Interpelacja w sprawie wpływu infrastruktury transportowej na pogłębianie się lub niwelowanie nierówności w zdrowiu
Data wpływu: 2024-05-17
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie pytają o wpływ infrastruktury transportowej na nierówności w zdrowiu i dostęp do opieki zdrowotnej, szczególnie w kontekście wykluczenia transportowego i dostępności do miejscowości uzdrowiskowych. Domagają się informacji na temat monitoringu dróg, premiowania dostępności do ochrony zdrowia w programach dofinansowania transportu oraz danych o wpływie transportu na osoby z niepełnosprawnościami.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie wpływu infrastruktury transportowej na pogłębianie się lub niwelowanie nierówności w zdrowiu Interpelacja nr 2866 do ministra infrastruktury w sprawie wpływu infrastruktury transportowej na pogłębianie się lub niwelowanie nierówności w zdrowiu Zgłaszający: Joanna Wicha, Paulina Matysiak Data wpływu: 17-05-2024 Szanowny Panie Ministrze, temat nierówności w zdrowiu, dostępności i jakości infrastruktury i wykluczenia transportowego oraz tego, jak te czynniki wzajemnie na siebie oddziałują, został wielokrotnie podniesiony podczas ostatniego posiedzenia Podkomisji Stałej ds. Zdrowia Publicznego.
Problem wykluczenia transportowego dotyka kilkanaście milionów osób rocznie. Niejednokrotnie oznacza to także wykluczenie z dostępu do opieki zdrowotnej, dojazdu do specjalistów, możliwości leczenia blisko domu, pogodzenia opieki długoterminowej, kontroli lekarskich z pracą zawodową. Sytuacje, w których karetka utknęła w błocie i nie dojechała do pacjenta, bądź nie dała rady przejechać na wąskiej, publicznej drodze, którą zastawiła śmieciarka, są niestety zbyt częste.
Podobnie jak te, gdy pacjent przerywa leczenie pooperacyjne, bo nie jest w stanie dojechać do odległego miasta na kontrole i badania bez urlopu w pracy, którego nie jest w stanie uzyskać. Opóźnione pociągi i autobusy, które nie przyjeżdżają, to wiele utraconych terminów u lekarzy specjalistów, na które czekano czasem wiele miesięcy. Przedstawiciele strony społecznej oraz posłanki i posłowie zadali podczas posiedzenia podkomisji, które odbyło się w dniu 8 maja 2024 roku, liczne pytania w przedmiotowym temacie.
Przedkładam je Panu Ministrowi w trybie interpelacji poselskiej, zwracając się z uprzejmą prośbą o odpowiedź: Czy ministerstwo prowadzi bądź planuje prowadzić monitoring przejezdności najniższej jakości dróg publicznych pod kątem możliwości przejazdu pojazdów uprzywilejowanych w każdej sytuacji? Mowa tu przede wszystkim o drogach gminnych. Jeśli tak, proszę o udostępnienie tych danych. Czy w zasadach punktacji dotyczących programów dofinansowania do transportu publicznego poprawa dostępności do ochrony zdrowia jest w jakiś sposób premiowana? Jeśli tak, to w jaki sposób?
Czy ministerstwo posiada lub planuje pozyskać dane o tym, czy transport publiczny ma wpływ na aktywizację osób z niepełnosprawnością lub z ograniczoną możliwością poruszania się? Jeśli ministerstwo posiada takie dane, proszę o ich udostępnienie. Podczas pandemii koronawirusa odnotowano przypadki osób, które ze względu na brak infrastruktury publicznego transportu nie były w stanie dojechać na szczepienie do miasta powiatowego. Dotyczy to zwłaszcza osób, które opiekują się osobą zależną i nie mogą poświęcić wielu godzin na dojazd przesiadkowy w obie strony.
Czy ministerstwo posiada badania na temat tego, jak wykluczenie transportowe wpływa na pogłębianie się nierówności w zdrowiu? Jeśli tak, poproszę o udostępnienie całościowych danych. Jeśli nie, czy planuje je przeprowadzić? Jedną z metod leczenia, stosowaną w Polsce, są recepty na wyjazdy kuracyjne do miejscowości uzdrowiskowych. Nie do każdej z nich da się dziś dojechać publicznym transportem. Np. od 2011 roku nie ma połączenia pociągowego między Aleksandrowem Kujawskim a Ciechocinkiem.
Czy ministerstwo zmapowało lub planuje w bliskiej przyszłości rozpoznać sytuację dostępności połączeń kolejowych lub autobusowych do miejscowości uzdrowiskowych?
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy dotyczy informacji o funkcjonowaniu spółdzielni socjalnych w Polsce w latach 2022-2024. Analizuje on aspekty prawne, liczbę spółdzielni, zatrudnienie, działalność, instrumenty wsparcia oraz realizację programów publicznych przez te podmioty. Celem raportu jest monitorowanie i udoskonalanie rozwiązań prawnych i instytucjonalnych dla spółdzielni socjalnych. Informacja jest wymagana przez art. 19a ustawy o spółdzielniach socjalnych i pozwala na programowanie strategicznych rozwiązań wspierających rozwój sektora ekonomii społecznej.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy zmian w składach osobowych komisji sejmowych. Na podstawie art. 20 ust. 1 i art. 137 ust. 4 Regulaminu Sejmu, Prezydium Sejmu wnioskuje o odwołanie i powołanie posłów do różnych komisji, takich jak Komisja Administracji i Spraw Wewnętrznych, Komisja do Spraw Energii, Klimatu i Aktywów Państwowych, Komisja Finansów Publicznych, Komisja Zdrowia, Komisja Nadzwyczajna do spraw ochrony zwierząt, Komisja Nadzwyczajna do spraw zmian w kodyfikacjach oraz Komisja do Spraw Służb Specjalnych. Celem tych zmian jest dostosowanie składów komisji do bieżących potrzeb i zapewnienie efektywnej pracy parlamentarnej. Zmiany personalne mają umożliwić lepsze reprezentowanie różnych opcji politycznych w pracach legislacyjnych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.