Interpelacja w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych
Data wpływu: 2024-11-08
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Grzegorz Macko wyraża zaniepokojenie planowanym zamknięciem zakładu PKP CargoTabor w Jaworzynie Śląskiej, wskazując na negatywne konsekwencje społeczno-ekonomiczne dla regionu i utratę miejsc pracy. Pyta Ministerstwo Infrastruktury o podjęte i planowane działania w celu uratowania zakładu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych Interpelacja nr 6135 do ministra infrastruktury w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i jego konsekwencji społeczno-gospodarczych Zgłaszający: Grzegorz Macko Data wpływu: 08-11-2024 Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z prośbą o wyjaśnienia i interwencję w sprawie planowanego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej, o którym alarmują media i lokalna społeczność.
Decyzja o zakończeniu działalności zakładu naprawczego niesie ze sobą poważne konsekwencje społeczno-ekonomiczne dla mieszkańców miasta i regionu, który od lat ściśle związany jest z kolejnictwem. Pod koniec sierpnia bieżącego roku pracownicy zostali poinformowani o planowanych zwolnieniach grupowych i możliwości sprzedaży zakładu innemu podmiotowi, co grozi utratą pracy dla ponad stu dziesięciu osób. Wśród nich znajdują się pracownicy z długim stażem, którzy przed osiągnięciem wieku emerytalnego stoją w obliczu utraty jedynego źródła dochodu. Jaworzyna Śląska jest gminą historycznie związana z koleją.
Obecny zakład jest ostatnim zachowanym elementem tej tradycji, a jego likwidacja zakończy 150-letnią historię miasta jako ośrodka kolejowego. Zamknięcie tego miejsca pracy byłoby nie tylko ciosem dla rynku pracy w gminie, ale również dla tożsamości Jaworzyny Śląskiej. W styczniu tego roku zamknięcie fabryki porcelany spowodowało masowe zwolnienia, dotykając lokalną społeczność i pogłębiając problemy gospodarcze. W tej sytuacji burmistrz miasta oraz lokalna społeczność wyrażają głębokie zaniepokojenie, wskazując na brak perspektyw dla mieszkańców gminy.
W związku z powyższym proszę o odpowiedzi na następujące pytania: Czy Ministerstwo Infrastruktury podjęło do tej pory działania oraz jakie planuje podjąć, aby uratować zakład PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej i utrzymać ten zakład w polskich rękach? Czy Ministerstwo Infrastruktury jest świadome skutków społecznych i ekonomicznych ewentualnego zamknięcia zakładu PKP CargoTabor sp. z o.o. w Jaworzynie Śląskiej? Czy Ministerstwo Infrastruktury bierze pod uwagę zbycie części lub całości majątku spółki? Czy w spółce PKP CargoTabor sp. z o.o.
w Jaworzynie Śląskiej odbywały się wizyty przedstawicieli podmiotów zainteresowanych ewentualnym nabyciem części lub całości majątku spółki? Jeśli tak – proszę o przedstawienie listy tych podmiotów.
Poseł pyta o transparentność i kryteria doboru uczestników spotkania w Ministerstwie Rozwoju i Technologii dotyczącego projektu ustawy o spółdzielniach mieszkaniowych (UD311), wyrażając zaniepokojenie ograniczeniem dostępu dla zainteresowanych spółdzielców. Podkreśla konieczność otwartego i transparentnego procesu legislacyjnego ze względu na dużą liczbę mieszkańców dotkniętych zmianami.
Poseł Grzegorz Macko pyta o aktualny stan zaawansowania budowy drogi ekspresowej S5 na odcinku Wrocław-Bolków, terminy kolejnych kroków administracyjnych, planowane środki finansowe oraz postęp realizacji zapisów Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Poseł oczekuje konkretnych planów rządu i informacji o działaniach podjętych od października 2024 r.
Posłowie pytają o wstrzymywanie refundacji wynagrodzeń młodocianych pracowników z powodu braku środków finansowych, co zagraża kształceniu zawodowemu. Wyrażają obawę, że obciążenie kosztami szkolenia młodzieży zostanie przerzucone na barki przedsiębiorców.
Poseł pyta o kwoty przekazywane z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego dla instytucji kultury w Wałbrzychu i spółki Zamek Książ w latach 2015-2025 oraz o powody odmowy udzielenia tych informacji radnemu. Poseł domaga się wyjaśnień w kwestii finansowania i transparentności działań ministerstwa.
Poseł Grzegorz Macko pyta ministra kultury o powody złożenia zawiadomienia do prokuratury w sprawie działalności Stowarzyszenia Filmowców Polskich, domagając się transparentności w ujawnieniu informacji dotyczących kontroli i zarzutów. Poseł wyraża zaniepokojenie potencjalnymi nieprawidłowościami i brakiem kontroli nad stowarzyszeniem, szczególnie w kontekście wypłat za emisję filmów.
Projekt ustawy wprowadza Wojewódzkie Zespoły Koordynacji do spraw polityki umiejętności (WZK), które mają pełnić funkcje opiniodawczo-doradcze dla zarządów województw w zakresie rozwoju umiejętności mieszkańców i promocji uczenia się przez całe życie. WZK będą monitorować, koordynować i ewaluować działania związane z polityką umiejętności na poziomie regionalnym, a także wydawać rekomendacje dotyczące kształcenia zawodowego i potrzeb rynku pracy. Ustawa określa również skład, zadania, organizację i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, polityce rozwoju oraz rynku pracy.
Projekt ustawy ma na celu powołanie Wojewódzkich Zespołów Koordynacji (WZK) do spraw polityki umiejętności. WZK mają wspierać województwa w realizacji zadań związanych z rozwojem umiejętności mieszkańców i promocją uczenia się przez całe życie, poprzez opiniowanie i rekomendowanie działań w zakresie strategii rozwoju województwa i polityk publicznych. Ustawa określa organizację, zadania, skład i finansowanie WZK, a także wprowadza zmiany w ustawach o samorządzie województwa, prawie oświatowym, zasadach prowadzenia polityki rozwoju oraz o rynku pracy i służbach zatrudnienia. Wprowadzenie ustawy jest wymagane w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Projekt ustawy nowelizuje przepisy dotyczące rehabilitacji zawodowej i społecznej osób niepełnosprawnych oraz ustawy o rynku pracy i służbach zatrudnienia. Wprowadza możliwość finansowania programów rehabilitacji społecznej i zawodowej osób niepełnosprawnych ze środków UE przez Fundusz, także na podstawie umów dłuższych niż rok. Zmienia również zapisy dotyczące minimalnych wymagań dla systemów teleinformatycznych stosowanych w publicznych służbach zatrudnienia, w tym standaryzację bezpieczeństwa, wydajności i komunikacji systemów.