Interpelacja w sprawie zniszczeń spowodowanych przez powódź w woj. opolskim
Data wpływu: 2024-09-25
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł pyta o termin otwarcia odbudowanej przeprawy w Żywocicach na DK45 oraz o planowaną kwotę na ten cel. Wyraża zaniepokojenie utrudnieniami w transporcie drogowym po powodzi w woj. opolskim i apeluje o pilną odbudowę oraz przebudowę drogi DK45.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie zniszczeń spowodowanych przez powódź w woj. opolskim Interpelacja nr 5039 do ministra infrastruktury w sprawie zniszczeń spowodowanych przez powódź w woj. opolskim Zgłaszający: Witold Zembaczyński Data wpływu: 25-09-2024 Szanowny Panie Ministrze, skala zniszczeń po powodzi w województwie opolskim sięga znacznie dalej aniżeli granice zalanych miejscowości i wzdłuż koryt rzek. Uszkodzona infrastruktura drogowa i kolejowa utrudnia codzienne funkcjonowanie kierowców, pasażerów oraz innych użytkowników, którzy podróżują przez region opolski.
Obraz nurtu rzeki, który porwał w Głuchołazach dwa mosty, dzieląc miejscowość na pół, pozostanie w pamięci za każdym razem, kiedy będziemy wracać do tych wydarzeń. Aby przywrócić normalność, resort infrastruktury z pomocą wojska rozpoczął budowę tymczasowego mostu składanego DMS-65, przywracając ruch na drodze krajowej DK40. W planach jest budowa nowego mostu. Jednakże, na szczególną uwagę zasługuje również zerwana przeprawa na drodze DK45 niedaleko Krapkowic. Nacierająca woda z Osobłogi wypłukała fragment drogi przy moście w miejscowości Żywocice, a w efekcie tego zapadł się asfalt.
Uszkodzone mosty spowodowały, że niemożliwe jest dotarcie do drogi wojewódzkiej nr 416 na Głubczyce oraz do Raciborza, a tym samym został zerwany tranzyt międzynarodowy (droga prowadzącą na autostradę A4), a także ten lokalny. Uszkodzenie mostów spowodowało, że utrudniony jest dojazd z Krapkowic do Głogówka lub Kędzierzyna-Koźla. W rezultacie dojazd do pracy wymaga nadłożenia wielokilometrowej drogi, ucierpiał transport publiczny oraz lokalny łańcuch dostaw. W ramach operacji „Feniks” rozpoczęto prace nad tymczasowym mostem, ale również zostaną zbudowane drogi dojazdowe, które zostały zniszczone przez podtopienia.
Te nowe trasy połączą skrzyżowanie DW416 w Żywocicach z ul. Kozielską w Krapkowicach. Na ww. trasach mają powstać dwa tymczasowe mosty DMS-65, które obsłużą zarówno samochody osobowe, jak i autobusy komunikacji publicznej. Wobec powyższego, w imieniu mieszkańców powiatu krapkowickiego oraz wszystkich zainteresowanych użytkowników drogi DK45, proszę o podjęcie pilnych działań w celu odbudowy przeprawy odpornej na podtopienia oraz gruntownej przebudowy drogi DK45 w celu usprawnienia transportu drogowego. Wobec powyższego, uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań: 1.
Czy został wyznaczony termin otwarcia odbudowanej przeprawy w miejscowości Żywocice na drodze krajowej DK45? 2. Jaką kwotę resort planuje przeznaczyć na odbudowę ww. przeprawy drogowej? Poseł na Sejm RP Witold Zembaczyński
Poseł pyta Ministra Finansów o działania podjęte w celu zabezpieczenia interesów wierzycieli SKOK Wołomin w procesie upadłościowym i zapobieżenia dalszym stratom Skarbu Państwa, w szczególności w kontekście doniesień o sprzedaży aktywów po zaniżonych cenach. Wyraża zaniepokojenie brakiem skutecznego nadzoru państwa nad SKOK Wołomin i możliwymi nieprawidłowościami w procesie sprzedaży majątku.
