Interpelacja w sprawie zbiorników retencyjnych w gm. Stronie Śląskie
Data wpływu: 2026-01-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Tomasz Trela interweniuje w sprawie planowanej budowy zbiorników retencyjnych w gminie Stronie Śląskie, wobec której protestują mieszkańcy. Pyta ministra o zapoznanie się z ich pismami, wyjaśnienia od Wód Polskich i planowane działania, zarzucając brak rzetelnych konsultacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zbiorników retencyjnych w gm. Stronie Śląskie Interpelacja nr 14987 do ministra infrastruktury w sprawie zbiorników retencyjnych w gm. Stronie Śląskie Zgłaszający: Tomasz Trela Data wpływu: 30-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, mieszkańcy gminy Stronie Śląskie protestują przeciwko planowanej budowie suchych zbiorników retencyjnych jako jedynej skutecznej ochronie przed powodzią a PGW Wody Polskie z uporem godnym lepszej sprawy forsuje budowę zbiorników Bolesławów i Goleszów.
W efekcie tego uporu okoliczne tereny stracą walory turystyczne, mieszkańcy – dorobek życia a okolicy grozi depopulacja i wysokie bezrobocie. Z relacji mieszkańców Stronia Śląskiego i Lądka Zdroju wynika, że podczas spotkań z przedstawicielami Wód Polskich nie dowiedzieli się nic, nie uzyskali odpowiedzi na żadne konkretne pytania. W listopadzie 2025 roku ze zdumieniem dowiedzieli się, że spotkania z przedstawicielami Wód, które owi przedstawiciele sami nazywali „informacyjno-konsultacyjnymi” były… konsultacjami społecznymi, na których wybrano wariant ze zbiornikami Goszów i Bolesławów.
Skoro to były konsultacje społeczne, to dlaczego na 425 wniosków i pytań mieszkańców oraz samorządu do planowanego programu ochrony przeciwpowodziowej przedstawionego przez Wody Polskie nie dostali żadnej odpowiedzi? Dlaczego nie ma rzetelnego sprawozdania z tych konsultacji? Dlaczego Wody Polskie twierdzą zupełnie co innego niż mieszkańcy, otwarcie kłamiąc? Mieszkańcy złożyli skargę do Rzecznika Praw Obywatelskich domagając się uczciwych i rzetelnych konsultacji, Rzecznik wszczął postępowanie. Pisali pisma do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji i do Pana.
Z uwagi na bulwersujące fakty jakie podnoszą mieszkańcy oraz pismo jakie Pan od nich dostał zwracam się do Pana Ministra z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania: 1. Czy zapoznał się Pan osobiście z pismem Stowarzyszenia dla rozwoju Doliny Białej Lądeckiej? 2. Jeśli tak – czy zażądał Pan wyjaśnień od PGW Wód Polskich na temat pseudokonsultacji jakie prowadzili? 3. Czy zapoznał się Pan choć z częścią z 425 wniosków jakie złożyli mieszkańcy? 4. Który z resortów będzie tym, który tę inwestycję będzie prowadził – Pański czy MSWiA? 5.
Jeśli Pański - czy zamierza się Pan spotkać z mieszkańcami i wyjaśnić im co się wydarzyło a przede wszystkim wysłuchać co mają do powiedzenia? 6. Czy nie uważa Pan, że mieszkańcom należą się przeprosiny za procedowanie kluczowej dla ich życia sprawy w tak niechlujny czy nieudolny sposób? Z poważaniem Tomasz Trela Poseł na Sejm RP
Poseł interweniuje w sprawie opóźnień w wypłatach dla pracowników portu w Elblągu, wynikających z problemów z finansowaniem inwestycji. Pyta ministra o informacje na temat problemów finansowych inwestora, opóźnień w przelewach Urzędu Morskiego i planowanych kontroli.
Poseł Tomasz Trela interweniuje w sprawie kontrowersyjnych zbiorników retencyjnych w gm. Stronie Śląskie, zarzucając PGW Wody Polskie brak rzetelnych konsultacji i ignorowanie głosów mieszkańców. Pyta ministra o działania podjęte w odpowiedzi na skargi i o plany wyjaśnienia sprawy oraz spotkania z mieszkańcami.
Poseł Tomasz Trela wyraża zaniepokojenie brakiem konkretnych wytycznych i środków finansowych na realizację "standardów żywienia" w szpitalach po zakończeniu programu "Dobry posiłek w szpitalu". Pyta minister zdrowia o przyczyny braku rozporządzenia określającego stawki na żywienie i o plany systemowego uregulowania tej kwestii.
Poseł pyta o obniżone emerytury służb mundurowych w wyniku przesunięcia waloryzacji wynagrodzeń w 2023 roku i brak działań naprawczych. Podkreśla niesprawiedliwość tej sytuacji i domaga się przywrócenia należnych świadczeń.
Poseł Tomasz Trela interweniuje w sprawie żądania przez spółkę Tauron odszkodowania od studenta, ofiary wypadku drogowego, za zniszczony słup energetyczny. Pyta ministra, dlaczego Tauron pozywa ofiarę zamiast zarządcy drogi i czy to standardowa procedura spółek Skarbu Państwa.
Przedmiotem sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej jest uchwała Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja rozpatrzyła uchwałę Senatu i wnosi do Sejmu o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-3. Celem ustawy jest usprawnienie procesu przygotowania inwestycji przeciwpowodziowych, prawdopodobnie w reakcji na powódź z 2024 roku.
Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.
Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.
Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.
Projekt ustawy dotyczy zmian w ustawie o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz niektórych innych ustaw, a także w ustawie Prawo wodne. Komisja Nadzwyczajna ds. działań przeciwpowodziowych i usuwania skutków powodzi z 2024 roku, rozpatrując projekt po ponownym skierowaniu przez Sejm, wnosi o skreślenie artykułu 3. Celem tej poprawki jest modyfikacja pierwotnych założeń ustawy w zakresie reagowania na skutki powodzi i regulacji związanych z gospodarką wodną.