Interpelacja w sprawie realizacji "Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030" w zakresie budowy obwodnicy Wielunia
Data wpływu: 2024-07-23
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Paweł Rychlik pyta Ministra Infrastruktury o realizację programu budowy 100 obwodnic, w szczególności obwodnicy Wielunia, wyrażając zaniepokojenie możliwością wstrzymania inwestycji w związku z wypowiedziami wiceministra. Pyta o niezależność decyzji o budowie obwodnicy od czynników politycznych oraz o termin jej realizacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie realizacji "Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030" w zakresie budowy obwodnicy Wielunia Interpelacja nr 4000 do ministra infrastruktury w sprawie realizacji "Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030" w zakresie budowy obwodnicy Wielunia Zgłaszający: Paweł Rychlik Data wpływu: 23-07-2024 Szanowny Panie Ministrze! Konieczna jest realizacja obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 45. Dostrzegł to rząd Mateusza Morawieckiego, który umieścił inwestycję w programie 100 obwodnic.
Po ogłoszeniu programu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad niezwłocznie podjęła kroki mające na celu zrealizowanie budowy. Prace przygotowawcze do budowy drugiej obwodnicy Wielunia prowadziła firma AVIA, w wyniku których powstał preferowany wariant, a został nim wariant zachodni. Opcja przeprowadzenia nowej drogi po stronie zachodniej pozwala na wyprowadzenie uciążliwego tranzytu kumulującego się na drogach krajowych nr 45 i 43. Droga w preferowanej wersji ma prawie 11 km. Z dniem 8 sierpnia 2023 roku ruszyła procedura środowiskowa, która ma na celu wydanie decyzji środowiskowej.
W przestrzeni medialnej pojawiła się jednak informacja, jakoby program 100 obwodnic miał nie być w pełni realizowany. Podczas konferencji prasowej w Opolu wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz stwierdził: „Przechodzimy etap weryfikacji wszystkich programów, które w ostatnich latach były uruchomione, nie zawsze w racjonalny sposób – często decyzje co do dużych inwestycji infrastrukturalnych były dyktowane decyzjami politycznymi”. W związku z powyższym pragnę zapytać: Czy program 100 obwodnic zostanie w pełni zrealizowany w zamierzonej wcześniej przestrzeni czasowej?
Przede wszystkim pragnę zapytać, czy budowa obwodnic Wielunia jest niezagrożona. Czy wiceminister Paweł Gancarz, mówiąc o dużych inwestycjach infrastrukturalnych dyktowanych decyzjami politycznymi, absolutnie nie miał na myśli obwodnicy Wielunia? Czy budowa obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 45 zostanie zrealizowana w zamierzonym terminie, tzn. do 2030 roku? Z wyrazami szacunku Paweł Rychlik Poseł na Sejm RP
Poseł Paweł Rychlik interweniuje w sprawie braku wypłat refundacji wynagrodzeń młodocianych pracowników przez OHP, mimo podpisanych umów z rzemieślnikami. Pyta o przyczyny tego stanu rzeczy, terminy wypłat, podpisywanie nowych umów oraz kwestie finansowe związane z wynajmem nowej siedziby OHP w Wieluniu.
Poseł wyraża zaniepokojenie dramatyczną sytuacją na rynku mleka spowodowaną niskimi cenami skupu, wysokimi cenami paliw i importem. Pyta ministra o szczegóły importu mleka surowego i produktów mlecznych oraz o działania podjęte w celu poprawy sytuacji rolników.
Poseł Paweł Rychlik interweniuje w sprawie dramatycznie wysokich cen oleju napędowego, które zagrażają płynności finansowej rolników w okresie wzmożonych prac polowych. Pyta, czy rząd planuje podniesienie zwrotu akcyzy i limitu zużycia paliwa na hektar, aby złagodzić kryzys.
Interpelacja dotyczy postępów w śledztwie w sprawie afery podkarpackiej, w tym powiązań z aferą Maxwell/Epstein oraz potencjalnego szantażu osób publicznych i zaangażowania służb obcych państw. Posłowie pytają o potwierdzenie tych aspektów w prowadzonym śledztwie i o ewentualną współpracę z władzami amerykańskimi.
Poseł Paweł Rychlik pyta, dlaczego służby podległe ministrowi rolnictwa nie podjęły działań kontrolnych po otrzymaniu informacji od Komisji Europejskiej o skażonej wołowinie z Brazylii i czy opóźnienie kontroli naraziło konsumentów na zakup skażonego mięsa. Poseł wyraża zaniepokojenie opieszałością służb w reakcji na potencjalne zagrożenie dla zdrowia publicznego.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy zmienia ustawę o finansach publicznych oraz inne ustawy, wprowadzając poprawki zgłoszone w drugim czytaniu. Poprawki dotyczą m.in. definicji zasobów własnych Unii Europejskiej, zasad realizacji inwestycji o wysokiej wartości kosztorysowej, przenoszenia wydatków majątkowych, upoważnień do zmian limitów zobowiązań oraz terminów przekazywania dochodów budżetowych przez jednostki samorządu terytorialnego. Celem zmian jest doprecyzowanie i uelastycznienie przepisów dotyczących finansów publicznych w kontekście realizacji inwestycji i współpracy z Unią Europejską. Dodatkowo doprecyzowuje kwestie związane z darowiznami na rzecz JST.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji umowy między Polską a Wielką Brytanią i Irlandią Północną w sprawie wygaśnięcia skutków prawnych artykułu 13 umowy o wzajemnej ochronie inwestycji z 1987 roku. Celem jest zaktualizowanie ram prawnych regulujących stosunki inwestycyjne między oboma krajami. Komisje Sejmowe rekomendują uchwalenie projektu bez poprawek. Ustawa ma na celu usunięcie przestarzałych regulacji, potencjalnie ułatwiając nowe inwestycje.
Projekt ustawy nowelizuje ustawę o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Głównym celem jest doprecyzowanie przepisów poprzez włączenie remontów istniejących budowli przeciwpowodziowych do zakresu działania ustawy, z wyłączeniem prac utrzymaniowych i konserwacyjnych. Dodatkowo, rozszerza definicję budowli przeciwpowodziowych o rowy, kanały i pompownie o głównej funkcji przeciwpowodziowej. Wprowadza się także wymogi dotyczące dokumentacji dołączanej do wniosku o pozwolenie na realizację remontów budowli przeciwpowodziowych.