Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego pociągu TLK Roztocze Bohumin-Lublin Główny
Data wpływu: 2024-08-20
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Gabriela Lenartowicz interweniuje w sprawie planowanej likwidacji połączenia kolejowego TLK Roztocze relacji Bohumin-Lublin Główny, które przejeżdża przez Racibórz i jest popularne wśród mieszkańców. Pyta o powody tej decyzji oraz o plany rozwoju połączeń kolejowych i remontu peronów na dworcu w Raciborzu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego pociągu TLK Roztocze Bohumin-Lublin Główny Interpelacja nr 4402 do ministra infrastruktury w sprawie połączenia kolejowego pociągu TLK Roztocze Bohumin-Lublin Główny Zgłaszający: Gabriela Lenartowicz Data wpływu: 20-08-2024 Warszawa, dnia 14.08.2024 r. Szanowny Panie Ministrze, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (Dz. U. 1996 nr 73 poz. 350 z późniejszymi zmianami) oraz art. 191-193 Regulaminu Sejmu, zwracam się do pana w sprawie połączenia kolejowego pociągu TLK Roztocze Bohumin–Lublin Główny.
Do mojego biura poselskiego z prośbą o podjęcie interwencji w ramach wykonywania mandatu posła zwracają się mieszkańcy Raciborza i okolicznych miejscowości zaniepokojeni faktem likwidacji połączenia kolejowego z Raciborza dla pociągu TLK Roztocze relacji Bohumin–Lublin Główny. Pociąg ten przejeżdża przez Racibórz i wiele osób korzysta z tego połączenia komunikacyjnego. Ma dużą frekwencję zarówno pasażerów wsiadających na stacji w Raciborzu, jak i wysiadających na tym dworcu.
Jeszcze w tym roku w Raciborzu ma zostać otwarty zmodernizowany dworzec i byłoby zdecydowanie ze szkodą do mieszkańców, żeby z rozkładu jazdy znikały połączenia kolejowe z dużą frekwencją pasażerów wsiadających i wysiadających na raciborskim dworcu. Z informacji przekazanych od mieszkańców korzystających z tego połączenia wynika, że resort infrastruktury planuje zastąpić to połączenie nowym pociągiem IC Godula z Lublina Głównego do Gliwic (z pominięciem Raciborza).
W związku z powyższym kierując się dobrem mieszkańców i dbałością o rozwój regionu, zwracam się do Pana Ministra z pytaniami: Czy to prawda, że pociąg TLK Roztocze relacji Bohumin–Lublin Główny na zostać zlikwidowany, a zastąpić go ma pociąg IC Godula z Lublina Głównego do Gliwic z pominięciem Raciborza? Jeśli tak, to jakie są ku temu przesłanki, skoro z tego połączenia kolejowego korzysta duża grupa podróżnych? Czy resort infrastruktury rozważa utrzymanie tego połączenia, jeśli w istocie są plany jego likwidacji?
Wobec uruchomienia jeszcze w tym roku wyremontowanego dworca w Raciborzu i tym samym podniesienia standardu obsługi pasażerów na wyższy poziom niż dotychczas, proszę o informację, czy przewiduje się również uruchomienie kasy lub biletomatu, w których można nabyć bilet na przejazd pociągami PKP Intercity? Do tej pory dla mieszkańców Raciborza najbliższe z możliwych opcji zakupu biletu na PKP Intercity są Rybnik lub Opole. Czy przewiduje się rozwój połączeń kolejowych z dworca w Raciborzu z uwagi na fakt, że wyremontowany budynek stwarza ku temu możliwości?
Ostatnią kwestią, na którą należy zwrócić uwagę w sprawie dotyczącej dworca kolejowego w Raciborzu, jest dramatyczny stan techniczny peronów, które pozostają w rażącej sprzeczności z remontowanym budynkiem dworca. Dla osób niepełnosprawnych niemalże niemożliwe jest korzystanie z tej stacji z uwagi na utrudnienia na peronach. Czy w związku z tym przewiduje się remont peronów na raciborskim dworcu dla poprawy jakości podróży pasażerów i przede wszystkim osób z niepełnosprawnościami ruchowymi? Uprzejmie proszę o szybką i wyczerpującą odpowiedź. Z wyrazami szacunku Gabriela Lenartowicz
Posłowie interpelują w sprawie niedostosowania procedur kontaktu organów ścigania z obywatelami do standardów cyfrowych, co utrudnia dochodzenie praw i generuje stres. Pytają o plany wprowadzenia cyfrowych kanałów kontaktu, pełnomocnictw do odbioru korespondencji i zdalnego dostępu do informacji o sprawach.
Posłanka Gabriela Lenartowicz interweniuje w sprawie odmów przyznawania renty wdowiej przez ZUS wdowom, które utraciły małżonka przed 50. rokiem życia, kwestionując sztywne kryteria wiekowe. Pyta o przyczyny odmów, ich liczbę oraz plany ministerstwa dotyczące analizy wpływu przepisów i ewentualnych zmian legislacyjnych.
Posłowie pytają o brak danych i skutecznego systemu zbiórki odpadów po jednorazowych e-papierosach. Krytykują nieskuteczność obecnych rozwiązań i brak działań ze strony Ministerstwa Klimatu i Środowiska w tej kwestii.
Posłanka Gabriela Lenartowicz interweniuje w sprawie problemów beneficjentów programu "Czyste Powietrze", którzy padli ofiarą nierzetelnych wykonawców, i pyta o działania ministerstwa w celu ochrony uczciwych beneficjentów oraz systemowego rozwiązania problemu. Pyta również o wstrzymanie windykacji do czasu znalezienia rozwiązania.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Projekt ustawy ma na celu zmianę w Prawie o szkolnictwie wyższym i nauce, aby umożliwić uczelniom finansowanie wsparcia dla osób niepełnosprawnych uczestniczących w studiach podyplomowych z dotacji budżetowej przeznaczonej na ten cel. Obecnie dotacja ta obejmuje tylko studentów i doktorantów, a proponowane zmiany mają na celu rozszerzenie wsparcia na uczestników studiów podyplomowych. Zmiana ta ma zapewnić równy dostęp do kształcenia podyplomowego dla wszystkich zainteresowanych, niezależnie od niepełnosprawności. Ustawa ma charakter deregulacyjny i nie wiąże się ze zwiększeniem środków na dotacje, lecz umożliwia uczelniom elastyczne gospodarowanie środkami.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument jest sprawozdaniem Komisji Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Środków Przekazu dotyczącym Raportu Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji (KRRiT) z realizacji obowiązku zapewnienia udogodnień w programach telewizyjnych w latach 2019-2024. Komisja, po rozpatrzeniu Raportu KRRiT, wnosi o jego przyjęcie przez Wysoki Sejm. Sprawozdanie nie wprowadza bezpośrednich zmian prawnych, a jedynie rekomenduje przyjęcie raportu oceniającego realizację istniejących obowiązków związanych z dostępnością programów telewizyjnych.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.