Interpelacja w sprawie złego stanu nawierzchni autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie-Pyrzowice
Data wpływu: 2025-02-10
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Poseł interweniuje w sprawie złego stanu nawierzchni autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie-Pyrzowice, który zagraża bezpieczeństwu i komfortowi podróżnych. Pyta o planowany remont, jego zakres i zastosowane środki techniczne, aby uniknąć przyszłych deformacji.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie złego stanu nawierzchni autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie-Pyrzowice Interpelacja nr 7936 do ministra infrastruktury w sprawie złego stanu nawierzchni autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie-Pyrzowice Zgłaszający: Łukasz Ściebiorowski Data wpływu: 10-02-2025 Szanowny Panie Ministrze, odpowiadając na kierowane do nas jako posłów liczne apele mieszkańców, a zwłaszcza kierowców, pragnę ponownie zwrócić uwagę na zły stan nawierzchni autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie–Pyrzowice.
Poprzeczne i wysokie pofałdowania, powiększające się z każdym kolejnym miesiącem, zagrażają bezpieczeństwu podróżnych w ruchu drogowym. Wprowadzone odcinkowe ograniczenia prędkości powodują ponadto, że autostrada nie spełnia od dłuższego czasu swoich podstawowych funkcji – sprawnego i bezpiecznego przemieszczania się po niej pojazdów. Sytuacja wpływa negatywnie na opinię o regionie i stanie dróg. Wspomniany odcinek to 16 km autostrady A1 i 300-metrowy odcinek łączącej się z nią drogi ekspresowej S1.
Przypominamy, że pierwsze nierówności pojawiły się tam zaraz po zakończeniu budowy, jeszcze w okresie gwarancyjnym, i w ciągu następnych lat zaczęło ich stale przybywać. Pilne przeprowadzenie remontu jest więc w pełni zasadne, bowiem poprawi komfort i bezpieczeństwo wszystkich kierowców korzystających z tego odcinka, który ze względu na połączenie z lotniskiem w Pyrzowicach ma bardzo duże znaczenie w układzie drogowym województwa śląskiego i całego kraju. W związku z powyższym proszę o niezwłoczne podjęcie stosownych prac i odpowiedź na następujące pytania: 1.
Kiedy i w jakim zakresie planowany jest remont wspomnianego odcinka autostrady A1? 2. Jakie środki techniczne, uwzględniające uwarunkowania terenu i podłoża, zostaną zastosowane podczas remontu, aby uniknąć deformacji drogi w przyszłości?
Poseł Ściebiorowski wyraża zaniepokojenie skomplikowanymi i przewlekłymi procedurami taryfikacyjnymi prowadzonymi przez Wody Polskie, które negatywnie wpływają na przedsiębiorstwa wodociągowo-kanalizacyjne. Pyta Ministerstwo Infrastruktury o planowane działania legislacyjne i usprawniające ten proces.
Poseł interweniuje w sprawie niejasności dotyczących stosowania nowych przepisów o minimalnym wieku kandydatów na kierowców i ważności egzaminów, szczególnie w kontekście osób, które rozpoczęły kurs przed wejściem w życie nowych regulacji. Pyta o możliwość unieważnienia egzaminów przeprowadzonych zgodnie z procedurami i domaga się jednolitych wytycznych dla urzędów.
Interpelacja dotyczy dystrybucji tantiem internetowych dla twórców filmowych, szczególnie młodych, po implementacji dyrektywy DSM. Posłanka pyta o transparentność systemu wynagradzania i monitorowanie dystrybucji środków przez organizacje zbiorowego zarządzania, aby zapewnić równy dostęp dla wszystkich twórców.
Poseł Ściebiorowski pyta o rolę i finansowanie międzynarodowych konkursów artystycznych przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego, zwłaszcza tych o charakterze międzypokoleniowym, oraz o dostęp do środków dla podmiotów publicznych i organizacji pozarządowych. Wyraża zaniepokojenie, czy obecne mechanizmy finansowania zapewniają organizatorom stabilność i możliwość planowania z wyprzedzeniem.
Posłowie pytają o niejasności w przepisach dotyczących uprawnień do prowadzenia łodzi motorowych przez ratowników wodnych i strażaków, szczególnie w kontekście wykonywania obowiązków służbowych, a nie działalności komercyjnej. Interpelacja dotyczy potencjalnej potrzeby doprecyzowania przepisów i stworzenia odrębnej ścieżki kwalifikacyjnej dla służb ratowniczych.
Przedłożony dokument to sprawozdanie Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Komisja po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnosi o przyjęcie poprawek w niej zawartych. Poprawki te mają na celu modyfikację istniejących przepisów dotyczących ruchu drogowego. Celem proponowanych zmian jest prawdopodobnie poprawa bezpieczeństwa i efektywności w ruchu drogowym.
Przedstawiony dokument to sprawozdanie Komisji Nadzwyczajnej do spraw zmian w kodyfikacjach dotyczące uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komisja rekomenduje Sejmowi przyjęcie wszystkich poprawek Senatu zawartych w uchwale. Celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie zmian w obowiązujących przepisach.
Sprawozdanie komisji sejmowych (Komisji do Spraw Deregulacji oraz Komisji Infrastruktury) dotyczy uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo budowlane oraz niektórych innych ustaw. Komisje po rozpatrzeniu uchwały Senatu wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w punktach 1 i 2. Celem nowelizacji jest prawdopodobnie deregulacja przepisów budowlanych i uproszczenie procedur związanych z budownictwem. Szczegóły dotyczące konkretnych zmian wymagają analizy pełnego tekstu ustawy i poprawek.
Projekt ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Medycznym wprowadza zmiany dotyczące finansowania ochrony zdrowia w Polsce. Ustanawia subfundusz infrastruktury na potrzeby obronne państwa oraz subfundusz chorób rzadkich u dzieci. Ustawa reguluje także finansowanie świadczeń opieki zdrowotnej, w tym leczenia chorób rzadkich u dzieci terapiami zaawansowanymi, oraz wspiera rozwój teleinformatycznej obsługi pacjentów. Dodatkowo, ustawa określa kwoty finansowania Funduszu Medycznego w latach 2026-2029 i wprowadza zmiany w procedurach związanych z dotacjami dla NFZ.
Sprawozdanie dotyczy rozpatrzenia przez Komisję do Spraw Deregulacji oraz Komisję Infrastruktury uchwały Senatu w sprawie ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Komisje proponują Sejmowi przyjęcie poprawek zawartych w uchwale Senatu. Sprawozdanie nie precyzuje szczegółowo charakteru poprawek, jedynie wskazuje na ich akceptację przez komisje. Celem jest prawdopodobnie deregulacja i usprawnienie przepisów związanych z ruchem drogowym.