Interpelacja w sprawie pogorszenia się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącej liczby transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązku rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA
Data wpływu: 2025-04-07
Co to jest interpelacja? To formalne pytanie posła do organu władzy (np. ministra) w konkretnej sprawie publicznej.
Przeglądaj też tematy interpelacji, profile posłów i druki sejmowe.
Interpelacja dotyczy pogarszającej się sytuacji polskiej branży transportowej w związku z rosnącą liczbą przewozów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązkiem rejestracji w systemie SENT. Poseł pyta o statystyki dotyczące przewozów ukraińskich oraz innych krajów spoza UE/EFTA, a także o analizy wpływu tych przewozów na konkurencyjność polskich firm i planowane działania ochronne.
HTML źródłowy dostępny także bez JavaScript
Interpelacja w sprawie pogorszenia się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącej liczby transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązku rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA Interpelacja nr 9090 do ministra infrastruktury w sprawie pogorszenia się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącej liczby transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązku rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA Zgłaszający: Ryszard Wilk, Bronisław Foltyn, Michał Połuboczek, Krzysztof Szymański, Witold Tumanowicz, Michał Wawer Data wpływu: 07-04-2025 Szanowny Panie Ministrze, w związku z pogorszeniem się sytuacji polskiej branży transportowej, a także rosnącą liczbą transportów realizowanych przez przewoźników z Ukrainy oraz obowiązkiem rejestracji przewozów w systemie SENT, obowiązującym od 1 stycznia 2025 roku, przez zagraniczne podmioty niemające siedziby w państwie członkowskim UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwie członkowskim EFTA, proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: 1.
Ile przewozów zostało zgłoszonych w systemie SENT przez ukraińskich przewoźników od początku 2025 roku? 2. Ile zezwoleń na przewozy kabotażowe na terytorium Polski wydano dla przewoźników z Ukrainy w 2024 roku oraz od początku 2025 roku? 3. O ile wzrosła liczba wykonywanych przewozów przez przewoźników ukraińskich w porównaniu do ostatniego roku, w którym wymagane były zezwolenia na przewozy dwustronne oraz tranzytowe? O ile wzrosła liczba przewozów kabotażowych wykonanych przez przewoźników ukraińskich? 4.
Ile przewozów zostało zarejestrowanych w systemie SENT przez przewoźników z innych krajów spoza UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA od początku 2025 roku? 5. Ile razy stwierdzono naruszenie przepisów dotyczących obowiązku rejestracji przewozu w systemie SENT przez przewoźników ukraińskich od początku 2025 roku? 6. Czy Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy dotyczące wpływu przewozów realizowanych przez przewoźników spoza UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub EFTA, w szczególności z Ukrainy, na konkurencyjność polskich firm transportowych oraz czy są planowane działania mające na celu ochronę krajowego sektora transportowego?
Z wyrazami szacunku Ryszard Wilk
Poseł pyta o skuteczność Państwowej Inspekcji Pracy (PIP) w sprawach sądowych dotyczących ustalenia istnienia stosunku pracy i domaga się przedstawienia szczegółowych danych statystycznych za lata 2022-2024. Wyraża wątpliwości co do zasadności poszerzania kompetencji PIP bez oceny efektywności dotychczasowych działań.
Poseł Foltyn wyraża poważne zaniepokojenie funkcjonowaniem systemu KSeF, szczególnie w kwestiach bezpieczeństwa i dostępu do danych. Zadaje szczegółowe pytania dotyczące terminacji TLS, roli zewnętrznego dostawcy WAF, kontroli kluczy prywatnych, lokalizacji infrastruktury oraz kosztów wdrożenia i zabezpieczeń przed zagrożeniami wewnętrznymi.
Poseł Foltyn zwraca uwagę na problem rosnącej populacji dzików powodującej szkody i zagrożenie, pytając o świadomość ministerstwa i proponuje nowelizację prawa łowieckiego umożliwiającą powiatom finansowanie redukcji populacji dzików. Poseł kwestionuje obecne rozwiązania i proponuje konkretne zmiany prawne.
