Interpelacja w sprawie zmiany przepisów dotyczących umów zawieranych przez marszałków województw z podmiotami świadczącymi usługi transportu publicznego
Data wpływu: 2026-02-26
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Tomasz Nowak zwraca uwagę na problem krótkoterminowych umów (rocznych) zawieranych przez marszałków województw na usługi transportu publicznego, co utrudnia planowanie inwestycji przez przewoźników. Pyta, czy Ministerstwo Infrastruktury planuje zmiany umożliwiające zawieranie umów na dłuższy okres (np. 5 lat) oraz jakie działania rząd podejmuje w celu zapewnienia ciągłości finansowania i konsultacji w tej sprawie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zmiany przepisów dotyczących umów zawieranych przez marszałków województw z podmiotami świadczącymi usługi transportu publicznego Interpelacja nr 15617 do ministra infrastruktury w sprawie zmiany przepisów dotyczących umów zawieranych przez marszałków województw z podmiotami świadczącymi usługi transportu publicznego Zgłaszający: Tomasz Piotr Nowak Data wpływu: 26-02-2026 Szanowny Panie Ministrze, zwracam uwagę na problem wynikający z obowiązujących przepisów prawa, które regulują tryb zawierania umów przez marszałków województw z podmiotami świadczącymi publiczny transport zbiorowy.
Obecnie, zgodnie z przepisami, marszałek województwa może zawierać umowy na świadczenie usług transportu publicznego jedynie na okres jednego roku. Taki stan rzeczy wynika z faktu, że dofinansowanie z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej ogłaszane jest co roku, z perspektywą finansowania jedynie na bieżący rok. Uniemożliwia to oferentom planowanie inwestycji w tabor, w tym np. leasingowanie autobusów na tak krótki okres, bez żadnej pewności wygrania konkursu w kolejnym roku.
Skutkuje to znaczną niestabilnością dla przedsiębiorców transportowych, którzy nie mają pewności kontynuacji kontraktów, a także ogranicza możliwości rozwoju usług transportowych. Warto zauważyć, że ustawa o publicznym transporcie zbiorowym dopuszcza możliwość zawierania umów na okres do 10 lat, z jednoczesną warunkową możliwością ich przedłużenia. W mojej ocenie, perspektywa zawarcia umowy na okres co najmniej 5 lat daje możliwość stabilnego rozwoju świadczeniodawcy oraz zapewnienia bezpieczeństwa przewozu osób.
W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje zmianę przepisów dotyczących Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej umożliwiających zawieranie przez marszałków województw umów na świadczenie usług transportu publicznego na okres dłuższy niż jeden rok, np. co najmniej na 5 lat? Jakie działania rząd podejmuje lub zamierza podjąć, aby umożliwić przedsiębiorcom planowanie inwestycji w tabor autobusowy przy jednoczesnej gwarancji ciągłości finansowania z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej?
Czy planowane są konsultacje z przedsiębiorcami i samorządami w celu wypracowania optymalnych rozwiązań legislacyjnych, które umożliwią dłuższą perspektywę zawierania umów i rozwój transportu publicznego w regionach?
Poseł Tomasz Piotr Nowak pyta o efektywność i racjonalność wydatkowania środków na zakup sprzętu przez jednostki podległe MSWiA w IV kwartale roku budżetowego, wskazując na negatywne konsekwencje kumulacji wydatków pod koniec roku. Sugeruje wprowadzenie mechanizmu wydatków niewygaszających, aby poprawić proces zakupowy.
Poseł pyta o działania ministerstwa w sprawie umożliwienia maszynistom kolei górniczych uzyskania emerytury górniczej, po zmianie interpretacji przepisów w 2016 roku, która pozbawiła ich tego prawa. Domaga się jasnych regulacji prawnych i wsparcia dla tej grupy zawodowej w kontekście likwidacji kopalń.
Poseł pyta o wpływ programu "Mieszkanie na Start" na migracje ludności, szczególnie z powiatów wyludniających się, oraz o możliwość wprowadzenia preferencji dla tych powiatów w ramach programu. Podkreśla, że polityka mieszkaniowa powinna wspierać zrównoważony rozwój i przeciwdziałać nierównościom terytorialnym.
Poseł Tomasz Piotr Nowak pyta o praktykę zwrotu oszczędności wypracowanych przez jednostki podległe MSWiA i ewentualnego obniżania subwencji w kolejnych latach, co demotywuje do oszczędzania. Proponuje wprowadzenie mechanizmu motywacyjnego, pozwalającego jednostkom zatrzymać część oszczędności na cele sprzętowe i modernizacyjne.
Interpelacja dotyczy braku powiązania tytułu honorowego profesora oświaty z systemem wynagradzania nauczycieli, co zdaniem posła jest demotywujące i nie odzwierciedla wysiłku uhonorowanych. Poseł pyta o analizy i plany włączenia tego tytułu do systemu płac oraz wprowadzenia stałego dodatku finansowego.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Przedstawiony fragment dotyczy sprawozdania Komisji Edukacji i Nauki oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o uchwale Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo oświatowe oraz niektórych innych ustaw. Komisje te rozpatrzyły uchwałę Senatu i wnoszą do Sejmu o przyjęcie poprawek Senatu. Dokument ten jest procesem legislacyjnym dotyczącym zmian w prawie oświatowym i regulacjach dotyczących samorządu terytorialnego w kontekście edukacji. Nie zawiera szczegółów co do treści poprawek, a jedynie informację o rekomendacji ich przyjęcia przez Sejm.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.
Projekt ustawy ma na celu deregulację i scentralizowanie publikacji interpretacji indywidualnych prawa podatkowego, w szczególności tych wydawanych przez organy samorządowe (wójtów, burmistrzów, prezydentów miast) w zakresie podatków i opłat lokalnych. Obecnie interpretacje te są rozproszone w wielu Biuletynach Informacji Publicznej. Ustawa zakłada, że interpretacje samorządowe będą publikowane w jednym, ogólnodostępnym Biuletynie Informacji Publicznej na stronie podmiotowej urzędu obsługującego ministra właściwego do spraw finansów publicznych (system EUREKA). Ma to ułatwić dostęp do informacji, poprawić jednolitość stosowania prawa i wyeliminować nieprawidłowe interpretacje.