Poseł pyta o działania prokuratury w sprawie afery SKOK Wołomin, w tym o postępowanie wobec Wojciecha Kwaśniaka i umorzone śledztwo dotyczące Jacka Sasina. Wyraża zaniepokojenie potencjalnym ukrywaniem sprawców oraz wtórnym wyprowadzaniem środków z masy upadłościowej.
Poseł Zembaczyński zwraca uwagę na dramatycznie długi czas oczekiwania na legalizację pobytu cudzoziemców w Opolskim Urzędzie Wojewódzkim, co negatywnie wpływa na gospodarkę regionu i życie cudzoziemców. Pyta ministra o plany zwiększenia finansowania/etatów oraz o nowelizację przepisów w celu skrócenia czasu oczekiwania.
Poseł Zembaczyński pyta o działania rządu w związku z aferą GetBack SA i ustaleniami raportu NIK, które wskazują na liczne zaniedbania w nadzorze nad rynkiem kapitałowym. Pyta, czy rząd podejmie działania w celu powołania sejmowej komisji śledczej oraz stałego zespołu analitycznego ds. nadzoru nad rynkiem kapitałowym.
Poseł Zembaczyński pyta Ministra Sprawiedliwości o postęp prac nad nowelizacją Kodeksu karnego w zakresie oszustw finansowych typu "piramida" oraz o planowane zmiany w kosztach sądowych dla konsumentów dochodzących roszczeń z tytułu instrumentów finansowych, w szczególności obniżenie opłat sądowych. Interpelacja krytykuje brak systemowych reform nadzoru nad rynkiem kapitałowym po aferze GetBack SA.
Przedmiotem sprawozdania Komisji Nadzwyczajnej jest uchwała Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych. Komisja rozpatrzyła uchwałę Senatu i wnosi do Sejmu o przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w punktach 1-3. Celem ustawy jest usprawnienie procesu przygotowania inwestycji przeciwpowodziowych, prawdopodobnie w reakcji na powódź z 2024 roku.
Projekt ustawy dotyczy zmian w ustawie o szczególnych rozwiązaniach związanych z usuwaniem skutków powodzi oraz niektórych innych ustaw, a także w ustawie Prawo wodne. Komisja Nadzwyczajna ds. działań przeciwpowodziowych i usuwania skutków powodzi z 2024 roku, rozpatrując projekt po ponownym skierowaniu przez Sejm, wnosi o skreślenie artykułu 3. Celem tej poprawki jest modyfikacja pierwotnych założeń ustawy w zakresie reagowania na skutki powodzi i regulacji związanych z gospodarką wodną.
Projekt ustawy ma na celu wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących usuwania skutków powodzi i gospodarowania wodami. Główne zmiany dotyczą wykupu nieruchomości przez Skarb Państwa w związku z likwidacją skutków powodzi, zwiększenia limitu wydatków na ten cel w roku 2026 oraz doprecyzowania zasad monitorowania i korygowania tych wydatków przez ministra właściwego ds. gospodarki wodnej. Ustawa ma na celu usprawnienie procesu usuwania skutków powodzi i efektywne wykorzystanie środków na ten cel, szczególnie w kontekście wykupu nieruchomości.
Projekt ustawy ma na celu umożliwienie dokończenia procesu wykupu nieruchomości zniszczonych w wyniku powodzi, który rozpoczął się na podstawie ustawy powodziowej 3.0. Proponowane zmiany obejmują zwolnienie z obowiązku posiadania świadectwa charakterystyki energetycznej przy wykupie, przyznanie dodatkowych środków finansowych na wykup nieruchomości w 2026 roku oraz doprecyzowanie przepisów przejściowych dotyczących procedury wykupu. Ustawa ma zapewnić kontynuację pomocy dla poszkodowanych i usprawnić proces wykupu nieruchomości przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.