Interpelacja w sprawie współpracy na rzecz poprawy dostępności informacji o transporcie publicznym
Data wpływu: 2024-11-04
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Marta Stożek pyta ministra infrastruktury o możliwość współpracy ministerstwa z organizacjami pozarządowymi w celu poprawy dostępności informacji o rozkładach jazdy transportu publicznego, w tym transgranicznego, oraz o ewentualne stworzenie ogólnokrajowego systemu udostępniania tych danych. Podkreśla trudności napotkane przez Fundację Przystanek Dolny Śląsk w pozyskiwaniu informacji i potrzebę ułatwienia dostępu do rozkładów jazdy.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie współpracy na rzecz poprawy dostępności informacji o transporcie publicznym Interpelacja nr 6009 do ministra infrastruktury w sprawie współpracy na rzecz poprawy dostępności informacji o transporcie publicznym Zgłaszający: Marta Stożek Data wpływu: 04-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się do Pana z pytaniami dotyczącymi współpracy w zakresie poprawy dostępności informacji o transporcie publicznym.
Jestem głęboko przekonana, że sprawny transport publiczny odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu zrównoważonego rozwoju regionów oraz promocji turystyki, szczególnie na obszarach takich jak Sudety Zachodnie. Fundacja Przystanek Dolny Śląsk prowadzona przez Wojciecha Głodka (dalej fundacja), podjęła próby opracowania przewodnika turystycznego obejmującego rozkłady jazdy przewozów autobusowych w województwie dolnośląskim. Niestety, natrafiła na poważne trudności związane z pozyskaniem tych danych.
Część jednostek samorządu terytorialnego nie odpowiadała na ich prośby, inne natomiast przesyłały informacje prasowe, które nie były wystarczające do stworzenia kompleksowego rozkładu jazdy. Podobne trudności fundacja napotkała przy próbie zebrania danych na temat połączeń transgranicznych w województwie dolnośląskim. Czasami nie było możliwości dotarcia do informacji, kto wydał zezwolenie na przewozy, mimo że autobusy kursowały.
W trakcie powodzi, która dotknęła Dolny Śląsk, fundacja starała się na bieżąco informować mieszkańców o utrudnieniach w transporcie autobusowym i kolejowym, co pokazało, jak bardzo potrzebna i poszukiwana jest taka informacja. Post fundacji z informacjami o autobusach był wyświetlony ponad 170 tysięcy razy i udostępniony 82 razy, co dowodzi ogromnego zainteresowania tą tematyką. W związku z powyższym, chciałabym zapytać Pana Ministra o możliwość współpracy Ministerstwa Infrastruktury z organizacjami pozarządowymi i lokalnymi inicjatywami na rzecz poprawy dostępności informacji o rozkładach jazdy przewozów autobusowych oraz kolejowych.
Czy ministerstwo mogłoby wesprzeć starania organizacji pozarządowych w zakresie pozyskiwania danych od przewoźników i jednostek samorządowych, aby umożliwić stworzenie kompleksowych przewodników turystycznych i rozkładów jazdy dla obszaru Sudetów Zachodnich? Ponadto, czy ministerstwo rozważa stworzenie ogólnokrajowego systemu udostępniania danych o rozkładach jazdy wszystkich przewoźników, aby ułatwić mieszkańcom i turystom korzystanie z transportu publicznego oraz promować jego rozwój? Tego typu inicjatywa mogłaby znacznie poprawić jakość dostępnych informacji, a tym samym zachęcić więcej osób do korzystania z komunikacji zbiorowej.
W związku z powyższym, uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury jest gotowe nawiązać współpracę z organizacjami pozarządowymi w celu poprawy dostępności informacji o rozkładach jazdy przewozów autobusowych i kolejowych? Czy ministerstwo planuje podjęcie działań mających na celu ułatwienie dostępu do danych o rozkładach jazdy, szczególnie w kontekście przewozów transgranicznych? Czy ministerstwo rozważa stworzenie ogólnokrajowego systemu udostępniania danych o rozkładach jazdy wszystkich przewoźników?
Jakie kroki ministerstwo zamierza podjąć, aby zapewnić lepszą współpracę między jednostkami samorządowymi a przewoźnikami w zakresie udostępniania informacji o rozkładach jazdy? Z poważaniem Marta Stożek Posłanka na Sejm RP
Interpelacja w sprawie systemowej ochrony nabywców lokali działających w zaufaniu do decyzji administracyjnych oraz skutków uchylenia miejscowych planów zagospodarowania przestrzen…
Posłowie wyrażają zaniepokojenie działaniami reorganizacyjnymi w PKP PLK SA, w tym likwidacją posterunków i redukcją zatrudnienia, obawiając się negatywnego wpływu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Pytają ministra o analizy bezpieczeństwa i nadzór nad sytuacją kadrową oraz o reakcję na sygnały o presji na pracowników.
Posłowie pytają o działania Ministerstwa Infrastruktury w sprawie poprawy warunków pracy kontrolerów ruchu w lokalnych centrach sterowania (LCS), zwracając uwagę na bezpieczeństwo i higienę pracy przy wielu monitorach oraz brak finansowania badań w tym zakresie. Interpelacja dotyczy również planów zmian w przepisach prawa pracy w celu poprawy bezpieczeństwa na kluczowych stanowiskach.
Posłanka Marta Stożek pyta o stan wyposażenia Policji w kamery nasobne, zasady ich przydziału oraz plany dalszych zakupów, w kontekście braku kamer podczas interwencji, która zakończyła się śmiercią mieszkańca Wrocławia. Wyraża zaniepokojenie brakiem powszechnego wyposażenia patroli w kamery pomimo wcześniejszych zapowiedzi.
Posłanka Marta Stożek pyta o brak spójnej strategii państwa w zakresie ochrony i rozwoju języka jidysz w polskim systemie oświaty, w tym o nauczanie w szkołach publicznych i uwzględnienie w egzaminach. Wyraża zaniepokojenie brakiem systemowych działań i pyta o plany ministerstw w tej sprawie.
Projekt ustawy wprowadza obowiązek stosowania kas rejestrujących przez przewoźników i operatorów publicznego transportu zbiorowego wykonujących przewozy w transporcie kolejowym od 1 kwietnia 2027 roku. Dodatkowo, warunek otrzymania dopłaty (z art. 55 ust. 11 pkt 2 ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) będzie stosowany wobec tych podmiotów również od 1 kwietnia 2027 roku. Ustawa wchodzi w życie z dniem następującym po ogłoszeniu, ale z mocą wsteczną od 1 stycznia 2026 r. Ma to na celu uszczelnienie systemu rozliczeń i ewidencji w transporcie kolejowym.
Senat RP wprowadza poprawki do ustawy mającej na celu usprawnienie procesu zakładania i rejestracji stowarzyszeń poprzez wykorzystanie narzędzi teleinformatycznych. Poprawki doprecyzowują przepisy dotyczące uproszczonego trybu rejestracji, wprowadzając ograniczenia podmiotowe, aby zapewnić bezpieczeństwo obrotu prawnego. Umożliwiono dokonywanie niektórych czynności (zmiana adresu, składu władz, zatwierdzenie dokumentów finansowych, likwidacja) w systemie teleinformatycznym po spełnieniu określonych warunków. Zniesiono także opłatę za rejestrację stowarzyszenia nieprowadzącego działalności gospodarczej, którego statut uchwalono przy wykorzystaniu wzorca, korygując pierwotne założenia ustawy.
Projekt ustawy zakłada zastąpienie dotychczasowej opłaty miejscowej opłatą turystyczną, co ma na celu zwiększenie dochodów gmin, szczególnie tych silnie obciążonych ruchem turystycznym, niezależnie od spełnienia kryteriów klimatycznych i krajobrazowych. Ustawa wprowadza obowiązek poboru opłaty turystycznej przez pośredników (np. platformy rezerwacyjne) i przekazywania jej gminie, a także umożliwia gminom różnicowanie stawek opłaty w zależności od lokalizacji i sposobu płatności. Ma to na celu rekompensatę kosztów zewnętrznych generowanych przez turystykę, takich jak utrzymanie czystości, ochrona środowiska i ograniczenie dostępności mieszkań. Wprowadzenie opłaty turystycznej ma wspierać równowagę między potrzebami mieszkańców a rozwojem sektora turystycznego.
Projekt ustawy dotyczy zmian w funkcjonowaniu administracji rządowej, a konkretnie określa procedury przejmowania majątku i spraw w przypadku utworzenia, zniesienia lub przekształcenia ministerstwa. Zmiany mają na celu usprawnienie procesów związanych z reorganizacją administracji. Dodatkowo doprecyzowano zakres działu turystyki, włączając w niego m.in. turystykę społeczną i zagospodarowanie turystyczne. Proponowane poprawki dotyczą konkretnych artykułów ustawy, precyzując brzmienie przepisów.
Projekt ustawy wprowadza zmiany w prawie o stowarzyszeniach, ustawie o Krajowym Rejestrze Sądowym oraz ustawie o kosztach sądowych w sprawach cywilnych. Głównym celem jest uproszczenie i przyspieszenie procesu zakładania i rejestracji stowarzyszeń poprzez wprowadzenie możliwości wykorzystania wzorca statutu dostępnego w systemie teleinformatycznym. Nowe przepisy mają również na celu obniżenie kosztów sądowych związanych z rejestracją stowarzyszeń zakładanych za pomocą wzorca. Umożliwi to sprawniejsze funkcjonowanie organizacji pozarządowych.