Interpelacja nr 19578
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa robót na drogach szybkiego ruchu
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2026-09-02
W skrócie
Posłanka Paulina Matysiak interpeluje ministra infrastruktury w sprawie tragicznego wypadku na autostradzie A1 spowodowanego niewłaściwym zabezpieczeniem robót drogowych, pytając o brak kontroli i systematyczne zaniedbania w tym zakresie oraz domagając się wyjaśnień i działań naprawczych.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
1 września 2026 r. na autostradzie A1 w okolicy Mykanowa doszło do tragicznego wypadku, w którym kierowca samochodu ciężarowego wjechał w pojazdy zabezpieczające roboty drogowe i pracowników. Zginęły cztery osoby, a kolejne cztery zostały ciężko ranne.
Niespełna godzinę przed wypadkiem sposób faktycznego zabezpieczenia prowadzonych prac miał istotnie odbiegać od przyjętych zasad. Przyczepa sygnalizacyjna oraz kolejna przyczepa wyposażona w poduszkę zderzeniową znajdowały się w odległości około 10 metrów od siebie, podczas gdy zgodnie z wytycznymi odległość ta powinna wynosić 100-120 metrów. Pracownicy również mieli znajdować się zbyt blisko poduszki zderzeniowej.
Zastanawiający jest fakt, że przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wskazywał, iż przedstawione przez wykonawcę plany tymczasowej organizacji ruchu i zabezpieczenia prac były sporządzone prawidłowo. Powstaje zatem pytanie, czy i w jakim zakresie zarządca drogi sprawdza nie tylko dokumentację, ale również rzeczywisty sposób zabezpieczenia robót już po ich rozpoczęciu.
Problem nie jest nowy, bowiem już w 2025 r. eksperci zwracali uwagę na przypadki niewłaściwego zabezpieczania prac na drogach szybkiego ruchu, w tym ustawiania poduszek zderzeniowych zbyt blisko miejsca przebywania pracowników. Portal BRD24 próbował wówczas uzyskać od GDDKiA informacje o liczbie kontroli stosowania takich zabezpieczeń i wykrytych nieprawidłowościach, jednak GDDKiA nie była w stanie przedstawić takich danych.
Tragedia na A1 wymaga zatem wyjaśnienia nie tylko okoliczności konkretnego wypadku, lecz również sposobu sprawowania nadzoru nad zabezpieczeniem robót prowadzonych na autostradach i drogach ekspresowych. Przy prędkościach występujących na tych drogach nawet pojedyncze odstępstwo od zatwierdzonej organizacji ruchu może prowadzić do katastrofalnych skutków.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Inne interpelacje: Paulina Matysiak
- Interpelacja w sprawie planu awaryjnego dla placówek edukacyjnych, w tym placówek szkolnych, przedszkoli oraz placówek sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3
01.10.2026 · nr 20186 · minister edukacji, minister rodziny, pracy i polityki społecznej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie perspektyw rozwoju połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych przez Zwardoń
01.10.2026 · nr 20185 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie ograniczenia praktyk oferowania lokali uzytkowych jako substytutu mieszkań
29.09.2026 · nr 20147 · minister finansów i gospodarki
- Interpelacja w sprawie oferty PKP Intercity w województwie opolskim
25.09.2026 · nr 20102 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie możliwości kontynuowania oszczędzania w PPK w okresie pobierania zasiłku macierzyńskiego
25.09.2026 · nr 20101 · minister finansów i gospodarki
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji