Interpelacja nr 9281
Interpelacja w sprawie niewystarczającej oferty przewozowej na pograniczu województw łódzkiego i śląskiego
Adresat: minister infrastruktury
Data wpływu: 2025-04-15
W skrócie
Posłanka Paulina Matysiak wyraża zaniepokojenie wycofaniem się Ministerstwa Infrastruktury z planów uruchomienia połączeń dalekobieżnych w Działoszynie i Kłobucku, pomimo wcześniejszych inwestycji w modernizację infrastruktury kolejowej. Pyta o powody tej decyzji oraz plany ministerstwa dotyczące reaktywacji przewozów pasażerskich w regionie.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie danych Sejmu RP · jak powstają opisy AI
Treść interpelacji
Szanowny Panie Ministrze,
pogranicze województw łódzkiego i śląskiego, mimo włożonych do tej pory ogromnych środków w rozwój infrastruktury kolejowej, nadal pozostaje bez dogodnej oferty przewozowej. Problem dotyczy szczególnie Działoszyna w powiecie pajęczańskim oraz Kłobucka w powiecie kłobuckim, przez które przebiega linia kolejowa nr 131.
Pragnę w ramach niniejszej interpelacji poruszyć kwestię nierozwiązanego problemu z dostępem do transportu kolejowego na pograniczu województw łódzkiego i śląskiego, a zwłaszcza miejscowości Działoszyn i Kłobuck.
W latach 2021-2023 obie stacje – Działoszyn oraz Kłobuck – zostały kompleksowo zmodernizowane w standardzie dostosowanym do obsługi ruchu pasażerskiego, w tym pociągów kategorii dalekobieżnej. Inwestycje obejmowały budowę nowych peronów, infrastrukturę dla osób z niepełnosprawnościami oraz kładki piesze, a koszt każdej z modernizacji liczony jest w dziesiątkach milionów złotych.
Inwestycje te były uzasadniane pierwotnymi planami uruchomienia połączeń dalekobieżnych PKP Intercity w relacjach m.in. Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok oraz Katowice – Łódź – Gdynia, z postojami w Działoszynie i Kłobucku. Niestety, jak wynika z docierających do opinii publicznej informacji, podjęte w ostatnich miesiącach decyzje Ministerstwa Infrastruktury i przewoźników kolejowych skutkują faktycznym wycofaniem się z tych planów.
Województwo łódzkie ograniczyło się do uruchomienia dwóch par połączeń regionalnych na południowym fragmencie linii nr 131, z pominięciem stacji Działoszyn. Z kolei województwo śląskie wskazuje, że ewentualne przywrócenie połączeń do Kłobucka możliwe będzie dopiero w perspektywie… roku 2040. Jednocześnie od 12 lat nie kursują tam żadne pociągi regionalne, a w okresach świątecznych miejscowości te pozostają praktycznie całkowicie pozbawione dostępu do transportu publicznego. Tak też będzie na przykład w zbliżającym się okresie świąt wielkanocnych.
W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Z wyrazami szacunku Paulina Matysiak Posłanka na Sejm RP
Inne interpelacje: Paulina Matysiak
- Interpelacja w sprawie planu awaryjnego dla placówek edukacyjnych, w tym placówek szkolnych, przedszkoli oraz placówek sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3
01.10.2026 · nr 20186 · minister edukacji, minister rodziny, pracy i polityki społecznej, minister spraw wewnętrznych i administracji
- Interpelacja w sprawie perspektyw rozwoju połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych przez Zwardoń
01.10.2026 · nr 20185 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie ograniczenia praktyk oferowania lokali uzytkowych jako substytutu mieszkań
29.09.2026 · nr 20147 · minister finansów i gospodarki
- Interpelacja w sprawie oferty PKP Intercity w województwie opolskim
25.09.2026 · nr 20102 · minister infrastruktury
- Interpelacja w sprawie możliwości kontynuowania oszczędzania w PPK w okresie pobierania zasiłku macierzyńskiego
25.09.2026 · nr 20101 · minister finansów i gospodarki
Czym jest interpelacja? · Najnowsze interpelacje · Tematy interpelacji