Interpelacja w sprawie braku działań rządu RP w zakresie modernizacji (budowie) autostrady A4 na odcinku Wrocław-Legnica
Data wpływu: 2024-12-09
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł Paweł Hreniak pyta ministra infrastruktury o brak postępów w modernizacji autostrady A4 na odcinku Wrocław-Legnica, zwracając uwagę na opóźnienia w uzyskaniu decyzji środowiskowej i stan techniczny drogi. Domaga się informacji o działaniach ministerstwa i wynikach pracy wewnętrznego zespołu GDDKiA w tej sprawie.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie braku działań rządu RP w zakresie modernizacji (budowie) autostrady A4 na odcinku Wrocław-Legnica Interpelacja nr 6871 do ministra infrastruktury w sprawie braku działań rządu RP w zakresie modernizacji (budowie) autostrady A4 na odcinku Wrocław-Legnica Zgłaszający: Paweł Hreniak Data wpływu: 09-12-2024 Przypomnę, że zgodnie z harmonogramem prac przedstawionym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w drugim kwartale 2024 r. planowano uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Nic takiego niestety się nie wydarzyło!
Autostrada A4 na Dolnym Śląsku jest niedostosowana do dzisiejszych standardów. Nie posiada pasa awaryjnego, zjazdy często są nieprzystosowane do współczesnych wymogów bezpieczeństwa, brakuje parkingów, a przede wszystkim jest drogą zbyt wąską w stosunku do ogromnego i wzrastającego natężenia ruchu. Codziennie na A4 w okolicach Wrocławia dochodzi do kilku wypadków i kolizji. Dziś droga A4 jest jedną z najniebezpieczniejszych dróg w Polsce. Jest też drogą, która spełnia ważną rolę w wymiarze bezpieczeństwa militarnego i jej przepustowość również z tego powodu jest niezwykle istotna.
W związku z powyższym składam następujące pytania: 11 miesięcy temu Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o rewizji przebiegu autostrady A4. Proszę o informację, co wydarzyło od tego czasu. Jakie działania w temacie przebiegu autostrady A4 podjęło Ministerstwo Infrastruktury? 8 miesięcy temu powołano wewnętrzny zespół we wrocławskim oddziale GDDKiA, który miał za zadanie „sprawdzić funkcjonalności rozwiązań komunikacyjnych przyjętych dla A4 w opracowanym Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym, w szczególności w kontekście skomunikowania autostrady z innymi drogami regionu”.
Proszę o udostępnienie dotychczasowych wyników pracy zespołu oraz o udostępnienie składu zespołu. Jakie były terminy spotykań zespołu i jakie są rekomendacje złożone przez zespół? Kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja o przebiegu zmodernizowanej autostrady A4 na odcinku Wrocław–Legnica?
Interpelacja dotyczy przeciążenia Szpitalnych Oddziałów Ratunkowych (SOR) spowodowanego m.in. likwidacją izb wytrzeźwień, brakami kadrowymi i agresją wobec personelu. Posłowie pytają Ministerstwo Zdrowia o planowane działania mające na celu odciążenie SOR-ów, poprawę bezpieczeństwa personelu i przeciwdziałanie wypaleniu zawodowemu.
Posłowie pytają o proces powstawania i koszt "Poradnika bezpieczeństwa", kwestionując jego infantylizujący charakter i efektywność w podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa obywateli. Wyrażają zaniepokojenie brakiem konsultacji społecznych i analiz zagrożeń przed wdrożeniem projektu.
Poseł interpeluje w sprawie planowanej likwidacji zjazdów z autostrady A4 w gminie Udanin, co budzi sprzeciw lokalnej społeczności. Pyta o powody dysproporcji w traktowaniu gminy Udanin w porównaniu do sąsiedniej gminy Wądroże Wielkie i apeluje o utrzymanie co najmniej jednego zjazdu.
Poseł Paweł Hreniak pyta o plany modernizacji autostrady A4 na odcinku Legnica-Wrocław, wyrażając obawy o likwidację istniejących węzłów drogowych i ich wpływ na lokalne społeczności. Domaga się informacji o zachowanych, likwidowanych i planowanych nowych węzłach oraz uzasadnienia ich lokalizacji.
Poseł pyta o liczbę pracowników cywilnych w Policji w latach 2023-2025 oraz ilu z nich przeszło do służby mundurowej. Interpelacja ma na celu zbadanie, czy pracownicy cywilni są zasobem uzupełniającym braki kadrowe w Policji.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.