Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego TLK "Roztocze"
Data wpływu: 2024-09-18
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Michał Woś wyraża zaniepokojenie planami likwidacji połączenia kolejowego TLK "Roztocze", które jest popularne wśród mieszkańców Raciborza i studentów. Pyta, czy ministerstwo zamierza utrzymać to połączenie i jakie ma plany dotyczące przyszłości połączeń kolejowych w Raciborzu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie połączenia kolejowego TLK "Roztocze" Interpelacja nr 4903 do ministra infrastruktury w sprawie połączenia kolejowego TLK "Roztocze" Zgłaszający: Michał Woś Data wpływu: 18-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją dotyczącą planów zmiany relacji pociągu TLK "Roztocze", który obecnie kursuje na trasie Bohumin-Lublin, z przystankiem w Raciborzu. Połączenie to cieszy się dużą popularnością, szczególnie wśród studentów.
Z nieoficjalnych doniesień wynika, że od rozkładu 2024/2025 planuje się zastąpienie TLK "Roztocze" nowym pociągiem IC "Łukasiewicz", który miałby kursować na trasie Przemyśl-Gliwice, co wpłynęłoby negatywnie na dostępność transportu w Raciborzu. Racibórz, będący ważnym węzłem komunikacyjnym z dobrą frekwencją pasażerów, wkrótce będzie dysponował nowoczesnym dworcem. Istnieją obawy, że ograniczenie połączeń, w szczególności likwidacja TLK "Roztocze", zaszkodziłoby mieszkańcom miasta i regionu.
Argument mówiący o braku możliwości obsługi pociągu w bazie Intercity w Raciborzu wydaje się bezzasadny, biorąc pod uwagę, że wcześniej planowano rozpoczęcie biegu TLK "Roztocze" w Raciborzu oraz że już teraz inne pociągi Intercity, takie jak relacja Racibórz-Warszawa-Olsztyn, są obsługiwane na tej stacji. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: Czy ministerstwo zamierza podjąć kroki w celu utrzymania relacji TLK Roztocze w nowym rozkładzie 2024/2025 na trasie Racibórz-Lublin? Jakie są plany dotyczące przyszłości połączeń kolejowych w Raciborzu, zwłaszcza w kontekście modernizacji dworca?
Czy istnieje możliwość zmiany trasy pociągu IC "Łukasiewicz", tak aby rozpoczynał on bieg w Raciborzu, co zapewniłoby lepsze skomunikowanie miasta z Kędzierzynem-Koźlem, Krakowem oraz Przemyślem? Czy ministerstwo zamierza wprowadzić mechanizmy, które zapobiegną dalszemu skracaniu relacji pociągów ze szkodą dla mniejszych miast, takich jak Racibórz? Z poważaniem Michał Woś Poseł na Sejm RP
Posłowie pytają o reformę finansowania dyżurów aptek nocnych i świątecznych, wskazując na trudną sytuację w regionie sądeckim, gdzie brak dostępu do aptek zagraża bezpieczeństwu pacjentów. Domagają się przejęcia pełnej odpowiedzialności przez NFZ i wprowadzenia standardów finansowania oraz organizacji dyżurów aptecznych.
Poseł pyta o standardy ochrony małoletnich, funkcjonowanie systemu pomocy ofiarom przestępstw i sytuację Funduszu Sprawiedliwości w kontekście afery pedofilskiej w Kłodzku. Kwestionuje skuteczność działania instytucji państwa i dostępność wsparcia dla ofiar.
Poseł pyta Premiera o odpowiedzialność Platformy Obywatelskiej i Koalicji Obywatelskiej w związku z aferą pedofilską i zoofilską w Kłodzku, oraz o standardy ochrony małoletnich w życiu publicznym, zarzucając brak reakcji na niepokojące sygnały. Poseł kwestionuje również zaangażowanie prokuratora generalnego w sprawę.
Poseł pyta o reakcję Prokuratury Krajowej na doniesienia o nawoływaniu do przemocy wobec katolików podczas Łódzkiego Marszu Antyrasistowskiego, wyrażając obawę o nierówne traktowanie różnych grup wyznaniowych. Poseł kwestionuje brak reakcji organów ścigania i domaga się zapewnienia równej ochrony prawnej wszystkim wspólnotom religijnym.
Poseł Michał Woś interpeluje w sprawie zniesienia akcyzy i wprowadzenia preferencji podatkowych dla samochodów typu van i busów dla rodzin wielodzietnych (4+), argumentując to pogłębiającym się kryzysem demograficznym. Pyta, czy Ministerstwo Finansów rozważa takie zmiany i jakie analizy przeprowadzono w tym zakresie.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.