Interpelacja w sprawie wpływu infrastruktury transportowej na pogłębianie się lub niwelowanie nierówności w zdrowiu

Szanowny Panie Ministrze,

temat nierówności w zdrowiu, dostępności i jakości infrastruktury i wykluczenia transportowego oraz tego, jak te czynniki wzajemnie na siebie oddziałują, został wielokrotnie podniesiony podczas ostatniego posiedzenia Podkomisji Stałej ds. Zdrowia Publicznego. Problem wykluczenia transportowego dotyka kilkanaście milionów osób rocznie. Niejednokrotnie oznacza to także wykluczenie z dostępu do opieki zdrowotnej, dojazdu do specjalistów, możliwości leczenia blisko domu, pogodzenia opieki długoterminowej, kontroli lekarskich z pracą zawodową. Sytuacje, w których karetka utknęła w błocie i nie dojechała do pacjenta, bądź nie dała rady przejechać na wąskiej, publicznej drodze, którą zastawiła śmieciarka, są niestety zbyt częste. Podobnie jak te, gdy pacjent przerywa leczenie pooperacyjne, bo nie jest w stanie dojechać do odległego miasta na kontrole i badania bez urlopu w pracy, którego nie jest w stanie uzyskać. Opóźnione pociągi i autobusy, które nie przyjeżdżają, to wiele utraconych terminów u lekarzy specjalistów, na które czekano czasem wiele miesięcy.

Przedstawiciele strony społecznej oraz posłanki i posłowie zadali podczas posiedzenia podkomisji, które odbyło się w dniu 8 maja 2024 roku, liczne pytania w przedmiotowym temacie. Przedkładam je Panu Ministrowi w trybie interpelacji poselskiej, zwracając się z uprzejmą prośbą o odpowiedź:

Czy ministerstwo prowadzi bądź planuje prowadzić monitoring przejezdności najniższej jakości dróg publicznych pod kątem możliwości przejazdu pojazdów uprzywilejowanych w każdej sytuacji? Mowa tu przede wszystkim o drogach gminnych. Jeśli tak, proszę o udostępnienie tych danych.

Czy w zasadach punktacji dotyczących programów dofinansowania do transportu publicznego poprawa dostępności do ochrony zdrowia jest w jakiś sposób premiowana? Jeśli tak, to w jaki sposób?

Czy ministerstwo posiada lub planuje pozyskać dane o tym, czy transport publiczny ma wpływ na aktywizację osób z niepełnosprawnością lub z ograniczoną możliwością poruszania się? Jeśli ministerstwo posiada takie dane, proszę o ich udostępnienie.

Podczas pandemii koronawirusa odnotowano przypadki osób, które ze względu na brak infrastruktury publicznego transportu nie były w stanie dojechać na szczepienie do miasta powiatowego. Dotyczy to zwłaszcza osób, które opiekują się osobą zależną i nie mogą poświęcić wielu godzin na dojazd przesiadkowy w obie strony. Czy ministerstwo posiada badania na temat tego, jak wykluczenie transportowe wpływa na pogłębianie się nierówności w zdrowiu? Jeśli tak, poproszę o udostępnienie całościowych danych. Jeśli nie, czy planuje je przeprowadzić?

Jedną z metod leczenia, stosowaną w Polsce, są recepty na wyjazdy kuracyjne do miejscowości uzdrowiskowych. Nie do każdej z nich da się dziś dojechać publicznym transportem. Np. od 2011 roku nie ma połączenia pociągowego między Aleksandrowem Kujawskim a Ciechocinkiem. Czy ministerstwo zmapowało lub planuje w bliskiej przyszłości rozpoznać sytuację dostępności połączeń kolejowych lub autobusowych do miejscowości uzdrowiskowych?