Interpelacja w sprawie rozbudowy autostrady A1
Data wpływu: 2025-01-09
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Posłanka pyta ministra infrastruktury o plany rozbudowy autostrady A1 na odcinku Tuszyn-Łódź Północ, z uwagi na rosnące natężenie ruchu i potencjalne problemy z przepustowością. Interesuje ją perspektywa czasowa rozbudowy oraz dostępne dane dotyczące natężenia ruchu.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie rozbudowy autostrady A1 Interpelacja nr 7321 do ministra infrastruktury w sprawie rozbudowy autostrady A1 Zgłaszający: Jolanta Zięba-Gzik Data wpływu: 09-01-2025 Szanowny Panie Ministrze, autostrada A1 na odcinku Tuszyn-Łódź Północ ma dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu. Musi zmieścić ruch tranzytowy poruszający się po A1, jak również ruch lokalny w ramach aglomeracji łódzkiej, który jest bardzo duży.
Powoduje to powolne wyczerpywanie się przepustowości tego odcinka, co skutkuje zmniejszeniem prędkości przejazdu oraz niebezpiecznymi sytuacjami - podobnie jak się to dzieje na odcinku A2 między Łodzią a Warszawą, choć na razie na mniejszą skalę. W związku z powyższym stanem faktycznym proszę o udzielenie odpowiedzi na zamieszczone poniżej pytania: 1. Czy planowana jest rozbudowa wspomnianego odcinka autostrady A1 z obecnego układu dwóch jezdni o dwóch pasach ruchu do dwóch jezdni o trzech pasach ruchu? 2. Jeśli tak – w jakiej perspektywie czasowej rozbudowa ta miałaby się odbyć?
Mieszkańcy aglomeracji łódzkiej postulują podjęcie działań wyprzedzających i przygotowanie stosownych analiz oraz projektów, tak aby rozbudowa mogła być zrealizowana przed wyczerpaniem się przepustowości, np. do końca bieżącej dekady. 3. Czy resort dysponuje badaniami pokazującymi obecne natężenie ruchu na wspomnianym odcinku autostrady oraz symulacjami przewidującymi zmianę natężenia ruchu w najbliższych latach? Jeśli takie dane są dostępne, uprzejmie proszę o ich przedstawienie. Z poważaniem Jolanta Zięba-Gzik Posłanka na Sejm RP
Posłanka Jolanta Zięba-Gzik pyta minister zdrowia o plany aktualizacji Narodowego Programu Leczenia Hemofilii, aby umożliwić dorosłym pacjentom dostęp do nowoczesnych terapii, w tym emicizumabu, oraz o stan procesu refundacji tego leku dla dorosłych. Wyraża zaniepokojenie ograniczeniem dostępu do nowoczesnych terapii dla dorosłych pacjentów z hemofilią.
Posłanka pyta o skutki nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, szczególnie o wzrost liczby wniosków o warunki zabudowy i nakładane kary na samorządy za przekroczenie terminów. Uważa, że gminy niesłusznie ponoszą odpowiedzialność finansową za skutki zmian legislacyjnych.
Posłanka Jolanta Zięba-Gzik pyta o dostępność leków w godzinach nocnych i świątecznych w mniejszych miastach, zwracając uwagę na nierówności wynikające z obecnych przepisów i obciążenie samorządów. Pyta, czy Ministerstwo Zdrowia planuje nowelizację prawa farmaceutycznego, aby zapewnić bardziej równomierny dostęp do leków oraz rozważa finansowanie dyżurów aptek ze środków publicznych.
Posłanka Jolanta Zięba-Gzik wyraża zaniepokojenie obniżeniem wycen badań TK i RM przez NFZ oraz planowanym limitowaniem tych badań, co może negatywnie wpłynąć na dostępność diagnostyki obrazowej dla pacjentów. Pyta Ministerstwo Zdrowia o analizy będące podstawą zmian i wpływ na dostępność oraz diagnostykę onkologiczną.
Posłanka interpeluje w sprawie braku połączeń kolejowych w Wieruszowie, co pogłębia wykluczenie komunikacyjne powiatu. Pyta o plany Ministerstwa Infrastruktury dotyczące przywrócenia tych połączeń i przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu regionu.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.