Interpelacja w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców na zagranicznych numerach rejestracyjnych
Data wpływu: 2024-05-20
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłowie pytają o lukę prawną, która uniemożliwia nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców pojazdów zarejestrowanych za granicą, stawiając ich ponad prawem. Domagają się informacji o planach ministerstwa dotyczących uzupełnienia przepisów, aby umożliwić skuteczne karanie tych wykroczeń.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców na zagranicznych numerach rejestracyjnych Interpelacja nr 2901 do ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie luki prawnej uniemożliwiającej nakładanie mandatów za nielegalne parkowanie na kierowców na zagranicznych numerach rejestracyjnych Zgłaszający: Paulina Matysiak, Franciszek Sterczewski Data wpływu: 20-05-2024 Szanowny Panie Ministrze, kierowcy pojazdów na zagranicznych numerach rejestracyjnych mogą w Polsce parkować nielegalnie praktycznie bez konsekwencji.
Ani straż miejska, ani Policja nie mają narzędzi pozwalających na ustalenie właściciela pojazdu zarejestrowanego za granicą. Mechanizm ten nie obowiązuje w drugą stronę — polscy kierowcy dostają mandaty za nieprawidłowe parkowanie z krajów Unii Europejskiej. Wynika to z zapisów art. 80 k ust. 6 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 Prawo o ruchu drogowym (PRD). Definiuje on katalog naruszeń przepisów ruchu drogowego, których popełnienie umożliwia służbom wymianę informacji w Krajowym Punkcie Kontaktowym. Zakres ten nie wymienia wykroczeń związanych z parkowaniem oraz jazdą po drodze dla pieszych.
W konsekwencji straż miejska i Policja odmawiają wszczęcia postępowania względem kierowców pojazdów zarejestrowanych poza Polską. Stawia to kierowców tych pojazdów ponad prawem. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy ministerstwo planuje wprowadzenie uzupełnień do PRD, umożliwiających wymianę informacji w Krajowym Punkcie Kontaktowym w przypadku wykroczeń związanych z parkowaniem pojazdów i jazdą po drodze dla pieszych?
Działanie takie umożliwiłoby służbom wystawianie mandatów kierowcom pojazdów zarejestrowanych w krajach UE. Czy ministerstwo planuje inne rozwiązanie, pozwalające na skuteczne wystawianie mandatów kierowcom krajów spoza UE? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak, Klaudia Jachira, Franciszek Sterczewski Posłanki i Poseł na Sejm RP
Projekt porządkuje funkcjonowanie lotnictwa służb porządku publicznego, zaczynając od Policji, a następnie obejmując Straż Graniczną. Wprowadza wyłączne użycie nazwy i znaku Policji, nowe zasady oznakowania jednostek pływających i statków powietrznych oraz odrębne przepisy dla lotnictwa policyjnego i straży granicznej. Jest to regulacja organizacyjna, ale z istotnym skutkiem operacyjnym.
Projekt porządkuje funkcjonowanie lotnictwa służb porządku publicznego i wzmacnia regulacje dotyczące identyfikacji Policji. Zmienia także zasady oznakowania jednostek pływających i statków powietrznych oraz rozbudowuje przepisy o organizacji służby lotniczej. To szeroka nowelizacja o charakterze organizacyjnym i operacyjnym.
Projekt uchwały dotyczy działań mających na celu zapewnienie, że Trybunał Konstytucyjny spełnia wymogi sądu ustanowionego na mocy prawa, niezawisłego i bezstronnego. Komisja Sprawiedliwości i Praw Człowieka, po ponownym rozpatrzeniu wniosku, wnosi o odrzucenie projektu uchwały. Inicjatywa ustawodawcza związana jest z postulatami niezależności i bezstronności Trybunału Konstytucyjnego. Proponowane odrzucenie sugeruje brak zgody na interwencję w obecny stan prawny lub sposób funkcjonowania TK.
Druk sejmowy nr 2334 dotyczy zgłoszenia kandydatury Pana Artura Kotowskiego na stanowisko sędziego Trybunału Konstytucyjnego. Pan Kotowski jest profesorem nauk prawnych, specjalistą w dziedzinie prawa publicznego i teorii prawa, z bogatym dorobkiem naukowym i doświadczeniem w praktyce prawniczej. Wnioskodawcy, grupa posłów Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość, argumentują, że jego wykształcenie, wiedza i doświadczenie czynią go bardzo dobrym kandydatem na to stanowisko. Kandydaturę popiera szereg posłów z Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość.
Sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczy rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (druk nr 2291). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu na posiedzeniu wnioskuje o uchwalenie projektu ustawy przez Sejm bez poprawek. Projekt ten ma na celu deregulację w obszarze szkolnictwa wyższego i nauki, jednak szczegółowe zmiany nie są w tym sprawozdaniu wymienione.