Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa na DK10
Data wpływu: 2024-12-11
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka Paulina Matysiak wyraża zaniepokojenie wysoką liczbą wypadków na drodze krajowej nr 10, szczególnie na odcinku Bydgoszcz-Toruń, zwanym "drogą śmierci". Pyta ministra o działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa na tym odcinku do czasu ukończenia budowy trasy S10.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie bezpieczeństwa na DK10 Interpelacja nr 6934 do ministra infrastruktury w sprawie bezpieczeństwa na DK10 Zgłaszający: Paulina Matysiak Data wpływu: 11-12-2024 Szanowny Panie Ministrze, droga krajowa numer 10 łączy województwa zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Na odcinku kujawsko-pomorskim jest z kolei łącznikiem pomiędzy największymi ośrodkami miejskimi regionu. Zgodnie z planami rządu ma być ona zastąpiona w przyszłości trasą szybkiego ruchu S10. Na odcinku Bydgoszcz-Toruń droga ta nosi miano tzw.
drogi śmierci ze względu na wysoką częstotliwość wypadków, w tym tych ze skutkiem śmiertelnym. W 2022 roku doszło tam do ok. 102 wypadków, w których zginęło 26 osób, a 124 zostały ranne. W poprzednich latach ta niechlubna statystyka też była jedną z wyższych w kraju. Zdaniem funkcjonariuszy Policji główną przyczyną wypadków na tym 50-kilometrowym odcinku między dwoma największymi miastami kujawsko-pomorskiego jest brawura kierowców i ignorowanie przez nich przepisów. W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz.
1339), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy dyslokacja służby policyjnej na omawianym odcinku trasy DK10 na podstawie analizy danych dotyczących naruszeń w ruchu drogowym, zgromadzonych w ramach funkcjonowania Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa, jest wykonywana wystarczająco w stosunku do zaistniałych potrzeb oraz oczekiwanych efektów? Jakie środki, do czasu ukończenia budowy trasy szybkiego ruchu, zostaną wprowadzone celem poprawy bezpieczeństwa na wskazanym odcinku? Czy możliwe jest czasowe wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na fragmentach drogi pomiędzy Stryszkiem a Toruniem?
Jeżeli nie, to z jakich przesłanek? Czy w planach jest skierowanie większej uwagi jednostek WRD Policji, w tym grupy Speed, na tę trasę? Do ilu zdarzeń drogowych doszło w każdym miesiącu przez ostatnie dwa lata na omawianym odcinku i jaki jest w nich udział tych, których przyczyną jest nadmierna prędkość oraz łamanie przepisów drogowych? Jaki próg musiałby zostać spełniony, by odcinek został zakwalifikowany do zamontowania tam urządzeń pomiaru prędkości (fotoradarów) w pierwszej kolejności? Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Interpelacja w sprawie finansowania przez ministerstwa transmisji w TVP SA w likwidacji Interpelacja nr 16807 do ministra aktywów państwowych, ministra cyfryzacji, ministra…
Interpelacja w sprawie lokalizacji i skali inwestycji mieszkaniowych zapowiedzianych przez rząd Interpelacja nr 16806 do ministra finansów i gospodarki w sprawie lokaliza…
Posłanka Paulina Matysiak interweniuje w sprawie nieprawidłowości w studiach podyplomowych dających kwalifikacje nauczycielskie, gdzie uczelnie oferują programy niespełniające standardów, a absolwenci są wprowadzani w błąd. Pyta o działania ministerstw w celu zapewnienia odpowiedniego nadzoru i ochrony słuchaczy przed nieuczciwymi praktykami.
Projekt ustawy dotyczy ratyfikacji Umowy między Polską a Ukrainą o współpracy w zwalczaniu przestępczości, podpisanej w 2025 roku. Celem Umowy jest usprawnienie wykrywania, zapobiegania i zwalczania przestępczości poprzez stworzenie lepszych ram prawnych. Umowa ma zastąpić dotychczasową umowę z 1999 roku, która okazała się niewystarczająca w obliczu nowych metod popełniania przestępstw. Nowa umowa uwzględnia także zwiększoną migrację z Ukrainy do Polski i związane z tym ryzyko wzrostu przestępczości.
Projekt ustawy zmienia ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz o ochronie przeciwpożarowej. Główne zmiany to wprowadzenie odpisu 4,5% z obowiązkowych ubezpieczeń OC na rzecz Policji, Państwowej Straży Pożarnej i Ochotniczych Straży Pożarnych oraz obniżenie opłat za brak OC w pewnych okolicznościach. Celem jest wsparcie finansowe służb mundurowych oraz zmniejszenie kar za brak OC dla osób, które rzadko popełniają to wykroczenie. Ustawa ma również na celu odciążenie sądów i zmniejszenie uznaniowości w przyznawaniu umorzeń za brak OC.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.