Interpelacja w sprawie poprawy oferty kolejowej na trasie Kraków-Katowice z uwzględnieniem stacji Dąbrowa Górnicza

Szanowny Panie Ministrze,

działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora oraz na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP, zwracam się do Pana Ministra z interpelacją poselską w sprawie poprawy oferty kolejowej na trasie Kraków – Katowice z uwzględnieniem stacji Dąbrowa Górnicza.

Obecnie, chcąc dotrzeć do Krakowa podróżujący z Dąbrowy Górniczej muszą najpierw dotrzeć do Katowic. Dąbrowa Górnicza, licząca około 110 tysięcy mieszkańców, stanowi istotny ośrodek w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i jej obszar jest bardzo rozległy. Brak bezpośrednich połączeń kolejowych z Krakowem ogranicza możliwości szybkiego przemieszczania się osób pracujących, studiujących czy załatwiających sprawy urzędowe w stolicy Małopolski. Włączenie stacji Dąbrowa Górnicza do rozkładu jazdy pociągów kursujących między Krakowem a Katowicami mogłoby znacząco zmniejszyć czas podróży, ułatwić codzienne funkcjonowanie mieszkańców oraz ograniczyć wykluczenie komunikacyjne w regionie.

Biorąc pod uwagę powyższe zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Czy istnieje możliwość włączenia stacji Dąbrowa Górnicza do rozkładu jazdy bezpośrednich pociągów kursujących na trasie Kraków – Katowice? A jeżeli nie to, z jakich przyczyn?

2. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje działania mające na celu poprawę oferty kolejowej dla pasażerów z Dąbrowy Górniczej, aby zwiększyć ich dostęp do transportu publicznego?

3. Czy prowadzone były analizy dotyczące potencjalnej liczby pasażerów oraz wpływu wprowadzenia takiego rozwiązania na czas przejazdu i koszty obsługi linii Kraków – Katowice?

4. Jakie kroki można podjąć w celu ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców Dąbrowy Górniczej i innych miast Zagłębia?