Interpelacja w sprawie postępowania administracyjnego na wniosek firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH
Data wpływu: 2024-11-17
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł wyraża głębokie zaniepokojenie możliwym przejęciem kontroli nad spółką Bulk Cargo-Port Szczecin przez niemiecką firmę Rhenus, co jego zdaniem zagraża polskiemu bezpieczeństwu energetycznemu i gospodarczemu, i pyta o działania ministerstwa w tej sprawie. Domaga się odmowy zgody na przejęcie lub rozważenia przejęcia spółki przez Skarb Państwa.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie postępowania administracyjnego na wniosek firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH Interpelacja nr 6361 do ministra infrastruktury w sprawie postępowania administracyjnego na wniosek firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH Zgłaszający: Roman Fritz Data wpływu: 17-11-2024 Rybnik, 17.11.2024 r. Szanowny Panie Ministrze, zwracam się z interpelacją w sprawie postępowania administracyjnego związanego z wnioskiem złożonym przez firmę Rhenus Beteiligungen International GmbH dotyczącym przejęcia pełnej kontroli nad spółką Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o.
Niniejsza interpelacja odzwierciedla stanowisko wielu obywateli, organizacji oraz przedstawicieli polskiego przemysłu, którzy wyrażają głęboki niepokój wobec możliwego przejęcia kluczowej infrastruktury portowej przez niemiecki kapitał. Spółka Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. jako największe przedsiębiorstwo przeładunkowo-składowe w porcie Szczecin odgrywa strategiczną rolę w polskim bezpieczeństwie energetycznym i gospodarczym. Na chwilę obecną 60% udziałów w tej spółce pozostaje w rękach polskich, natomiast 40% kontroluje niemiecka firma Rhenus Beteiligungen International GmbH.
Niemiecki podmiot dąży do przejęcia pełnej kontroli nad tą firmą, co budzi poważne obawy dotyczące ochrony polskich interesów narodowych i bezpieczeństwa państwa. Zgodnie z art. 3 pkt 6 ustawy o portach i przystaniach morskich (t.j. Dz. U. 2023 poz. 1796) przejęcie kontroli nad spółką Bulk Cargo przez zagraniczny podmiot może stanowić poważne zagrożenie dla obronności, bezpieczeństwa publicznego, bezpieczeństwa morskiego oraz interesu publicznego. Spółka ta zajmuje się m.in.
przeładunkiem surowców energetycznych, co sprawia, że jej kontrola powinna pozostać w rękach polskich w celu zachowania suwerenności gospodarczej oraz zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego Polski. W związku z powyższym stanowczo wnoszę o: 1. Odmowę zgody na przejęcie większości udziałów w spółce Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o. przez firmę Rhenus Beteiligungen International GmbH. Taka decyzja jest niezbędna dla ochrony polskiej racji stanu, narodowego interesu oraz bezpieczeństwa publicznego. 2.
Alternatywnie w przypadku braku możliwości odmowy – o rozważenie możliwości przejęcia spółki Bulk Cargo przez jedną z państwowych spółek Skarbu Państwa, co pozwoliłoby zachować kontrolę nad tym kluczowym przedsiębiorstwem w polskich rękach, wzmacniając jednocześnie naszą niezależność gospodarczą. Działania niemieckiej grupy kapitałowej Rhenus, powiązanej z grupą Rethmann, budzą uzasadnione obawy, zwłaszcza w kontekście niemal monopolistycznej pozycji, jaką mają te podmioty na rynku logistyki i spedycji w Polsce.
Przejęcie kontroli nad strategicznymi polskimi spółkami przez zagraniczny kapitał nie powinno być dopuszczalne, szczególnie w sektorach związanych z bezpieczeństwem energetycznym, logistyką oraz infrastrukturą portową. W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami: 1. Na jakim etapie znajduje się postępowanie dotyczące wniosku firmy Rhenus Beteiligungen International GmbH o przejęcie większości udziałów w spółce Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o.? 2.
Czy Ministerstwo Infrastruktury zamierza wydać odmowę zgody na przejęcie, biorąc pod uwagę zagrożenia dla obronności, bezpieczeństwa państwa oraz interesu publicznego wynikające z art. 3 pkt 6 ustawy o portach i przystaniach morskich? 3. Jakie inne działania podejmuje ministerstwo, aby zabezpieczyć polskie interesy narodowe w obszarze infrastruktury portowej i przeładunkowej, a także ochronę spółek strategicznych przed zagrożeniami wynikającymi z przejęcia przez obcy kapitał? 4. Czy ministerstwo rozważa podjęcie kroków, aby w przypadku odmowy zezwolenia na przejęcie przez Rhenus, zaproponować Bulk Cargo-Port Szczecin sp. z o.o.
jako cel inwestycyjny dla polskich spółek Skarbu Państwa? Zwracam się do Pana Ministra o pilne podjęcie kroków zmierzających do ochrony polskiego interesu narodowego oraz bezpieczeństwa obywateli. Z poważaniem Roman Fritz Poseł na Sejm RP
Poseł Roman Fritz wyraża obawy, że plany ogólne gmin, wprowadzające ograniczenia w zabudowie mieszkaniowej, mogą negatywnie wpłynąć na sektor MŚP, koncentrację rynku mieszkaniowego i rozwój obszarów wiejskich. Pyta, czy analizowano szczegółowe skutki społeczno-gospodarcze tych regulacji i czy uwzględniono specyfikę różnych form działalności rolniczej.
Poseł Roman Fritz pyta o zasady naliczania opłat za odpady komunalne dla nieruchomości o funkcji mieszanej, gdzie w części niezamieszkanej odpady nie powstają, a mimo to gmina nalicza opłatę. Kwestionuje on, czy takie działanie jest zgodne z zasadami proporcjonalności i sprawiedliwości, sugerując potrzebę doprecyzowania przepisów.
Poseł Roman Fritz pyta o bezpieczeństwo zdrowotne czerwonego mięsa w sprzedaży detalicznej, kwestionując obecne limity przechowywania ustalone przez EFSA, które pomijają spadek wartości odżywczej i powstawanie toksycznych produktów. Poseł pyta, czy ministerstwo uwzględnia te aspekty i planuje zlecić badania w oparciu o metodologię prof. Cichosz.
Projekt ustawy ma na celu nowelizację Prawa energetycznego i innych ustaw, wdrażając dyrektywy UE dotyczące efektywności energetycznej i poprawy struktury rynku energii elektrycznej. Wprowadza definicje nowych typów umów (np. z gwarancją stałej ceny, elastyczne umowy przyłączeniowe) i zmienia zasady przyłączania do sieci. Ustawa ma także na celu wzmocnienie ochrony konsumentów, w tym odbiorców dotkniętych ubóstwem energetycznym, oraz promowanie racjonalnego zużycia energii. Zmiany obejmują także kwestie związane z liczeniem zużycia paliw gazowych i przyłączaniem instalacji oraz magazynów energii elektrycznej.
Projekt ustawy ma na celu wprowadzenie zmian w przepisach dotyczących usuwania skutków powodzi i gospodarowania wodami. Główne zmiany dotyczą wykupu nieruchomości przez Skarb Państwa w związku z likwidacją skutków powodzi, zwiększenia limitu wydatków na ten cel w roku 2026 oraz doprecyzowania zasad monitorowania i korygowania tych wydatków przez ministra właściwego ds. gospodarki wodnej. Ustawa ma na celu usprawnienie procesu usuwania skutków powodzi i efektywne wykorzystanie środków na ten cel, szczególnie w kontekście wykupu nieruchomości.
Projekt ustawy ma na celu zmianę przepisów dotyczących gospodarowania nieruchomościami rolnymi Skarbu Państwa. Kluczową zmianą jest umożliwienie przeznaczania środków z gospodarowania mieniem Zasobu na wsparcie odnawialnych źródeł energii, szczególnie w rolnictwie, w tym na budowę i rozbudowę instalacji biogazu rolniczego i biometanu. Dodatkowo, ustawa reguluje zasady postępowania ze środkami niewykorzystanymi na te cele, zapewniając ich dalsze przeznaczenie na wsparcie rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich. Ma to na celu zwiększenie wykorzystania odnawialnych źródeł energii w rolnictwie i efektywne gospodarowanie środkami publicznymi.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie o stanie mienia Skarbu Państwa na dzień 31 grudnia 2024 roku, przygotowane przez Prezesa Prokuratorii Generalnej RP na podstawie ustawy o zasadach zarządzania mieniem państwowym. Celem sprawozdania jest przedstawienie informacji o majątku Skarbu Państwa, w szczególności o jego stanie prawnym, strukturze i wartości, w ujęciu zbiorczym, syntetycznym i statystycznym. Klasyfikacja mienia obejmuje dobra kultury narodowej, zasoby naturalne, grunty, infrastrukturę, budynki, akcje, rezerwy strategiczne i inne składniki. Sprawozdanie ma charakter rejestracyjny, prezentując aktualny stan mienia na podstawie dostępnych dokumentów.
Projekt ustawy ma na celu usprawnienie działań Sił Zbrojnych RP na wypadek zagrożenia bezpieczeństwa państwa na polskich obszarach morskich i zapewnienie bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim. Wprowadza on odpowiedzialność odszkodowawczą Skarbu Państwa za szkody wyrządzone osobom trzecim w wyniku działań Sił Zbrojnych RP oraz sił zbrojnych państw NATO podczas nadzoru przestrzeni powietrznej i osłony terytorium RP. Ustawa ma na celu zapewnienie, że osoby poszkodowane w wyniku legalnych działań wojskowych otrzymają odszkodowanie, nawet jeśli szkody powstały bez winy. Poprawki Senatu konkretyzują i rozszerzają odpowiedzialność odszkodowawczą Skarbu Państwa w związku z działaniami Sił Zbrojnych.