowych planowanych lub realizowanych na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w latach 2026-2030? Proszę o wskazanie przewidywanych terminów zakończenia prac, szacunkowej wartości inwestycji oraz spodziewanych efektów (np. długość zmodernizowanych linii, skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie przepustowości, likwidacja wąskich gardeł).

Czy PKP PLK opracowały skoordynowany plan prowadzenia robót na lata 2026-2030, uwzględniający jednoczesne prace na wielu liniach oraz ich wpływ na punktualność, przepustowość i siatkę połączeń regionalnych oraz międzywojewódzkich? Jeśli tak, czy dokument ten zostanie udostępniony jednostkom samorządu terytorialnego?

Czy planowane są dodatkowe działania minimalizujące wpływ prac torowych na jakość usług kolejowych, w szczególności w regionach, gdzie modernizacje prowadzone są równolegle (np. organizacja komunikacji zastępczej, dodatkowe połączenia autobusowe, rozszerzone działania informacyjne dla mieszkańców)?

Z poważaniem

Marcin Skonieczka Poseł na Sejm RP