Interpelacja w sprawie funkcjonowania przejazdów kolejowych, na przykładzie likwidacji i zmiany klasyfikacji przejazdu kolejowo-drogowego w km 23+475 linii kolejowej nr 284 (odcinek Legnica-Jerzmanice-Zdrój)

Szanowny Panie Ministrze,

w związku z realizacją inwestycji „Rewitalizacja odcinka Legnica–Złotoryja–Jerzmanice-Zdrój w celu włączenia Złotoryi oraz powiatu złotoryjskiego do sieci regionalnego wojewódzkiego transportu kolejowego” do mojego biura zgłosili się rolnicy z powiatu złotoryjskiego reprezentowani przez Dolnośląską Izbę Rolniczą.

Z przedstawionej dokumentacji wynika, że w ramach modernizacji linii kolejowej nr 284 może dojść do likwidacji dotychczasowego przejazdu kategorii D w km 23+475. Przejazd ten od dziesięcioleci stanowi jedyny realny i technicznie dostępny dojazd do gruntów rolnych (dz. nr 186, 188, 193, 194, obręb 2 Złotoryja). Alternatywne drogi dojazdowe istnieją jedynie formalnie, a ich ukształtowanie terenowe uniemożliwia przejazd ciężkiego i wielkogabarytowego sprzętu rolniczego.

Zarządca infrastruktury proponuje rolnikom urządzenie w tym samym miejscu co dotychczasowy przejazd nowego płatnego przejazdu kategorii F. Podnoszonym argumentem za likwidacją dotychczasowej kategorii D jest planowane podniesienie prędkości pociągów na modernizowanym odcinku.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania: