Interpelacja w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław
Data wpływu: 2026-02-03
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta ministra infrastruktury o status budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław, w szczególności kiedy zostanie wydana pozytywna decyzja i przyznane środki finansowe. Podkreśla, że realizacja projektu jest uzależniona od decyzji ministra i dostępności funduszy.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław Interpelacja nr 15090 do ministra infrastruktury w sprawie budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław Zgłaszający: Tadeusz Tomaszewski Data wpływu: 03-02-2026 Gniezno, 3 lutego 2026 r. Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie informacji dotyczących możliwości budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław (powiat wrzesiński).
Budowa tej drogi została umieszczona w ramach ogólnopolskiego planu pn.: „Program ochrony zdrowia i życia pieszych i rowerzystów” skupiającego zadania z zakresu poprawy BRD na sieci dróg krajowych. W odpowiedzi na pismo burmistrza gminy Miłosław – przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformował, że: „Z uwagi jednak na inwestycyjny charakter ww. przedsięwzięcia, GDDKiA może przystąpić do rozpoczęcia prac przygotowawczych, w tym zlecenia opracowania dokumentacji projektowej, dopiero na podstawie pozytywnej decyzji Ministra Infrastruktury oraz po przyznaniu środków finansowych na realizację zadania”.
Mając powyższe na uwadze, uprzejmie proszę o odpowiedzi na pytania: Kiedy Pan Minister wyda pozytywną decyzję ws. budowy drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż DK15 na odcinku Białe Piątkowo-Miłosław? Czy są jakieś przeszkody natury formalnej? Kiedy zostaną przyznane środki finansowe na realizację tego zadania? Z wyrazami szacunku Poseł Tadeusz Tomaszewski
Poseł wyraża zaniepokojenie niską aktywnością fizyczną dzieci i młodzieży, powołując się na raport "WF z AWF". Pyta o konkretne działania MEN w celu realizacji rekomendacji raportu i poprawy kondycji fizycznej uczniów, szczególnie w klasach 1-3.
Poseł pyta ministra o planowaną nowelizację ustawy o broni i amunicji, zwracając uwagę na brak regulacji dotyczących korzystania z broni przez zawodników biathlonu. Podkreśla konieczność dostosowania przepisów do specyfiki tej dyscypliny sportu oraz odnosi się do propozycji zmian zgłoszonych przez Polski Związek Biathlonu.
Poseł pyta o to, czy ustawa o najmie krótkoterminowym umożliwi wspólnotom mieszkaniowym wymaganie zgody na wynajem krótkoterminowy od właścicieli. Wyraża zaniepokojenie brakiem regulacji prawnych dla najmu krótkoterminowego i oczekuje odpowiedzi na pytanie o uprawnienia wspólnot mieszkaniowych w tej kwestii.
Poseł Tomaszewski interweniuje w sprawie masowego wpływu anonimowych wniosków o dostęp do informacji publicznej drogą elektroniczną, co obciąża urzędy. Pyta, czy ministerstwo rozważa zmiany w ustawie o dostępie do informacji publicznej, aby zapobiec nadużyciom i usprawnić działanie administracji.
Poseł pyta o postęp prac nad ustawą, która zrównałaby emeryturę podstawową KRUS z minimalną emeryturą ZUS (100% zamiast 90%), argumentując, że obecny stan prawny jest niesprawiedliwy i prowadzi do tego, że emerytury rolnicze często nie osiągają minimum socjalnego. Poseł podkreśla, że poprzednie zmiany prawne negatywnie wpłynęły na świadczenia emerytalne rolników.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.