Interpelacja w sprawie niewykonania przez Rzeczpospolitą Polską wyroków TSUE oraz stanu śledztwa dotyczącego dopuszczania do obrotu pojazdów niezgodnych z prawem UE

Szanowni Panowie Ministrowie,

mając na uwadze procedowanie przez Komisję Europejską skargi przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej, a także fakt niewykonania przez RP postanowień wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 4 czerwca 2015 r. w sprawie C-513/15, jak również wyroku TSUE z dnia 29 kwietnia 2010 r. w sprawie C-311/10, wydanego bezpośrednio w przedmiocie uchybień RP względem prawa Unii Europejskiej, należy wskazać na realne ryzyko nałożenia na Polskę kar finansowych przez Komisję Europejską.

Z przekazywanych informacji oraz z dokumentów będących w obiegu administracyjnym wynika, że pomimo upływu wielu lat od wydania ww. wyroków TSUE, przepisy prawa krajowego nie zostały w pełni dostosowane do wymogów wynikających z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r., a praktyka organów administracji publicznej w dalszym ciągu budzi istotne wątpliwości co do zgodności z prawem UE.

Sprawa ta pozostaje również przedmiotem postępowania przygotowawczego prowadzonego przez Prokuraturę Okręgową w Koszalinie pod sygnaturą 3039.1.Ds.4.2023, wszczętego w lutym 2023 r., dotyczącego podejrzenia:

– Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury, – Transportowego Dozoru Technicznego, – Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, – Instytutu Technologiczno-Przyrodniczego w Falentach, – Podlaskiego Urzędu Celno-Skarbowego,

Dodatkowo wskazuję, że uzasadnienie projektu legislacyjnego UC95, którego pierwsze pięć stron wprost opisuje skalę i charakter uchybień systemowych w obszarze homologacji pojazdów oraz braku implementacji przepisów rozporządzenia 167/2013, w istocie stanowi materiał dowodowy o charakterze zbliżonym do aktu oskarżenia wobec urzędników Departamentu Transportu Drogowego MI, którzy do dnia dzisiejszego nie doprowadzili do pełnego dostosowania prawa krajowego do prawa Unii, mimo wielokrotnych nowelizacji przepisów – Prawa o ruchu drogowym oraz zgłaszanych uwag.

W kontekście powyższego jest zasadne dalsze zainteresowanie sprawą przez Radę Ministrów oraz udzielenie Sejmowi RP pełnej informacji o stanie faktycznym i prawnym.

W związku z powyższym uprzejmie proszę o precyzyjną odpowiedź na poniższe pytania: