Interpelacja nr 7413

Poseł Dariusz Piontkowski zwraca uwagę na problem ograniczonej dostępności transportu publicznego, szczególnie na obszarach wiejskich, i pyta, czy Ministerstwo Infrastruktury planuje zmiany w przepisach, aby umożliwić wykorzystanie busów do 9 miejsc w ramach publicznego transportu zbiorowego. Interpelacja wyraża przekonanie, że takie rozwiązanie mogłoby poprawić dostępność komunikacyjną.

Poseł Dariusz Piontkowski zwraca uwagę na problemy interpretacyjne dotyczące lokalizacji stacji demontażu pojazdów w planach ogólnych gmin, podkreślając brak spójnych wytycznych i potencjalne negatywne skutki dla przedsiębiorców. Pyta o planowane działania Ministerstwa w celu ujednolicenia podejścia gmin i zapewnienia ochrony środowiska oraz ładu przestrzennego.

Poseł Dariusz Piontkowski pyta ministra o rosnącą populację żubrów i związane z tym zagrożenia dla mieszkańców terenów przyleśnych, wzywając do wprowadzenia systemowych rozwiązań mających na celu ograniczenie konfliktów między ludźmi a żubrami. Wyraża zaniepokojenie brakiem skutecznych działań zapobiegawczych i wsparcia dla dotkniętych społeczności.

Poseł Piontkowski pyta o problemy z zasięgiem telefonii komórkowej na terenach przygranicznych, szczególnie w województwie podlaskim, gdzie telefony łączą się z zagranicznymi sieciami, utrudniając dostęp do numeru 112. Domaga się informacji o działaniach ministerstwa w celu poprawy sytuacji i zapobiegania przełączaniu się na zagraniczne sieci.

Poseł Dariusz Piontkowski pyta o postępy w realizacji programu "Tarcza Wschód", wyrażając zaniepokojenie brakiem informacji i konkretnych działań, szczególnie w województwie podlaskim. Interpelacja kwestionuje brak transparentności i pyta o harmonogram, finansowanie oraz wsparcie dla samorządów.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy o kształtowaniu ustroju rolnego (druk nr 2273). Komisja po pierwszym czytaniu i rozpatrzeniu projektu wnosi o jego uchwalenie przez Sejm bez poprawek. Oznacza to rekomendację przyjęcia proponowanych zmian w dotychczasowym brzmieniu ustawy o kształtowaniu ustroju rolnego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie deregulacja w obszarze rolnictwa.

Projekt ustawy ma na celu uproszczenie procedur administracyjnych poprzez wprowadzenie mechanizmu milczącej zgody w różnych obszarach prawa. Wprowadza się terminy, po których upływie brak decyzji administracyjnej będzie traktowany jako zgoda na wniosek. Dotyczy to m.in. opinii gminnych komisji rozwiązywania problemów alkoholowych, ulg w podatku rolnym, umorzeń zaległości podatkowych, wpisów do rejestrów działalności gospodarczej, pozwoleń na imprezy masowe oraz przedłużania zezwoleń na zbieranie i przetwarzanie odpadów. Ma to przyspieszyć procesy decyzyjne i zmniejszyć obciążenie administracyjne dla obywateli i przedsiębiorców.

Projekt ustawy ma na celu implementację prawa Unii Europejskiej dotyczącego zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki, ze szczególnym uwzględnieniem rozporządzenia 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim. Wprowadza zmiany w ustawie o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz w ustawie Prawo ochrony środowiska. Nowelizacja dotyczy m.in. definicji, obowiązków armatorów i dyrektorów urzędów morskich, monitorowania emisji gazów cieplarnianych, kar pieniężnych za niezgodność z przepisami oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu. Celem jest zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko poprzez promowanie stosowania paliw alternatywnych i ograniczenie emisji.

Projekt ustawy ma na celu wdrożenie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation) dotyczącego zrównoważonego transportu lotniczego. Wprowadza zmiany w ustawie Prawo lotnicze oraz innych ustawach (Prawo energetyczne, Prawo ochrony środowiska, ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych), aby zapewnić nadzór nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF). Określa obowiązki i kary dla operatorów statków powietrznych, zarządzających lotniskami i dostawców paliw lotniczych w zakresie SAF oraz tworzy mechanizmy wsparcia finansowego dla produkcji i rozwoju SAF.

Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi dotyczące trzech poselskich projektów uchwał. Wszystkie projekty uchwał dotyczą zobowiązania lub wezwania Rady Ministrów do zaskarżenia umowy handlowej UE-Mercosur do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Projekty uchwał kwestionują legalność lub zasadność stosowania tej umowy. Komisja wnosi o podjęcie przez Sejm załączonego projektu uchwały (treść niezałączona w tym fragmencie).