Interpelacja w sprawie uzyskania jasnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury odnośnie do budowy nowej linii kolejowej do Janowa Lubelskiego i do Łęcznej w ramach programu Kolej+
Data wpływu: 2024-08-20
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o jasne stanowisko Ministerstwa Infrastruktury w sprawie budowy linii kolejowych do Janowa Lubelskiego i Łęcznej w ramach programu Kolej+, wskazując na sprzeczności w komunikatach resortu. Domaga się potwierdzenia realizacji inwestycji oraz określenia terminów ich ukończenia.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie uzyskania jasnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury odnośnie do budowy nowej linii kolejowej do Janowa Lubelskiego i do Łęcznej w ramach programu Kolej+ Interpelacja nr 4404 do ministra infrastruktury w sprawie uzyskania jasnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury odnośnie do budowy nowej linii kolejowej do Janowa Lubelskiego i do Łęcznej w ramach programu Kolej+ Zgłaszający: Michał Moskal Data wpływu: 20-08-2024 Szanowny Panie Ministrze, 14 lutego 2024 roku złożyłem wspólnie z posłem Dariuszem Stefaniukiem interpelację do Pana Ministra w sprawie budowy linii kolejowej do Janowa Lubelskiego i zagrożeń dla pozostałych inwestycji realizowanych w ramach programu Kolej+.
Odpowiedź na nią uzyskaliśmy od Pańskiego Resortu dopiero po dwuipółmiesięcznym oczekiwaniu w dniu 29 kwietnia 2024 roku. Rzeczona odpowiedź w sposób zdawkowy odniosła się do pytań postawionych w wyżej wspomnianej interpelacji i absolutnie, w świetle wypowiedzi medialnych Pana podwładnych [1] , nie wyjaśnia, czy obecne kierownictwo Ministerstwa Infrastruktury będzie honorować umowy zawarte pomiędzy PKP PLK a samorządami w ramach programu Kolej+.
Chaos informacyjny potęguje także rozpoczęcie konsultacji przez Pana resort nad horyzontalnym rozkładem jazdy, który ma docelowo ułożyć godziny i częstotliwość przewozów pasażerskich w polskiej sieci kolejowej. Opinii publicznej zaprezentowano w dniu 13 lipca 2024 roku projekt horyzontalnego rozkładu jazdy na rok 2034/2035, w którym umieszczono - jako wybudowaną - linię kolejową do Janowa Lubelskiego i do Łęcznej w województwie lubelskim [2] .
Stoi to w sprzeczności z wcześniej prezentowanym przez Ministerstwo Infrastruktury stanowiskiem zawartym w odpowiedzi na moją interpelację w sprawie budowy linii kolejowej do Janowa Lubelskiego i zagrożeń dla pozostałych inwestycji realizowanych w ramach programu Kolej+, w której to Pana podwładny wyjaśniał, że linii kolejowej do Janowa Lubelskiego nie będzie, bo równie dobrze pasażerów mogą obsłużyć transport autobusowy.
W związku z powyższym, w świetle sprzecznych informacji, jakie artykułuje Ministerstwo Infrastruktury (inna deklaracja wynika z odpowiedzi resortu na interpelację poselską, a inna z prezentowanego Horyzontalnego Rozkładu Jazdy), proszę o jasną i klarowną odpowiedź na następujące pytania: Czy inwestycja w postaci budowy linii kolejowej do Janowa Lubelskiego, która jest realizowana ze środków programu Kolej+ i na podstawie zawartej umowy pomiędzy PKP PLK a Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego będzie realizowana? Jeśli tak, to w jakim terminie należy spodziewać się ukończenia tej inwestycji?
Czy inwestycja w postaci budowy linii kolejowej do Łęcznej, która jest realizowana ze środków programu Kolej+ i na podstawie zawartej umowy pomiędzy PKP PLK a Urzędem Marszałkowskim Województwa Lubelskiego będzie realizowana? Jeśli tak, to w jakim terminie należy spodziewać się ukończenia tej inwestycji? Z poważaniem [1] Malepszak (Ministerstwo Infrastruktury): Nowa wizja rozwoju kolei - Rynek Kolejowy (rynek-kolejowy.pl) [stan na 30.07.2024 r.] [2] https://hrj.gov.pl/wp-content/uploads/2024/07/Schemat-2035-iteracja-03-v20240713-1.png
Interpelacja dotyczy obaw posłów związanych z działaniami Ministerstwa Klimatu i Środowiska, które rzekomo mogą szkodzić pszczołom miodnym i innym zapylaczom. Posłowie pytają o podstawy naukowe dla twierdzeń ministerstwa o negatywnym wpływie pszczół miodnych na dzikie zapylacze oraz o plany ograniczenia liczby pasiek.
Poseł Michał Moskal pyta o działania Ministerstwa w związku z zarzutami stalkingu wobec okręgowego inspektora pracy w Lublinie i krytykuje brak natychmiastowej reakcji ze strony Państwowej Inspekcji Pracy. Kwestionuje standardy etyczne i procedury powoływania na stanowiska kierownicze w PIP, sugerując potencjalne wpływy polityczne.
Poseł Michał Moskal pyta ministra infrastruktury o doniesienia dotyczące nacisków ze strony PKP Intercity na opóźnienie modernizacji stacji Warszawa Wschodnia i przebudowy linii średnicowej. Poseł wyraża zaniepokojenie możliwymi konsekwencjami opóźnienia dla pasażerów i harmonogramu inwestycji.
Poseł Michał Moskal wyraża zaniepokojenie potencjalną prywatyzacją lubelskiej Fabryki Cukierków "Pszczółka", zwracając uwagę na sprzeczne komunikaty ze strony ministra i wiceministra odnośnie przyszłości fabryki. Pyta o plany prywatyzacyjne, ocenę sprzeczności w komunikacji oraz status strategii rozwoju fabryki, mając na uwadze interes regionu i pracowników.
Informacja podsumowuje realizację programu modernizacji Służby Więziennej za 2025 r. Opisuje inwestycje, zakupy sprzętu, modernizacje budynków, cyberbezpieczeństwo i wyposażenie jednostek. To dokument sprawozdawczy, służący kontroli wykonania programu, a nie wprowadzaniu nowych regulacji.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.