Poseł Foltyn interweniuje w sprawie planowanego przeniesienia koncesji na wydobycie węgla z PG Silesia na Bumech SA, wskazując na masowe szkody górnicze i brak odszkodowań dla mieszkańców. Pyta, czy ministerstwo wyda decyzję o przeniesieniu koncesji pomimo tych problemów i jak zabezpieczy interesy poszkodowanych mieszkańców.
Poseł pyta o działania MSZ w związku z oskarżeniami Ambasady Izraela wobec organizatorów turnieju Judo o antysemityzm i przemoc, kwestionując prawdziwość tych oskarżeń. Domaga się podjęcia oficjalnych działań dyplomatycznych w celu przeprosin ze strony Ambasady i wyjaśnienia zachowania obywateli Izraela.
Projekt ustawy dotyczy niekarania obywateli RP biorących udział po stronie Ukrainy w konflikcie zbrojnym wywołanym agresją Federacji Rosyjskiej. Komisje Sejmowe Obrony Narodowej oraz Sprawiedliwości i Praw Człowieka rozpatrzyły uchwałę Senatu w tej sprawie i wnoszą o przyjęcie poprawek zawartych w niej. Celem jest ochrona prawna Polaków walczących w obronie Ukrainy przed potencjalnymi konsekwencjami prawnymi w Polsce.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, przekazujące uchwały Senatu dotyczące szeregu ustaw po ich rozpatrzeniu. Dotyczą one m.in. niekaralności obywateli walczących po stronie Ukrainy, obrotu towarami strategicznymi, zmian w CEIDG, ochronie zabytków, Prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, Prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Pismo wskazuje, że przyjęcie poprawek Senatu może skutkować koniecznością wprowadzenia zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w treści ustaw. Celem jest uwzględnienie stanowiska Senatu w procedurze legislacyjnej oraz dostosowanie ostatecznego brzmienia ustaw.
Przedstawiony dokument to pismo Marszałka Senatu do Marszałka Sejmu, informujące o uchwałach podjętych przez Senat w dniu 4 marca 2026 r. Dotyczą one szeregu ustaw, w tym ustawy o niekaraniu obywateli RP walczących na Ukrainie, zmian w ustawach o obrocie towarami strategicznymi, CEIDG, ochronie zabytków, prawie oświatowym, inwestycjach przeciwpowodziowych, prawie energetycznym oraz wykonywaniu mandatu posła i senatora. Pismo sygnalizuje potencjalną konieczność zmian redakcyjnych i systematyzacyjnych w związku z przyjęciem poprawek Senatu, aby zachować spójność numeracji i odesłań w aktach prawnych.
Projekt ustawy obejmuje zmiany w szeregu ustaw, w tym dotyczące niekarania obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, CEIDG, ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Celem jest prawdopodobnie dostosowanie prawa do aktualnej sytuacji geopolitycznej i społeczno-gospodarczej oraz usprawnienie funkcjonowania różnych obszarów administracji publicznej i gospodarki. Senat przekazuje uchwały dotyczące tych ustaw do Sejmu. Projekt przewiduje także korekty redakcyjne w celu zachowania spójności numeracji i odesłań.
Przedłożony dokument to zbiór uchwał Senatu dotyczących zmian w różnych ustawach, przekazanych Marszałkowi Sejmu. Dotyczą one m.in. kwestii niekaralności obywateli walczących na Ukrainie, obrotu towarami strategicznymi, Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG), ochrony zabytków, prawa oświatowego, inwestycji przeciwpowodziowych, prawa energetycznego oraz wykonywania mandatu posła i senatora. Przyjęcie poprawek Senatu może skutkować koniecznością zmian redakcyjnych w celu zachowania spójności. Celem zmian jest dostosowanie prawa do aktualnych potrzeb i wyzwań.