Interpelacja w sprawie realizacji terminala kontenerowego "Przylądek Pomerania" w Świnoujściu
Data wpływu: 2026-01-30
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł dopytuje o aktualny harmonogram realizacji terminala kontenerowego "Przylądek Pomerania" w Świnoujściu, w tym o podział na etapy i terminy prac. Pyta również o analizę korzyści gospodarczych inwestycji i możliwość jej udostępnienia.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie realizacji terminala kontenerowego "Przylądek Pomerania" w Świnoujściu Interpelacja nr 15002 do ministra infrastruktury w sprawie realizacji terminala kontenerowego "Przylądek Pomerania" w Świnoujściu Zgłaszający: Marcin Skonieczka Data wpływu: 30-01-2026 Szanowny Panie Ministrze, w ostatnich miesiącach Ministerstwo Infrastruktury oraz podmioty odpowiedzialne za rozwój portów morskich zaprezentowały szczegółowe założenia dotyczące realizacji terminala kontenerowego w Świnoujściu, określanego jako „Przylądek Pomerania”. Inwestycja ta – o docelowej przepustowości szacowanej na ok.
2 mln TEU rocznie – ma stanowić jeden z kluczowych projektów rozwojowych zarówno dla krajowej gospodarki morskiej, jak i dla pozycji Polski w systemie transportowym regionu Morza Bałtyckiego. Projekt budzi jednocześnie duże zainteresowanie mieszkańców, samorządów oraz przedsiębiorców związanych z branżą logistyczną i transportową. W przestrzeni publicznej pojawiają się pytania dotyczące harmonogramu realizacji, etapów inwestycji, a także oceny jej wpływu na rozwój portów, łańcuchów logistycznych i rynku pracy. W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania: 1.
Jaki jest aktualny harmonogram realizacji terminala kontenerowego „Przylądek Pomerania”, w podziale na etapy inwestycyjne, wraz z przewidywanymi terminami rozpoczęcia i zakończenia kluczowych prac infrastrukturalnych? 2. Czy ministerstwo dysponuje analizą korzyści gospodarczych inwestycji obejmującą m.in. wpływ na konkurencyjność polskich portów, rozwój branży logistycznej, miejsca pracy oraz dochody regionu i państwa? Jeśli tak – czy może zostać udostępniona w formie zbiorczego podsumowania? Z poważaniem Marcin Skonieczka Poseł na Sejm RP
Poseł Marcin Skonieczka pyta Ministerstwo Edukacji o interpretację przepisów dotyczących egzaminów klasyfikacyjnych w edukacji domowej, szczególnie w kontekście dopuszczalności egzaminów online. Wyraża zaniepokojenie chaosem informacyjnym i potencjalnymi negatywnymi skutkami ograniczenia egzaminów do formy stacjonarnej.
Poseł pyta o postęp prac nad Krajowym Planem Renowacji Budynków oraz o ocenę kosztów modernizacji wynikających z wdrażania dyrektywy EPBD, szczególnie dla właścicieli budynków i samorządów. Wyraża obawę o wysokie koszty i potrzebę wsparcia finansowego dla obywateli i samorządów.
Poseł pyta o harmonogram wdrożenia dyrektywy NIS2 i nowelizacji ustawy o KSC, szczególnie w kontekście JST i podmiotów kluczowych/ważnych, oraz o wsparcie finansowe i techniczne. Wyraża obawy o koszty i trudności związane z implementacją nowych przepisów.
Poseł pyta o działania Ministerstwa Cyfryzacji w zakresie zapewnienia dostępności i odporności systemów tożsamości cyfrowej po zmianach w 2026 roku, analizę barier technicznych dla obywateli oraz harmonogram rozszerzania funkcjonalności mObywatela. Wyraża zaniepokojenie potencjalnymi problemami technicznymi i potrzebą jasnej komunikacji planowanych zmian.
Poseł Marcin Skonieczka pyta ministra o monitoring skutków zniesienia krajowego minimum miejsc parkingowych w specustawie mieszkaniowej oraz o planowane rekomendacje dla gmin w zakresie ustalania minimalnej liczby miejsc parkingowych. Poseł wyraża obawę o potencjalne negatywne skutki braku regulacji na obciążenie infrastruktury i jakość życia mieszkańców.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.